Adakah mungkin untuk mengecas bateri tanpa mengeluarkan terminal dari kereta?
Jika anda menggunakan kereta anda terutamanya untuk perjalanan di sekitar bandar, maka bateri semasa perjalanan singkat tersebut tidak mempunyai masa untuk mengecas daripada penjana. Sehubungan itu, pada satu ketika, casnya berkurangan sehingga tidak dapat memutar gear pemula dan roda tenaga aci engkol. Dalam kes ini, bateri perlu dicas semula, dan pengecas digunakan untuk tujuan ini.
Biasanya, untuk mengecas bateri starter, ia mesti dikeluarkan dari kereta, mengikuti urutan memutuskan sambungan terminal, yang telah kami tulis di portal vodi.su kami, dan disambungkan ke pengecas. Walau bagaimanapun, pilihan ini sesuai untuk kenderaan berkarburet yang tidak dilengkapi dengan unit kawalan elektronik yang kompleks. Jika anda mempunyai kereta dengan enjin jenis suntikan dan tiada kuasa dibekalkan kepada komputer, maka tetapan hilang sepenuhnya. Ini boleh membawa kepada apa? Akibatnya boleh sangat berbeza:
- kelajuan enjin terapung;
- kehilangan kawalan pelbagai sistem, seperti tingkap kuasa;
- jika terdapat kotak gear robotik, apabila bergerak dari satu julat kelajuan ke yang lain, gangguan dalam operasi enjin mungkin dirasai.
Dari pengalaman kami sendiri, kami mengatakan bahawa dari masa ke masa tetapan dipulihkan, tetapi terdapat sedikit perkara yang menyenangkan dalam hal ini. Sehubungan itu, mana-mana pemandu berminat dengan soalan - adakah mungkin untuk mengecas bateri tanpa mengeluarkan terminal dari kereta supaya kuasa dibekalkan ke unit kawalan elektronik?
Bagaimana untuk mengecas bateri dan tidak mengetuk tetapan komputer?
Jika anda diservis oleh stesen servis yang baik, maka mekanik auto biasanya melakukannya dengan sangat mudah. Mereka mempunyai bateri ganti. Tetapan komputer hilang hanya jika terminal bateri dikeluarkan lebih lama daripada seminit. Dengan arus yang laju, bateri standard dengan kapasiti 55 atau 60 Ah boleh dicas sehingga 12,7 volt dalam masa sejam sahaja.
Satu lagi cara yang baik ialah menyambungkan bateri lain secara selari. Tetapi bagaimana jika masalah itu menghampiri anda di jalan raya, dan anda tidak mempunyai bateri ganti dengan anda? Adakah mungkin untuk mengecas bateri tanpa mengeluarkan terminal dari kereta? Jawapannya ya, tetapi anda perlu melakukannya dengan berhati-hati dan dengan pengetahuan tentang perkara itu.
Oleh kerana operasi ini paling kerap dilakukan pada musim sejuk, beberapa peraturan mesti dipatuhi:
- memandu kereta ke dalam garaj atau kotak dengan suhu udara di atas + 5 ... + 10 ° С;
- tunggu seketika sehingga suhu bateri menyamai suhu udara di dalam bilik;
- letakkan semua peralatan operasi yang tidak boleh diputuskan dari rangkaian on-board ke dalam mod tidur - pada kereta moden, sudah cukup untuk menarik kunci keluar dari pencucuhan;
- ukur penunjuk utama bateri - voltan di terminal, dan tentukan tahap yang anda perlukan untuk meningkatkan cas.
Tudung mesti kekal terbuka semasa pengecasan semula supaya terminal tidak melompat. Jika bateri diservis atau separuh diservis, palam mesti ditanggalkan supaya wap elektrolit dapat keluar dengan selamat melalui lubang, jika tidak tin mungkin pecah akibat peningkatan tekanan. Ia juga dinasihatkan untuk memeriksa ketumpatan elektrolit dan keadaannya. Sekiranya terdapat penggantungan coklat dalam elektrolit, kemungkinan besar bateri anda tidak dapat dibaiki, dan anda perlu memikirkan untuk membeli yang baharu.
