Gambaran keseluruhan alat ganti untuk penalaan "Volkswagen Tuareg"
Содержание
Mungkin setiap pemandu mengimpikan untuk menjadikan keretanya lebih menarik dan berkuasa. Hari ini, pengedar kereta menawarkan pelbagai jenis enjin, dalaman dan bahagian badan untuk menjadikan kereta itu kelihatan lebih berprestij. Dan pemilik Volkswagen Tuareg juga boleh memilih alat ganti untuk penalaan kelas pertama, terutamanya kerana Tuareg kelihatan hebat dengan kit badan baharu, jeriji, ambang dan elemen pemperibadian lain.
Gambaran keseluruhan alat ganti untuk penalaan "Volkswagen Tuareg"
Perlu diingat bahawa penalaan mana-mana kenderaan boleh dibahagikan kepada tiga jenis:
- luaran (iaitu luaran);
- salon (iaitu, dalaman);
- enjin.
Mengikut jenis penalaan yang dipilih, ia patut memilih alat ganti. Sudah tentu, melengkapkan mesin dengan pelbagai "benda" bukan sahaja membawa makna hiasan. Pemandu kenderaan cuba bukan sahaja untuk menyerlahkan kereta mereka dalam aliran kelabu pengangkutan, tetapi juga untuk meningkatkan prestasinya:
- kelajuan (apabila memasang blok kuasa dan penapis rintangan sifar);
- kuasa (bekerja dengan sistem ekzos);
- keselamatan (peralatan dengan tempat duduk kanak-kanak, peti pertolongan cemas tambahan);
- serba boleh (apabila memasang rel bumbung, peranti daya tarikan);
- keselesaan (elemen trim hiasan, ambang, tikar lantai, dsb.).
Walau bagaimanapun, menala Volkswagen Tuareg bukanlah kesenangan yang murah. Harga di kedai kereta sangat tinggi, jadi pemilik kereta biasanya memesan bahagian tertentu melalui Internet. Kos alat ganti pada rangkaian lebih rendah sedikit, tetapi anda perlu membelanjakan wang untuk penghantarannya.
Harga purata untuk bahagian untuk penalaan "Volkswagen Touareg"
Salah satu bahagian paling mahal untuk penalaan ialah roda aloi dengan logo syarikat. Volkswagen. Harga purata untuk satu set ialah 50 ribu rubel.
Kusen pintu dianggarkan pada 2 - 3 ribu rubel, dan penutup pemegang pintu adalah lebih kurang sama. Perlu diingat bahawa penggunaan trim krom membolehkan anda memberikan badan kereta rupa yang rapi sebanyak mungkin mengikut bajet. Gril radiator bersalut krom akan melengkapkan set lapisan dengan sempurna, tetapi kosnya dari 15 ribu rubel.
Acuan untuk tiang pintu yang diperbuat daripada keluli tahan karat akan menelan kos 3.5 - 4 ribu rubel setiap set. Sedikit lebih mahal (kira-kira 5 ribu rubel) adalah deflektor tingkap sisi.
Sekiranya pemandu mempunyai keinginan untuk melindungi keretanya dari kotoran, batu dan bahan kimia dari jalan raya, maka anda boleh memasang perlindungan bawah depan atau belakang, yang juga dipanggil kengurin. Keseronokan ini tidak murah - setiap kengurin akan menelan kos kira-kira 35 ribu rubel, tetapi dengannya kereta itu akan memperoleh rupa off-road yang yakin. Tidak jarang Volkswagen Tuareg digunakan untuk mengangkut semi-treler. Oleh itu, bar tunda biasanya dipasang pada bingkai sejurus selepas pembelian. Kos towbar ialah 13-15 ribu rubel.
Ambang-paip (kit badan) di bahagian bawah badan dianggarkan 23 ribu rubel untuk dua elemen. Ambang juga boleh dibeli dengan helaian untuk memudahkan menaiki dan turun, yang mana kos penalaan akan lebih tinggi sedikit.
Langkah penting dalam penalaan dalaman boleh dianggap sebagai penggunaan tikar lantai bergetah. Bergantung pada warna dan ketebalan, kos kit (baris depan dan belakang) boleh berharga dari 1.5 ribu rubel. Tikar petak bagasi akan berharga lebih kurang sama.
Semua jenis perhiasan kecil (contohnya, menala stereng atau tuil gear) akan menelan kos 3-5 ribu untuk setiap elemen. Beg udara di stereng akan berharga 18 ribu rubel.
Untuk memenuhi keinginan estetik, anda boleh menukar lapisan dalaman pintu. Bergantung pada bahan yang dipilih, elemen pelapisan untuk satu pintu akan dianggarkan pada 3 rubel.
Anda juga boleh membeli panel instrumen baru dan pelbagai peranti dalam bentuk baru - dari 20 ribu rubel.
Sudah tentu, anda tidak boleh mengabaikan penalaan cip. Pemilik kereta perhatikan produktiviti tinggi kereta selepas cip (penalaan enjin):
Enjin 2,5 liter mempunyai pecutan lemah selepas 120 km / j, ia mudah dirawat dengan penalaan cip, kereta baru mula terbang, tetapi ia akan mula makan 2 liter lebih banyak bahan api. Mereka banyak bercakap tentang blok aluminium, salutan, tetapi saya sendiri memandu 80 km pada enjin sedemikian dan tidak mempunyai masalah, saya tidak merokok, saya tidak merokok. Ingat, tukar minyak lebih kerap dan tuangkan bahan api yang baik dengan bahan tambahan dan jangan lupa panaskan enjin dengan kotak gear ke suhu biasa dan kemudian gaskannya.
