Label tayar baru. Apa yang mereka maksudkan?

Eropah menjadi wilayah pertama di dunia yang mempunyai tanda cengkaman ais pada tayar. Terdapat juga simbol cengkaman salji dan kod QR yang membawa kepada pangkalan data tayar.

Di seluruh Kesatuan Eropah, pelabelan tayar sedang dimodenkan. Penandaan baharu adalah wajib bagi tayar yang dikeluarkan selepas 1 Mei 2021 dan akan dilancarkan secara beransur-ansur kepada tayar yang tersedia secara komersial.

Tayar sepanjang musim, musim panas dan musim sejuk (tanpa kancing) yang dijual di Kesatuan Eropah menerima label pertama mereka pada 2012. Keperluan pelabelan hanya digunakan pada tayar kereta penumpang, SUV dan van, dan maklumat yang diminta termasuk rintangan bergolek, cengkaman basah dan bunyi bergolek ambien. Label baharu mesti mengandungi maklumat tarikan salji dan ais serta kod QR. Keperluan ini tidak terpakai kepada tayar musim sejuk yang disemat.

Tayar yang betul untuk keadaan yang betul

Label lama tidak memberikan maklumat tentang prestasi penuh tayar musim sejuk.

Lihat juga: Bagaimana untuk menjimatkan minyak?

- Dalam amalan, cengkaman basah adalah bertentangan dengan cengkaman ais: perkembangan satu membawa kepada penurunan yang lain. Tayar maju untuk Eropah Tengah, mereka menyerlahkan ciri-ciri yang diperlukan di jalan terbuka, dan simbol cengkaman ais menunjukkan bahawa tayar itu benar-benar berfungsi dan kekal selamat dalam keadaan musim sejuk yang sukar di negara-negara Scandinavia. Sebaliknya, simbol cengkaman salji menunjukkan bahawa tayar itu memenuhi keperluan rasmi EU untuk cengkaman salji, yang amat penting di negara Jerman, Itali dan Scandinavia. Kami tidak mengesyorkan menggunakan tayar yang direka untuk Eropah Tengah dalam keadaan yang tidak dimaksudkan. - Bercakap Matty Morrie, Pengurus Perkhidmatan Pelanggan Tayar Nokian.

- Pengguna semakin banyak memesan produk dalam talian. Mampu menyemak simbol pada label dan memesan tayar yang paling sesuai untuk keadaan penggunaan adalah kelebihan yang ketara bagi mereka. Bantuan profesional boleh didapati di kedai tayar, tetapi mendapatkan sokongan seperti itu dalam talian adalah lebih sukar. Morrie menambah.

Asas semua tayar

Kod QR ialah elemen baharu pada label tayar yang mengarahkan pengguna ke pangkalan data yang mengandungi maklumat tentang semua tayar yang terdapat di pasaran Eropah. Maklumat produk adalah standard, menjadikannya mudah untuk membandingkan tayar.

– Pada masa hadapan, label tayar akan menjadi lebih komprehensif, kerana ia juga akan memasukkan maklumat lelasan, i.e. haus tayar, dan perbatuan, i.e. tempoh penggunaan tayar di jalan raya. Keputusan telah dibuat, tetapi ia akan mengambil masa bertahun-tahun untuk membangunkan kaedah ujian - Dia cakap Yarmo Sunnari, Pengurus Piawaian dan Peraturan z Tayar Nokian.

Apakah yang dimaklumkan oleh label tayar baharu kepada pemandu?

• Rintangan berguling menjejaskan penggunaan bahan api dan pelepasan karbon dioksida. Tayar musim sejuk dalam kategori terbaik menjimatkan 0,6 liter bahan api setiap 100 km berbanding kategori terendah.
• Cengkaman basah menunjukkan jarak berhenti anda. Pada turapan basah, tayar terbaik memerlukan hampir 20 meter kurang daripada tayar kategori paling lemah untuk menghentikan kenderaan yang bergerak pada kelajuan 80 km/j.
• Nilai hingar guling luaran menunjukkan tahap hingar di luar kenderaan. Menggunakan tayar yang lebih senyap akan mengurangkan tahap bunyi.
• Simbol cengkaman salji menunjukkan bahawa tayar memenuhi keperluan rasmi dan berfungsi dengan baik di atas salji.
• Simbol cengkaman ais menunjukkan bahawa tayar telah melepasi ujian cengkaman ais dan sesuai untuk pemanduan musim sejuk di negara Nordic. Simbol ini pada masa ini hanya digunakan untuk tayar kereta penumpang.

Lihat juga: Peugeot 308 station wagon