Mitsubishi Space Star - bintang pada nama sahaja?
Jika anda mencari kereta yang unik dan asli, jauhi model Mitsubishi ini. Kerana kereta itu tidak menawan dengan gaya badan, tidak mengagumkan dengan reka bentuk dan pelaksanaan bahagian dalam, tidak terkejut dengan penyelesaian yang inovatif. Walau bagaimanapun, dari segi ketahanan powertrain dan keseronokan pemanduan, Space Star mudah berada di kedudukan antara kereta terpakai terbaik di pasaran.
Tidak mencolok, hanya 4 m panjang, Space Star mengejutkan dengan jumlah ruang di dalamnya. Badan tinggi dan lebar, masing-masing 1520mm dan 1715mm, menawarkan banyak ruang untuk penumpang hadapan dan belakang. Sedikit mengecewakan hanya ruang bagasi, yang memuatkan 370 liter sebagai standard, dalam konteks kategori kelas kereta (segmen minivan) - pesaing dalam perkara ini jelas lebih baik.
Mitsubishi - jenama di Poland masih agak eksotik - ya, populariti kereta jenama ini masih berkembang, tetapi pengeluar Tokyo masih kekurangan banyak untuk tahap Toyota atau Honda. Seperkara lagi, jika anda melihat kepada Space Star - model Mitsubishi ini sudah pasti antara kereta paling popular jenama ini di Poland. Terdapat banyak tawaran untuk penjualan semula Space Star di portal pengiklanan, dan di antara mereka tidak sepatutnya ada masalah besar dengan mencari kereta yang diselenggara dengan baik, dengan sejarah perkhidmatan yang didokumenkan, dari rangkaian pengedar Poland. Apabila anda berjaya "memburu" mesin sedemikian, anda harus tergoda, kerana Space Star adalah salah satu mesin paling canggih pengeluar Jepun.
Unit petrol Jepun yang diubah suai dan sangat tahan lama serta enjin diesel JPS yang dipinjam daripada Renault menggunakan teknologi Common Rail (102 dan 115 hp) boleh berfungsi di bawah hud model tersebut.
Setakat enjin petrol, enjin 1.8 GDI teratas dengan 122 hp dan teknologi suntikan terus nampaknya merupakan unit yang sangat menarik. Space Star dengan enjin di bawah hud ini dicirikan oleh dinamik yang sangat baik (kira-kira 10 saat dalam pecutan hingga 100 km / j) dan penggunaan bahan api yang sangat rendah (di medan kasar, dengan tekanan lancar pada pedal gas dan mematuhi peraturan jalan raya, kereta itu boleh terbakar hanya 5.5 liter /100 km). Dalam trafik bandar, perjalanan dinamik akan menelan kos 8 - 9 l / 100 km. Memandangkan dimensi kereta, ruang yang ditawarkan dan dinamik, ini adalah hasil yang paling penting. Walau bagaimanapun, masalah terbesar unit kuasa 1.8 GDI ialah sistem suntikan, yang sangat sensitif terhadap kualiti bahan api yang digunakan - sebarang kecuaian dalam hal ini (mengisi bahan api dengan bahan api berkualiti rendah) boleh memberi kesan yang sangat negatif pada suntikan sistem. dan oleh itu di dalam poket pemilik.
Daripada enjin yang lebih tradisional (iaitu, reka bentuk yang lebih ringkas), ia patut mengesyorkan unit 1.6 liter dengan kapasiti 98 hp. - Prestasi jelas berbeza daripada enjin GDI kelas atas, tetapi ketahanan, fleksibiliti dan kesederhanaan reka bentuk pasti mengatasinya.
Unit dengan isipadu 1.3 liter dan kuasa 82-86 hp. - tawaran untuk orang yang mempunyai perwatakan tenang - Space Star dengan enjin di bawah hud ini memecut hingga 100 km / j dalam 13 saat. unit itu juga ternyata menjadi teman yang tahan lama dan setia - ia merokok sedikit, jarang rosak, dan terima kasih kepada anjakannya yang kecil, ia menjimatkan insurans.
Satu-satunya enjin diesel yang dipasang di bawah hud ialah reka bentuk Renault 1.9 DiD. Kedua-dua versi unit yang lebih lemah (102 hp) dan lebih berkuasa (115 hp) menyediakan kereta dengan prestasi cemerlang (setanding dengan 1.8 GDI) dan kecekapan yang sangat baik (purata penggunaan bahan api pada 5.5 - 6 l / 100 km) . . Menariknya, hampir semua pengguna model memuji Space Star dengan enjin diesel Perancis di bawah hud - yang menghairankan, dalam model ini unit ini sangat tahan lama (?).
Jelas sekali kesalahan berulang dalam model ini tidak boleh diganti, kerana hampir tidak ada. Satu-satunya masalah yang berulang ialah kotak gear Renault yang dipasang pada unit 1.3 dan 1.6 liter - tindak balas yang terhasil dalam mekanisme kawalan menyukarkan untuk menukar gear. Nasib baik pembaikan tidak mahal. Pintu belakang berkarat, kaliper brek belakang melekit, upholsteri tempat duduk mudah robek - kereta itu tidak sempurna, tetapi kebanyakan masalah adalah perkara kecil yang boleh dibaiki dengan harga satu sen.
Harga alat ganti? Ia mungkin berbeza. Di satu pihak, terdapat banyak penggantian yang terdapat di pasaran, tetapi terdapat juga alat ganti yang perlu dihantar ke pusat servis yang dibenarkan. Di sana, malangnya, markah tidak akan pernah rendah.
Mitsubishi Space Star sememangnya tawaran yang menarik, tetapi hanya untuk mereka yang mempunyai perwatakan yang tenang. Malangnya, mereka yang mencari kemewahan mungkin akan kecewa kerana bahagian dalam kereta hanya... membosankan.
