Penggantungan lembut dan keras: apakah perbezaan dan yang lebih baik

Содержание

Apakah perbezaan antara penggantungan lembut dan keras
- Apakah yang mempengaruhi kekakuan ampaian
Suspensi mana yang lebih selesa: lembut atau keras
Menjadikan suspensi lebih lembut
Menjadikan penggantungan lebih keras
Memilih penggantungan untuk memandu di jalan raya Rusia
Kereta terbaik dengan suspensi lembut dan keras

Jarang menjumpai trek dengan liputan yang sangat baik (keadaan cuaca memberi kesan negatif kepada keadaan jalan raya Rusia), yang bermaksud adalah lebih baik untuk membeli kereta dengan penggantungan tegar. Kereta itu dengan yakin akan memasuki selekoh pada kelajuan tinggi dan tidak akan berhenti di atas ais.

Suspensi dipilih bergantung pada gaya pemanduan, kualiti jalan raya dan tahap keselesaan yang diingini. Mari kita fikirkan bagaimana penggantungan keras kereta berbeza daripada yang lembut, dan yang mana lebih baik.

Apakah perbezaan antara penggantungan lembut dan keras

Penggantungan tahap ketegaran yang berbeza dibezakan oleh keselesaan, kebolehgerakan dan keselamatan semasa menunggang.

Apakah yang mempengaruhi kekakuan ampaian

Penunjuk mempengaruhi pengendalian kereta. Lebih kaku suspensi, lebih mudah pemandu mengawal kereta pada sebarang kelajuan.

Suspensi lembut dan keras: apakah perbezaan dan yang lebih baik

Penggantungan boleh suai Renault MX

Pekali cengkaman tayar dengan trek dan sudut kecondongan badan kereta semasa membelok bergantung pada pekali kekakuan. Terima kasih kepada mekanisme ini, mesin tidak berguling semasa gerakan tajam.

Tetapi mata air yang terlalu kaku juga menjejaskan kualiti tunggangan di jalan yang kasar. Pengendalian semakin merosot, risiko terbang ke dalam parit pada selekoh meningkat.

Suspensi mana yang lebih selesa: lembut atau keras

Memandu dengan suspensi lembut adalah mudah dan selesa apabila memandu di jalan yang lancar dan lurus. Peranti ini mempunyai senarai kelebihan yang mengagumkan:

memandu kereta menjadi lebih selesa, kurang gegaran dirasai;
getaran gandar lebih baik dipadamkan semasa memandu di atas benjolan;
perjalanan lembut di kawasan kasar, tayar melekat dengan baik pada asfalt;
dalam pusingan tajam, beban diagihkan sama rata pada semua roda;
tulang belakang pemandu tidak dimuatkan.

Tetapi senarai keburukan tidak kurang:

kenderaan mungkin terguling apabila membelok pada kelajuan tinggi;
sukar untuk melakukan gerakan yang melampau - memecut dengan cepat, brek dengan mendadak;
tidak akan dapat mengambil bahagian dalam perlumbaan drag;
sukar untuk memandu di jalan yang kasar;
penumpang di tempat duduk belakang cepat mabuk.

Sekarang mengenai senarai kelebihan kereta dengan penggantungan tegar:

boleh dikatakan tiada gulung semasa belokan tajam dan memasuki selekoh pada kelajuan tinggi;
dapat dengan cepat mengembangkan kelajuan maksimum atau memperlahankan;
ia lebih selesa untuk memandu pada musim sejuk di jalan raya dengan ais dan salji.

Suspensi Fiat 500 (paling lembut)

Suspensi keras adalah lebih selamat daripada suspensi lembut kerana kereta tidak berguling apabila memasuki selekoh pada kelajuan tinggi dan brek dengan cepat walaupun di atas ais. Anda akan berasa yakin mungkin semasa perjalanan dan akan dapat memintas kereta lain.

