Kajian Smart Forfour 2005: Ujian Jalan
Di atas timbunan hip-hop sejak hari dia berada di jalan raya, Jazz telah diturunkan daripada takhta sebagai raja Forfour badass pintar.
Faktor funk bermula dengan nama Forfour, yang dipilih kerana Smart terbaharu direka untuk empat orang.
Ini juga berfungsi untuk Fortwo, yang melancarkan jenama itu dan baru sahaja diluluskan untuk meletakkan dua kereta dalam satu ruang di banyak bandar di Australia kerana panjangnya hanya tiga meter.
Sekali lagi, Smart yang sporty dipanggil roadster. Apa-apa sahajalah.
Pendekatan muda terhadap Forfour dicerminkan dalam segala-galanya daripada bumbung polikarbonat kereta hingga ke pintu plastik dan papan pemuka yang dibalut kain.
Reka bentuk hari ini adalah salah satu yang paling bergaya di jalan raya dan sentiasa menarik perhatian.
"Wah! Apakah ini?" Annette bertanya dengan segera apabila dia melihat Forfour.
“Ia berbeza. Saya tidak pasti sama ada saya suka dia, tetapi dia pasti berbeza, "kata Todd di stesen servis.
Forfour hanyalah sebuah kereta.
Ia adalah untuk orang yang ingin dilihat, yang mahu orang tahu bahawa mereka berbeza, dan yang percaya jenama Baby Benz mempunyai sesuatu untuk mereka.
Tetapi Forfour tidak seperti yang kelihatan. Walau apa pun, tidak juga.
Ia adalah hasil daripada program pembangunan bersama dengan Mitsubishi Colt yang merangkumi segala-galanya daripada enjin hingga bahagian bawah badan, dan dipasang di kilang Nedcar di Holland.
Tetapi kami memandu Colt, dan Smart benar-benar berbeza. Ia lebih meriah, lebih bagus dan, tidak menghairankan untuk jenama Benz, lebih mahal.
Ia jauh lebih mahal untuk melakukan ini kerana harga permulaan Forfour dengan enjin 23,900 liter ialah $1.3. Anda boleh mendapat hampir $30,000 untuk kereta dengan enjin 1.5 liter dan beberapa peralatan tambahan. Ini adalah dalam kelas di mana banyak kereta berharga kurang daripada $20,000, malah Jazz VTi-S paling atas berharga $21,790.
Namun, harganya tidak menjejaskan jualan, dan DaimlerChrysler berkata Forfour memberikan jenama Smart peluang besar di tingkat bilik pameran.
Jualan Smarts meningkat 240 peratus bulan lepas, daripada 20 kenderaan pada Januari 2004 kepada 68 tahun ini.
Bunyinya tidak begitu banyak, tetapi ia menunjukkan bahawa jenama itu menghampiri jisim kritikal yang diperlukan di Australia.
Tidak ada gunanya mempunyai kereta yang bagus jika tiada siapa yang melihatnya, tetapi Forfour melakukannya dengan baik.
Forfour Australia lebih hampir kepada model lengkap yang dijual di Eropah dan mempunyai segala-galanya daripada penyaman udara dan CD hingga rim aloi 15 inci dan tingkap kuasa.
Smart terkejut dengan sambutan terhadap kereta itu, terutamanya populariti versi 1.5 liter yang lebih mahal, dan terpaksa membuat perjalanan khas ke Jerman untuk menyimpan bekalan.
"Semua orang berusaha untuk enjin yang lebih besar," kata jurucakap Smart Tony Andreevski.
"Kami fikir orang akan lebih sensitif harga, jadi kami memesan lebih banyak kereta 1.3 liter, tetapi sebaliknya juga benar."
Dia juga berkata transmisi manual separuh automatik Softouch Plus $1035 juga lebih popular daripada yang dijangkakan.
