Ulasan Mini Cooper 2020: Clubman JCW

Bahawa Mini Clubman 2020 John Cooper Works ialah Mini yang paling berkuasa untuk mendarat di Australia bukanlah sesuatu yang mengejutkan. Lagipun, syarikat induk BMW telah menyembunyikan enjin empat silinder yang hebat dari M135i di bawah hud, dan perkara ini mengubah mana-mana kereta menjadi binatang yang menggeram.

Walau bagaimanapun, apa yang memeranjatkan ialah sekarang, memacu palka panas yang marah, berderak, geram ini, dengan ekzosnya yang bergemuruh dan pecutan pantas yang betul, Mini mengambil masa yang lama untuk melakukannya.

Jadi adakah peningkatan enjin kini meletakkan Clubman JCW pada alas yang sama dengan hot hatch terbaik Eropah? Hanya ada satu cara untuk mengetahuinya.

Mini 5D Hatch 2020: Cooper S
Penilaian Keselamatan	-
jenis enjin	2.0 L turbo
Jenis bahan api	Petrol tanpa plumbum premium
Kecekapan bahan api	6l / 100km
Pendaratan	5 tempat duduk
Harga	Tiada iklan terbaru

Adakah terdapat sesuatu yang menarik tentang reka bentuknya? 8/10

Bukan rahsia lagi bahawa versi terdahulu Clubman adalah, baik, agak rumit pada mata (Mini sendiri berkata, "Itu bagus - jika anda direka bentuk seperti itu...").

Versi Clubman yang dikemas kini ini jauh lebih menyenangkan mata berbanding versi sebelumnya.

Tetapi versi yang dikemas kini ini lebih menyenangkan mata, jika tidak secantik, seperti varian hatchback tiga pintu. Dimensinya - sisi panjang, licin, belakang segi empat tepat dan jeriji membonjol - entah bagaimana bekerjasama untuk mencipta sebuah kereta yang tidak dapat dinafikan unik, namun cukup menarik pada masa yang sama.

Penambahan teknologi wayarles Apple CarPlay dan Android Auto menjadikan skrin tengah lebih berfungsi.

Di dalam, segala-galanya agak biasa kepada Mini, dengan skrin bulat dan suis gaya jet. Dan ia adalah ruang kabin yang bergaya dengan gabungan bahan yang baik dan tambahan Apple CarPlay tanpa wayar dan Android Auto, menjadikan skrin tengah lebih berfungsi.

Satu-satunya kelemahan ialah bagi saya dia lebih suka gaya ini daripada kandungan. Ia bukanlah ruang paling selesa yang pernah saya duduki, walaupun saya bayangkan semakin banyak masa yang anda luangkan di sana, semakin anda akan terbiasa dengannya.

Seberapa praktikal ruang dalaman? 7/10

The Clubman sangat praktikal - untuk Mini... Ia bukan penyamun Bunnings, dan anda tidak akan memasukkan pek rata Ikea yang tidak berkesudahan ke dalam bagasi. 

Ia berukuran lebih daripada 4.2m panjang, 1.4m tinggi dan 1.8m lebar, dan walaupun ini bukan angka yang besar, anda mungkin terkejut dengan bilik di latar belakang.

Tinggi saya kira-kira 175cm dan saya boleh masuk ke tempat duduk pemandu saya sendiri dengan mudah - terima kasih sedikit pun kepada tepi bergerigi pintar yang memberi anda ruang kaki tambahan - dan ruang kepala juga tidak buruk. 

Clubman hanya lebih 4.2m panjang, 1.4m tinggi dan 1.8m lebar.

Ya, anda pasti boleh memuatkan dua orang dewasa di tempat duduk belakang (tetapi tidak boleh tiga), dan mereka yang menunggang di belakang akan mencari lubang untuk membantu mengekalkan suhu, serta port USB dan beberapa pelekap tempat duduk kanak-kanak. 

Di hadapan, kabin entah bagaimana terasa sempit, dengan stereng, konsol tengah dan kawalan di pintu pemandu berasa seperti mereka sedikit menceroboh privasi anda, tetapi masih selesa untuk duduk di sini. 

Kabin agak sempit di hadapan.

Naik ke batang gaya bangsal dan anda akan temui apa yang kelihatan seperti gerabak stesen, hanya tanpa semua ruang. Ya, ia kelihatan seperti batang bersebelahan dengan bumbung matahari tiga pintu, tetapi anda masih tidak mendapat ruang bagasi yang banyak dengan angka rasmi 360 - 1250 liter.

Adakah ia mewakili nilai yang baik untuk wang? Apakah fungsi yang ada padanya? 7/10

Mini sedang bertaruh pada strategi spesifikasi baharu yang direka untuk menjawab soalan dan pilihan yang tidak berkesudahan daripada membeli kereta baharu.

Oleh itu, Clubman JCW ialah Mini pertama yang ditawarkan dalam trim Pure ($57,900), yang sangat mengehadkan pilihan penyesuaian supaya anda boleh meninggalkan bilik pameran dan berada di belakang roda secepat mungkin. Anda boleh memilih daripada pilihan dua roda, empat pilihan cat badan, bumbung belakang atau bumbung matahari, dan itu sahaja. 

Di luar, wang anda boleh membeli roda aloi 18 inci yang dibalut dengan tayar Michelin.

Di luar, wang anda boleh membeli roda aloi 18 inci yang dibalut dengan getah Michelin, suspensi adaptif, rel bumbung dan lampu depan dan belakang LED. Di bahagian dalam, harapkan tempat duduk sukan berkain, skrin 8.8 inci yang dilengkapi dengan (wayarles) Apple CarPlay dan Android Auto, navigasi standard, kawalan iklim dengan bolong belakang, dan butang tekan permulaan.

