Minyak enjin dalam enjin Renault Duster

Prosedur untuk menukar minyak dalam enjin Renault Duster akan dipertimbangkan dalam enjin dengan volum 2,0 dan 1,6.

Untuk menggantikan dengan tangan kita sendiri, kita memerlukan garaj dengan lubang tontonan atau jejantas, serta pelincir dan penapis. Apakah minyak enjin yang hendak digunakan untuk Renault Duster, kami beritahu sebelum ini di laman web kami. Sebelum anda membeli penapis minyak, ketahui nombor bahagiannya.

Penukaran minyak dilakukan dengan enjin dimatikan semasa minyak berada pada suhu yang betul, perkara utama ialah ia panas, lebih baik lakukan ini sebaik sahaja selepas perjalanan, ini terpakai bukan sahaja untuk Renault Duster, tetapi juga untuk yang lain. jenama kereta.

Kami memberi anda nombor katalog penapis minyak untuk Renault Duster - 7700 274 ​​​​177.

Penapis minyak gantian yang paling biasa di kalangan penggemar Duster ialah MANN-FILTER W75/3. Harga penapis turun naik sekitar 280 rubel, bergantung pada kawasan kediaman anda.

Untuk sampai ke penapis minyak, kita memerlukan penarik, tetapi sebelum itu kita perlu membuka elemen pelindung rel bahan api.

Untuk membuka elemen pelindung tanjakan, kami melengkapkan diri dengan kepala 13 dengan kord sambungan dan membuka dua nat melalui saluran perlindungan.

Apabila kacang dibuka, kemudian berhati-hati mengeluarkannya dari saluran pelindung. Anda kemudiannya perlu mengalihkan ramp guard ke hadapan sedikit dari stud tiub manifold intake.

Kami mengeluarkan perlindungan petak enjin.

Ia kelihatan seperti perlindungan rel bahan api pada Renault Duster

Untuk prosedur penukaran minyak pada enjin 1.6, proses menanggalkan perlindungan rel bahan api dilakukan dengan cara yang sama.

Langkah seterusnya dalam menukar minyak ialah menanggalkan penutup pengisi minyak Duster. Seterusnya, anda perlu membersihkan perlindungan di bahagian bawah mesin dan sekitar palam longkang dan lubang tukar minyak, dan jangan lupa membersihkan kuali minyak.

Kita perlu melonggarkan palam longkang, untuk ini kita mengambil tetrahedron sebanyak 8.

Sebelum sentiasa menanggalkan palam saliran, gantikan bekas dengan isipadu sekurang-kurangnya 6 liter untuk mengalirkan minyak terpakai dengan enjin 2.0 dan sekurang-kurangnya 5 liter dengan enjin 1.6.

 

Kami menanggalkan palam ke hujung dan mengalirkan minyak dari Renault Duster kami ke dalam bekas yang diganti.

Perlu memberi perhatian kepada fakta bahawa minyak panas, berhati-hati menukar minyak adalah proses yang bersih

Sebagai peraturan, mesin basuh keluli dipasang di bawah palam longkang. Untuk menghapuskan kebocoran kuali minyak sepenuhnya, mesin basuh mempunyai lapisan getah nipis untuk muat dengan selesa.

Beginilah rupa gabus dan mesin basuh dengan pengedap getah.

Kami memeriksa mesin basuh untuk kerosakan pada cincin getah, jika terdapat kerosakan, maka mesin basuh perlu diganti. Dalam kes di mana anda tidak mempunyai mesin basuh asal, mesin basuh tembaga dengan diameter sekurang-kurangnya 18 milimeter boleh digunakan.

Toskan minyak dari Renault Duster selama kira-kira 10 minit. Seterusnya, kami memutar dan mengetatkan palam longkang pada kotak engkol, ia patut mengeluarkan semua titisan dari perlindungan unit kuasa dan elemen lain.

Kami melengkapkan diri dengan penarik penapis minyak dan melonggarkannya.

Tanggalkan dan buka penapis minyak daripada Renault Duster.

Ia adalah perlu untuk membersihkan tempat di mana penapis sesuai sebanyak mungkin daripada kotoran dan kebocoran minyak.

Sapukan lapisan minyak pada cincin O penapis minyak dan pusingkannya dengan tangan sehingga ia menyentuh permukaan tempat duduk. Ketatkan penapis minyak dengan pengekstrak lagi 2/3 pusingan untuk menutup sambungan. Kemudian kami tuangkan minyak ke dalam enjin Renault Duster dengan jumlah 2,0-5,4 liter minyak enjin, dan tuangkan 1,6 liter minyak ke dalam enjin 4,8. Kami memasang penutup pengisi dan menghidupkan enjin selama satu atau dua minit.

Anda perlu memastikan penunjuk tekanan minyak rendah pada panel instrumen tidak menyala.

Juga ingat untuk memastikan penapis minyak dan longkang bebas daripada titisan. Kami mematikan enjin dan tunggu beberapa minit sehingga minyak mengalir ke dalam kuali minyak, periksa paras minyak dengan dipstick dan, jika perlu, bawa minyak ke paras. Ketatkan penapis minyak atau palam longkang jika perlu. Selesai penukaran minyak dalam Renault Duster.

Terdapat versi kereta yang dilengkapi dengan penunjuk amaran pertukaran minyak selepas 15 batu. Untuk mematikan penunjuk sedemikian selepas menukar minyak (jika ia tidak dimatikan dengan sendirinya), lakukan perkara berikut, hidupkan pencucuhan, tahan pedal pemecut selama 000 saat, sambil menahan pedal pemecut, tekan pedal brek tiga kali . Selepas prosedur ini, penunjuk pada panel peranti harus padam.

Ada kalanya kita menukar minyak dalam enjin Renault Duster sebelum penunjuk menyala. Agar peranti isyarat tidak menyala apabila mencapai 15 ribu kilometer, adalah perlu untuk memulakan sistem, dalam kes ini penunjuk menyala pada 15 ribu kilometer, tetapi hanya selama lima saat.

Terdapat banyak arahan video di Internet untuk menukar minyak langkah demi langkah, kami berharap ia akan membantu anda.