Semakan Daewoo Lanos terpakai: 1997-2002

Daewoo mungkin lebih dikenali dan dihormati kerana iklannya yang memaparkan Kane the Wonder Dog berbanding kereta yang dibinanya. Malah ada yang mencadangkan bahawa penggunaan anjing adalah sesuai, memandangkan kualiti kereta yang sedang dibina syarikat Korea itu ketika tiba di sini dengan Opel yang telah diubahsuai pada tahun 1994.

Daewoo berharap untuk mengikuti jejak Hyundai, yang membuka jalan kepada pembuat kereta Korea lain pada tahun 1980-an, tetapi syarikat itu mendapati ia tidak semudah yang mereka harapkan.

Pada awal 1990-an, pembuat kereta Korea masih mencurigai diri mereka sendiri, dan reputasi mereka yang agak teduh tidak bertambah baik apabila Hyundai terpaksa memanggil semula Excel kerana kimpalan casis yang rosak.

Ini adalah persekitaran di mana Daewoo cuba membina reputasinya. Daewoos pertama adalah agak murah, tetapi berdasarkan Opel awal 1980-an, mereka mempunyai reka bentuk yang sangat lapuk dan kualiti binaan biasanya di bawah jangkaan pasaran.

Lanos ialah salah satu model generasi baharu daripada Daewoo. Ia merupakan wajah baharu bagi syarikat itu, yang paling terkenal dengan pengiklanan doggienya, dan ia menandakan permulaan perlepasan daripada model asal berasaskan Opel.

model jam tangan

Menjelang pertengahan 1990-an, Hyundai telah menetapkan kadar untuk subkompak di sini dengan dasar penetapan harga "Pergi, jangan bayar lagi" yang inovatif, yang termasuk kos perjalanan dalam harga kereta dan bukannya menambahnya seperti biasa. politik.

Ini secara asasnya telah mengubah keadaan dalam segmen pasaran kami yang paling kompetitif, menjadikannya sukar bagi sesiapa yang cuba bersaing dalam segmen ini dan pada masa yang sama memperoleh dolar.

Pada masa itu, Daewoo masih cuba mempengaruhi pasaran, jadi daripada bersaing dengan Hyundai dengan menyamakan harga bawa pulang, ia mengambil langkah ke hadapan yang ketara dan menawarkan perkhidmatan percuma sepanjang tempoh jaminan.

Ini bermakna pembeli Daewoo tidak perlu membayar apa-apa untuk tiga tahun pertama atau 100,000 km sebelum waranti tamat.

Ia adalah satu insentif yang besar untuk mencuba pendatang baru, mengambil peluang dengan jenama yang masih belum mendapat kelebihannya di sini.

Walaupun peniaga Daewoo menghargai trafik tambahan yang dibuatnya, mereka tidak semestinya mengalu-alukan trafik tambahan yang turut dibuatnya melalui jabatan perkhidmatan mereka. Pelanggan Daewoo nampaknya menerima tawaran perkhidmatan percuma secara literal dan pergi ke pengedar terdekat mereka untuk membaiki atau menggantikan walaupun perkara kecil seperti bola lampu rosak dan tayar pancit.

Pemasar di sebalik tawaran "penjagaan percuma" kini secara peribadi mengatakan bahawa mereka telah mencipta raksasa yang tidak akan mereka berani ulangi.

Lanos telah dilancarkan dalam era "perkhidmatan percuma", jadi jualan adalah pantas. Ia adalah kereta kecil yang menarik dengan garisan yang bersih dan mengalir, tersedia sebagai sedan empat pintu, hatchback tiga atau lima pintu.

Kuasa disediakan oleh salah satu daripada dua enjin sesondol overhed tunggal empat silinder, bergantung pada model.

Model SE mempunyai versi 1.5 liter enjin suntikan lapan injap dengan 63 kW pada 5800 rpm dengan tork 130 Nm, model SX mempunyai enjin 1.6 liter yang lebih besar dengan 78 kW pada 6000 rpm bersama-sama dengan 145 Nm.

Transmisi manual lima kelajuan adalah standard, dengan automatik empat kelajuan juga tersedia.