Clubman JCW dilengkapi dengan lampu kepala dan ekor LED.

Jika Pure tidak memberi anda pilihan yang mencukupi, maka Clubman JCW biasa ($62,900) akan menambah roda aloi 19 inci, tempat duduk kulit, stereo Harman Kardon 12 pembesar suara, paparan kepala dan tempat duduk hadapan yang dipanaskan. Oh, dan semua pilihan pemperibadian yang anda gunakan untuk memasukkan kad kredit anda.

Apakah ciri-ciri utama enjin dan transmisi? 8/10

Ini adalah hack enjin; Enjin empat silinder 2.0 liter cas berkembar dengan 225 kW dan tork 450 Nm kepada keempat-empat roda.

Kuasa ini dihantar melalui transmisi automatik lapan kelajuan, menjadikan Clubman JCW dari 100 hingga 4.9 km/j dalam masa 250 saat sebelum mencecah XNUMX km/j.

Ikuti perkembangan terkini keretasurat berita panduan mingguan

Berapa banyak bahan api yang digunakan? 7/10

Mini mendakwa Clubman JCWnya menggunakan 7.7 l/100 km pada kitaran gabungan dan mengeluarkan kira-kira 175 g/km CO02.

Bagaimana rasanya memandu? 7/10

Ya, ini adalah Mini paling berkuasa pernah mendarat di Australia. Dan, lebih baik lagi, ia akan kekal begitu, atau sekurang-kurangnya pada tahap yang sama, apabila Mini GP tiba tahun depan. Kereta ini dilengkapi dengan enjin berkuasa yang sama dan kuasa yang sama, walaupun hatchback yang lebih kecil dan ringan sudah pasti akan lebih pantas. 

Ini bermakna pembeli Clubman JCW tidak akan kehilangan kredit jalanan mereka, dan enjin ini mungkin akan menjadi raja istana untuk sementara waktu. 

Ini adalah Mini paling berkuasa pernah mendarat di Australia.

Pemain Kelab Dia boleh menaikkan penimbang pada 1550kg, tetapi paun tidak akan menjejaskan kelajuan garis lurusnya. Hidupkannya dalam mod sukan, yang juga menambah bass yang dalam pada ekzos, masukkan kaki kanan anda, dan Clubman meluncur ke hadapan dengan keazaman.

Lebih-lebih lagi, ia terasa - dan berbunyi - sama pantas. Terdapat bunyi klik dan bunyi yang marah apabila dipandu berlebihan, dan ekzos benar-benar bergemuruh di dalam kabin apabila anda benar-benar menggali masuk. 

Anda pasti pernah mendengar klise tentang Minis berasa seperti mereka berada di landasan, dan kami tidak akan membuang masa anda untuk mereka di sini. Cukuplah untuk mengatakan, kami telah menolak Clubman melalui beberapa selekoh yang agak ketat pada kelajuan yang agak baik, dan walaupun ia tidak terasa seperti kelas bulu, ia juga mengambil dan melekat pada garisan tanpa sebarang kebodohan tayar dan mengganggu sangat sedikit. guling badan.

Kami telah menolak Clubman di beberapa sudut yang agak ketat dan dia berpaut pada garisan tanpa sebarang kekecohan.

Ia baik, sekarang ia tidak begitu baik. Pengendalian yang mengagumkan terasa seperti ia dicapai dengan membuat penggantungan sekeras mungkin, dan kelemahannya ialah ia boleh berasa agak keras dan kenyal di atas benjolan besar. Di jalan yang betul, ia sedikit sebanyak menambah pengalaman, tetapi saya rasa perjalanan harian akan mula melemahkan kesabaran anda dengan cepat.

Terdapat juga semacam rasa malu dalam cara ia menunggang dengan pantas, yang saya tidak kisah, tetapi orang lain mungkin mengatakan ia tidak semulajadi atau selicin orang lain dalam segmen itu.

Ini adalah ahli kelab yang paling sukar dan terpantas yang boleh anda beli.

Tetapi ia adalah ahli kelab yang paling tegar dan terpantas yang boleh anda beli, jadi anda akan melakukannya dengan mengetahui bahawa akan ada beberapa kompromi tentang keselesaan. Dan jika anda sedang mencari penetasan panas yang kuat dan sejuk, ini adalah perkara untuk anda.

Dan di sebelah kanan jalan dalam omong kosong umum.

Waranti dan penilaian keselamatan

Waranti Asas

3 tahun / perbatuan tanpa had


jaminan

Apakah peralatan keselamatan yang dipasang? Apakah penilaian keselamatan? 7/10

Clubman JCW didatangkan dengan enam beg udara, kamera undur, AEB, pelayaran aktif, amaran perlanggaran ke hadapan, penderia tempat letak kereta hadapan dan belakang, dan apa yang disebut Mini sebagai Kawalan Prestasi, yang dijanjikan oleh syarikat akan mengurangkan understeer dan meningkatkan daya tarikan.

Mini Clubman menerima penarafan keselamatan ANCAP lima bintang penuh apabila diuji pada 2017.

Berapa kos untuk memiliki? Apakah jenis jaminan yang diberikan? 7/10

Mini Clubman JCW dilindungi oleh waranti tiga tahun dan dilindungi oleh program penyelenggaraan BMW Group yang akan memberitahu anda apabila tiba masanya untuk diservis. 

Mini Clubman JCW didatangkan dengan jaminan tiga tahun.

Keputusan

Mini Clubman JCW adalah unik dalam pelbagai cara, dan kini mempunyai enjin yang berkuasa, memacu adrenalin. Jika anda sudah bersedia untuk menyertai Ahli Kelab, pilihan ini akan memenangi hati anda lebih daripada yang lain.