Penalaan luaran
Penalaan luaran adalah yang paling ketara, perubahan pada badan sentiasa menarik perhatian pemandu amatur dan orang yang lalu lalang. Oleh itu, kebanyakan pemilik melabur dalam penalaan luaran untuk meningkatkan daya tarikan kereta mereka.
Butiran yang paling biasa di sini ialah:
- peranti pencahayaan (lampu henti, lampu kabus, lampu LED, lampu depan);
- elemen untuk gril radiator (lapik, gril baru dengan sel);
- bahagian badan (sills, body kit, spoiler, penutup pemegang, cermin, lambang, bulu mata, roda, dsb.);
- butiran pelindung (perlindungan bawah, ambang).
Perlu diingatkan bahawa kebanyakan bahagian penalaan luaran tidak memerlukan pemasangan profesional, iaitu, pemandu boleh memasang lapisan atau melekatkan lambang dengan tangannya sendiri. Walau bagaimanapun, apabila ia berkaitan dengan kerja kimpalan, lebih baik beralih kepada pakar, kerana hanya kerja tuan yang akan menjamin kualiti optimum.
Penalaan cip
Apa itu penalaan cip, sedikit pemandu tahu. Ini adalah nama "perisian tegar" mesin dengan peranti khas (RaceChip). Peranti ini, berinteraksi secara sama berkesan dengan enjin petrol dan diesel, membolehkan anda meningkatkan kuasanya. Iaitu, enjin terkelupas akan menerima ciri kelajuan tambahan.
Adalah penting bahawa penalaan cip tidak menjejaskan peningkatan penggunaan bahan api. Sebaliknya, peranti, apabila mengoptimumkan kuasa, mengurangkan penggunaan bahan api.
RaceChip ialah peranti kecil dalam bentuk kotak hitam, dibuat mengikut teknologi Jerman. Adalah penting bahawa pengaturcaraan cip adalah berdasarkan keadaan operasi Rusia, jadi ia berfungsi dengan berkesan dalam iklim kita.
Penalaan cip dijalankan hanya berdasarkan pusat servis rasmi, kerana pemasangan dan "membiasakan diri" peranti itu memakan masa yang agak lama. Selepas pemasangan pada kereta Volkswagen Tuareg, perubahan akan ketara apabila memandu di lebuh raya dan di bandar. Adalah diperhatikan bahawa ciri-ciri kuasa motor selepas cip meningkat secara purata sebanyak 15-20%.
Prosedur chipping mengambil masa beberapa jam (kadang-kadang hari). Intipati operasi adalah bahawa Tuareg naik ke pendirian khas, komputer disambungkan ke komputer dan membaca semua data tentang "otak" kereta. Selepas penyahsulitan, pakar "mengisi" maklumat baharu ke dalam komputer di papan. Oleh itu, keupayaan motor diperluaskan dengan ketara.
Pemandu Volkswagen Tuareg ambil perhatian bahawa selepas cip, penggunaan bahan api juga telah berkurangan secara mendadak dan kelajuan meningkat:
Sudah tentu, pada akhirnya, saya berpuas hati dengan prosedur (terdapat video pada telefon bimbit saya di mana saya membuat penggunaan purata 6.5 l / 100 km (kira-kira 50 km) pada waktu malam dari Jalan Lingkaran Moscow ke Solnechnogorsk) bagaimanapun , ini juga penunjuk, memandangkan, tidak kira betapa keras saya cuba, saya tidak boleh melakukan kurang daripada 80 liter sebelum chipovka.
Mungkin hanya sedikit 204 kuat dalam forum kami?? Saya mempunyai 245. Chipanul sehingga 290. Kereta itu benar-benar pergi! Secara peribadi, saya gembira! Apabila saya mempunyai Gp, ia juga mempunyai cip. Apabila saya masuk ke NF, nampaknya dia tidak begitu lincah. Selepas cip, yang ini pergi lebih ceria daripada GP, dan menarik perhatian. Kini saya boleh dikatakan berada pada tahap GTI dengan cip yang semakin meningkat!
Penalaan dalaman
Semua model Tuareg memenuhi sepenuhnya keperluan keselesaan terkini. Walau bagaimanapun, kesempurnaan tidak mempunyai had, jadi pemandu melengkapkan keadaan keselesaan dan daya tarikan yang sedia ada dengan menambah sesuatu yang tersendiri.
Adalah perlu untuk membezakan antara unsur hiasan semata-mata penalaan dalaman dan butiran untuk meningkatkan ciri-ciri tertentu.
Sebagai contoh, menala sistem audio standard atau kalis bunyi dalaman ialah kerja yang, pada satu tahap atau yang lain, meningkatkan ciri sedia ada atau menghapuskan kecacatan kecil pada pengilang. Dan pemasangan ambang pintu atau upholsteri tempat duduk adalah jenis penalaan yang terutama bertujuan untuk menghias.
Hampir semua pemandu membeli alas lantai, menghiasi stereng dan melengkapkan tempat duduk dengan keselesaan tambahan. Pengasingan bunyi juga dianggap sebagai salah satu proses penalaan yang paling biasa pada kereta Volkswagen Touareg.
Volkswagen Tuareg adalah salah satu daripada beberapa model yang sesuai dengan semua jenis penalaan sekaligus. Sebuah kereta boleh diubah menjadi kenderaan peribadi dalam pelbagai cara. Ini adalah kelebihan utama Tuareg berbanding pesaingnya.
