Mercedes Vaneo ialah pendatang baharu yang inovatif
Perang Dingin yang telah dilancarkan selama bertahun-tahun di antara kuasa terbesar dunia moden secara rasminya telah lama berakhir, tetapi dalam dekad yang lalu ia telah meletus dalam dunia automotif dengan intensiti yang berganda-ganda. Hampir semua pengeluar bersaing dalam penciptaan bukan sahaja model baru kereta mereka, tetapi juga dalam pengembangan istilah badan. Seorang perintis dalam industri automotif memainkan peranan khas dalam seni ini, i.e. Mercedes.
A-Class, yang memulakan kerjaya pada tahun 1997, membuka lembaran baharu dalam sejarah jenama Stuttgart. Pendekatan inovatif kepada proses reka bentuk kereta membawa kepada penciptaan kereta yang, walaupun dimensi luarannya kecil, mempunyai jumlah ruang dalaman yang mengagumkan. Walaupun fakta bahawa debut pasaran kereta itu jauh dari jangkaan pengeluar ("ujian rusa") yang tidak dapat dilupakan, kelas A masih agak berjaya.
Langkah seterusnya selepas A-Class ialah menjadi Vaneo, salah satu daripada beberapa kereta Mercedes yang tidak mempunyai perkataan "Classe" dalam namanya. Nama "Vaneo" dicipta dengan menggabungkan perkataan "van" dan "neo", diterjemahkan secara longgar sebagai "van baharu". Van mini khusus "Stuttgart Star" mula diperkenalkan di pasaran pada tahun 2001. Dibina di atas papak lantai yang diubah suai adik Vaneo, ia mengejutkan dengan keluasannya. Badan berukuran lebih 4 m, dilengkapi dengan sepasang pintu gelangsar, boleh memuatkan sehingga tujuh orang di atas kapal. Benar, dalam konfigurasi sedemikian, badan sempit dan tempat duduk bersaiz mikron di dalam petak bagasi, direka untuk yang terkecil, menyebabkan klaustrofobia di kalangan penumpang, tetapi masih mungkin untuk mengangkut keluarga besar untuk jarak dekat.
Kereta itu ditujukan kepada sekumpulan pembeli tertentu yang sudah berada di peringkat awal kewujudannya di pasaran. Orang muda, aktif, dinamik yang mencari sedikit keperibadian dan kemewahan sepatutnya telah menemui teman perjalanan yang hebat di Vaneo. Bagi keluarga tanpa anak yang gemar melakukan perjalanan hujung minggu di luar kawasan bandar besar Vaneo, ini ternyata sesuatu yang hebat. Petak bagasi yang luas digabungkan dengan badan yang tinggi (lebih daripada 1.8 m) menjadikannya mudah untuk menaiki ski, papan salji dan juga basikal. Kapasiti beban yang mengagumkan (kira-kira 600 kg) juga menjadikannya sangat mudah untuk mengangkut muatan besar dalam Mercedes "kecil".
Di bawah hud, tiga enjin petrol dan satu turbodiesel moden dalam dua pilihan kuasa boleh berfungsi. Unit kuasa petrol dengan volum 1.6 liter dan enjin diesel 1.7 CDI memberikan kereta itu dengan prestasi yang tidak seberapa, sambil berpuas hati dengan jumlah bahan api yang tidak sensasi (badan yang tinggi harus dipersalahkan untuk ini). Pengecualian adalah versi petrol yang paling berkuasa (1.9 l 125 hp), yang bukan sahaja mempercepatkan kereta hingga 100 km / j (11 s), tetapi juga menggunakan lebih sedikit bahan api daripada enjin 1.6 l yang lebih lemah!
Seperti yang ditunjukkan oleh statistik jualan, Vaneo tidak mencapai kejayaan pasaran yang menakjubkan. Di satu pihak, harga kereta yang sangat tinggi dan bentuk badan itu dipersalahkan. Jadi bagaimana jika peralatan itu ternyata agak kaya, kerana pelanggan yang tidak digalakkan oleh pengalaman dengan A-Class kemungkinan besar bimbang tentang keselamatan mereka dalam Mercedes yang lebih tinggi. Sayang sekali, kerana Vaneo, seperti yang ditunjukkan oleh pengguna sendiri, kereta bandar dan rekreasi yang sangat berfungsi.
Walau bagaimanapun, "berfungsi" dalam kes ini, malangnya, tidak bermakna "murah untuk dikekalkan". Reka bentuk khusus kenderaan (daripada jenis "sandwic") bermakna sebarang pembaikan pada penggerak memerlukan pembongkaran hampir separuh daripada kenderaan untuk sampai ke pemasangan yang rosak. Harga penyelenggaraan juga tidak rendah - sebarang pembaikan dalam kereta memerlukan banyak masa, dan ini sangat berharga dalam perkhidmatan Mercedes (kos jam kerja kira-kira 150 - 200 PLN). Menambahkan tahap kerumitan teknikal kereta yang tinggi dan sebilangan kecil bengkel yang bersedia untuk membaiki kereta itu, ternyata Vaneo adalah tawaran hanya untuk golongan elit, i.e. mereka yang tidak akan terlalu kecewa dengan kos pembaikan yang tinggi. Dan kerana kami mempunyai beberapa orang seperti itu di Poland, kami juga tidak mempunyai terlalu ramai Mercedes Vaneos.