Tetapi pertimbangkan senarai keburukan berikut:

memandu lama memberi kesan negatif kepada keadaan tulang belakang;
semua lubang dan batu dirasai;
haus cepat - penyerap hentak perlu ditukar sekurang-kurangnya selepas 70 ribu km.

Suspensi yang sangat tegar dipasang pada kereta sport supaya ia boleh digerakkan sebaik mungkin dan pemandu berjaya memintas saingan di trek.

Menjadikan suspensi lebih lembut

Suspensi boleh dibuat lebih lembut untuk mengekalkan ketangkasan kereta dan meningkatkan keselesaan perjalanan. Terdapat pilihan berikut:

Pasang roda aloi untuk pengendalian yang lebih baik. Tetapi dalam kes ini, galas roda akan berfungsi di bawah beban yang meningkat, jadi ia akan gagal lebih cepat.
Pasang penyerap hentak bertindak dua gas-minyak baharu.
Pasang mata air padang berubah-ubah yang baik.
Beli tayar dengan dinding sisi lembut supaya anda tidak melantun di atas benjolan. Tetapi mereka boleh pecah jika, apabila memandu pada kelajuan tinggi, roda jatuh ke dalam lubang yang dalam.

Penyerap hentakan, spring, cakera dan tayar perlu ditukar pada masa yang sama, kerana jika anda memasang hanya satu bahagian baru, perbezaannya tidak akan ketara.

Suspensi hadapan VAZ 2101

Keselesaan menunggang dipengaruhi oleh tetapan spring penyerap hentak. Jika anda memotong sebahagiannya, maka ketegaran akan berkurangan sedikit. Walau bagaimanapun, kapasiti muatan kenderaan akan dikurangkan, dan enjin serta casis mungkin gagal jika roda melanggar laluan yang dalam.

Pilihan lain ialah mengurangkan tekanan tayar. Tetapi terdapat senarai keburukan yang mengagumkan:

kereta akan menjadi lebih sukar untuk dikawal;
malah getah yang baik akan haus lebih cepat;
penggunaan bahan api akan meningkat;
jarak brek akan meningkat.

Selain itu, kekakuan boleh dikurangkan dengan memasang penggantungan udara, yang dengannya pemanduan akan menjadi seselesa mungkin. Tetapi mekanisme yang baik tidak murah, dan ia perlu diubah sekurang-kurangnya sekali setiap 2 tahun.

Percayakan semua manipulasi kepada pekerja bengkel kereta jika anda tidak mempunyai pengalaman. Keselamatan kereta bergantung pada kualiti kerja yang dilakukan, kerana sebarang perubahan dalam tetapan menjejaskan pemanduan.

Menjadikan penggantungan lebih keras

Suspensi lembut dibuat lebih keras untuk menjadikan kereta lebih mudah diurus. Terdapat dua kaedah yang terbukti:

Buka rak dan pasang gasket di antara spring dan cawan. Kereta akan menjadi lebih tinggi sedikit, tetapi ketegarannya juga akan meningkat.
Letakkan bar penstabil yang lebih berkuasa. Ia akan menjadi lebih mudah untuk memasuki selekoh, tetapi perjalanan yang lancar akan kekal.

Anda juga boleh menggantikan getah dengan yang paling luas dan terbesar yang mungkin. Ia meningkatkan daya tarikan, yang bermaksud kereta akan brek dengan baik dan mudah membelok pada kelajuan tinggi.

Memilih penggantungan untuk memandu di jalan raya Rusia

Meningkatkan kelembutan suspensi

Kereta dengan penggantungan lembut juga boleh digunakan untuk memandu di jalan domestik, tetapi pada musim sejuk sukar untuk mengawal kereta.

Jika anda sering mengembara ke seluruh negara, pandu di luar jalan, seperti gaya pemanduan berkelajuan tinggi dan agresif, pilih kereta dengan penggantungan keras dan jadikan ia lebih lembut di kedai membaiki kereta.