Kami menyambungkan "buaya" pengecas ke elektrod bateri, memerhatikan polariti. Adalah sangat penting bahawa tiada pengoksidaan pada terminal atau pada terminal itu sendiri, kerana sentuhan merosot disebabkan olehnya, dan pengecas melahu dan terlalu panas. Tetapkan juga parameter pengecasan asas - voltan dan arus. Jika masa mengizinkan, anda boleh meninggalkan pengecasan sepanjang malam dengan voltan 3-4 volt. Jika pengecasan pantas diperlukan, maka tidak lebih daripada 12-15 Volt, jika tidak, anda hanya akan membakar peralatan elektrik kereta.
Pengecas daripada pengeluar yang dipercayai menyokong pelbagai mod pengecasan. Sebahagian daripadanya dilengkapi dengan ammeter dan voltmeter terbina dalam. Mereka akan memutuskan sambungan diri mereka daripada rangkaian 220V apabila bateri dicas sepenuhnya.
Berapa lama masa yang diambil untuk mengecas bateri tanpa mengeluarkannya dari kereta?
Sudah tentu, adalah baik apabila terdapat pengecas super moden dengan pemproses yang mematikan sendiri dan membekalkan arus dengan parameter yang dikehendaki. Mereka tidak murah dan dianggap sebagai peralatan profesional. Jika anda menggunakan "kabinet" biasa, di mana anda boleh menetapkan hanya arus dan voltan (Amperes dan Volt), maka lebih baik untuk memainkannya dengan selamat dan mengawal sepenuhnya prosesnya. Perkara yang paling penting ialah memastikan voltan yang stabil tanpa lonjakan.
Tempoh pengecasan ditentukan oleh parameter semasa dan tahap nyahcas bateri. Biasanya mereka mengikuti skema mudah - tetapkan 0,1 voltan bateri nominal. Iaitu, standard 60-ku dibekalkan dengan arus terus 6 ampere. Jika pelepasan melebihi 50%, maka bateri akan dicas dalam masa kira-kira 10-12 jam. Walau apa pun, adalah perlu untuk memeriksa voltan dari semasa ke semasa dengan multimeter. Ia harus mencapai sekurang-kurangnya 12,7 volt. Itu adalah 80% daripada caj penuh. Jika, sebagai contoh, anda mempunyai perjalanan jauh ke luar bandar esok, maka 80% daripada caj akan mencukupi untuk menghidupkan enjin. Nah, kemudian bateri akan dicas dari penjana.
Langkah berjaga-jaga
Jika peraturan pengecasan tidak dipatuhi, akibatnya mungkin sangat berbeza:
- caj berlebihan - elektrolit mula mendidih;
- letupan tin - jika lubang pengudaraan tersumbat atau anda terlupa membuka palam;
- pencucuhan - wap asid sulfurik mudah menyala dari percikan api yang sedikit;
- keracunan wap - bilik harus mempunyai pengudaraan yang baik.
Selain itu, semua wayar mesti bertebat, jika tidak, jika wayar kosong positif bersentuhan dengan "tanah", terminal mungkin dirapatkan dan litar pintas mungkin berlaku. Pastikan anda mengikut susunan terminal pengecas disambungkan.:
- sambung sebelum memulakan pengecasan, mula-mula "tambah" kemudian "tolak";
- selepas proses selesai, terminal negatif dikeluarkan terlebih dahulu, kemudian yang positif.
Pastikan tiada oksida pada terminal. Jangan merokok di dalam garaj semasa prosedur pengecasan. Jangan masukkan kunci ke dalam pencucuhan, dan lebih-lebih lagi jangan hidupkan radio atau lampu depan. Gunakan peralatan perlindungan diri - sarung tangan. Cuba jangan bersentuhan dengan elektrolit supaya ia tidak terkena pada kulit, pakaian, atau mata.
Memuatkan…