Stereng kuasa adalah standard pada semua model kecuali untuk hatchback tiga pintu SE asal, tetapi dari tahun 2000 ia juga menerima stereng kuasa.

Hatchback tiga pintu SE ialah model peringkat permulaan, tetapi ia masih dilengkapi dengan bampar berkod warna, penutup roda penuh, kemasan fabrik, tempat duduk belakang lipat, pemegang cawan, pelepasan penutup bahan api jauh dan empat roda. - bunyi pembesar suara. Sedan empat pintu SE dan hatchback lima pintu turut menampilkan penguncian tengah.

Untuk lebih banyak lagi, terdapat SX, tersedia sebagai hatchback dan sedan tiga pintu, yang turut menampilkan roda aloi, pemain CD, tingkap hadapan berkuasa, cermin kuasa, lampu kabus dan spoiler belakang di atas apa yang dimiliki SE.

Penyaman udara menjadi standard pada semua model pada tahun 1998, apabila sedan LE dan model hatchback lima pintu edisi terhad berdasarkan SE turut ditambah, tetapi dengan tingkap hadapan berkuasa, pemain CD, spoiler belakang (sunroof) dan penguncian pusat. (sedan).

Sukan muncul pada tahun 1999. Ia adalah hatchback tiga pintu berasaskan SX dengan enjin 1.6 liter yang lebih berkuasa, serta kit badan sporty, tachometer, bunyi yang dipertingkatkan dan antena kuasa.

Di kedai

Walaupun peniaga tidak teruja dengan perkhidmatan percuma kerana trafik yang dijana melalui bahagian perkhidmatan mereka, apabila pemilik datang untuk membetulkan perkara yang paling kecil, ini bermakna kereta seperti Lanos diservis dengan lebih baik daripada yang sepatutnya. jika pemilik perlu membayar untuk penyelenggaraan.

Tempoh servis percuma telah tamat untuk kebanyakan kenderaan dan contoh terawal telah meliputi sekitar 100,000 km, jadi sesiapa yang mengambilnya bergantung pada kebolehpercayaan berterusan mereka apabila mereka perlu membayar untuk servis dan sebarang pembaikan yang mungkin mereka perlukan.

Secara mekanikal, Lanos berdiri dengan baik, enjinnya kuat dan tidak menimbulkan banyak masalah penyelenggaraan. Penghantaran juga nampaknya agak boleh dipercayai dan menyebabkan sedikit kerumitan.

Walaupun mereka nampaknya kebanyakannya boleh dipercayai, Lanos boleh kecewa dengan perkara kecil. Elektrik boleh menjadi masalah, nampaknya telah dipasang pada harga yang murah dan kemungkinan masalah meningkat dengan masa dan perbatuan.

Bahagian trim dalaman adalah satu lagi kelemahan, dengan bahagian plastik murah yang kerap rosak.

Lihat Pemilik

Barbara Barker mungkin akan membeli Hyundai Excel jika ia masih tersedia apabila dia membeli hatchback kecil pada tahun 2001, tetapi dia tidak menyukai rupa Accent yang menggantikan Excel. Dia menyukai rupa Lanos, gaya pemanduannya dan tawaran penyelenggaraan percuma, dan sebaliknya membelinya. Setakat ini 95,000 batu dilindungi dan tiada jaminan, jadi dia berada di pasaran mencari kereta baharu, kali ini dengan bumbung matahari yang lebih besar. Dia berkata ia mempunyai prestasi yang baik, menjimatkan dan secara amnya boleh dipercayai. Mengganti ekzos, menggantikan brek, terpaksa menggantikan motor stepper yang tidak berfungsi untuk larian 90,000 XNUMX km.

carian

• gaya yang menarik

• dilengkapi dengan banyak ciri standard

• prestasi pantas

• mekanik yang boleh dipercayai

• belum memutuskan umur panjang

• juruelektrik yang licik

• kualiti binaan sederhana

Garisan bawah

Selain daripada elektrik yang cerdik dan kualiti binaan sederhana, ia cenderung boleh dipercayai. Perdagangan enggan menerimanya, tetapi nilai jualan semula yang rendah menjadikan mereka pembelian murah pada harga yang betul.