Pencuci cermin depan Nissan Qashqai

Muncung pada Qashqai tak sembur!? Ia sama setiap musim sejuk. Ada jalan keluar. Cepat dan murah. Pencuci Cermin Depan - Bahagian kecil yang boleh didapati di ruang enjin mana-mana kereta.

Nissan Qashqai tidak terkecuali. Tugas elemen ini adalah untuk membekalkan cecair pencuci ke kaca, yang membolehkan anda mengeluarkan kosong

Kegagalan mesin basuh adalah masalah, terutamanya jika Pemandu beroperasi di lebuh raya jarak jauh di mana kaca menjadi kotor dengan sangat cepat. Dengan sendirinya, pengelap tidak melihat kemungkinan kemusnahan.

Ia tidak selesa. Penyelesaian yang lebih semula jadi ialah membaiki mesin basuh, terutamanya kerana ia boleh dilakukan sendiri.

Ciri reka bentuk

Mesin basuh dibentuk oleh modulasi emosi:

• motor tinggi diperlukan untuk menyembur cecair dengan tekanan;
• hos yang komposisinya dibekalkan;
• cecair penyembur muncung;
• tangki.

Skim pembaikan yang tepat bergantung pada modul mana yang rosak. Kami akan menganalisis semua pilihan yang mungkin.

Pemasangan semua kerosakan adalah ciri reka bentuk muncung (injap + tee). Masalah penyingkiran kedua-dua pada J10 dan dalam badan Qashqai J11 yang baru.

Tambahan pula, garisan itu sendiri bukan pada hud, tetapi di bawah frill dan haba dari enjin tidak membantu. Walaupun dengan tolak kecil (-5), adakah muncung cermin depan berhenti berfungsi? (dengan syarat motor berbunyi).

Gambaran keseluruhan masalah:

• Kami membeli tee dan injap baharu daripada vazopelvolvo

Beginilah rupa peranti itu

• Seterusnya, anda perlu menukarnya dengan Nissan biasa.

• Kami menarik diri, seperti dalam foto.

Snap off

• Kami mendapat dan mengingati wira majlis itu.

Ia juga mempunyai mod musim sejuk-musim panas dan ia boleh dilaraskan kepada mod yang diingini.

Saya mendengar di suatu tempat bahawa muncung boleh ditukar kepada mod "musim sejuk" yang dipanggil (dari kipas ke jet). Ternyata ia sebenarnya mungkin dan sangat mudah. Kami mematahkan muncung (tarik mata kami dari cermin depan) dan putar skru tepat 180% dengan pemutar skru rata. Segala-galanya, sekarang kita tidak mempunyai kipas, tetapi jet. Selamat maju jaya dan jalan lancar untuk semua.

Kerosakan motor

Kesalahan ini adalah yang paling serius. Adalah mungkin untuk menentukan kerosakan motor bukan sahaja dengan ketiadaan percikan cecair, tetapi juga dengan ketiadaan bunyi ciri yang dikeluarkan olehnya. Ia tidak digalakkan untuk membaiki pam, modul berubah sepenuhnya. Ia terletak berhampiran tangki.

Apabila mengeluarkan, perlu memutar skru yang membetulkannya dengan pemutar skru, yang memberi makan wayar dan hos dengan baik, komposisi basuh beredar melalui bahan, dan lebih baik mengalirkannya dari tangki semasa operasi.

Selepas memasang motor baru, anda tidak harus segera mencarinya, mengaktifkannya lebih lama daripada 4 saat. Keperluan untuk beransur-ansur beransur-ansur, ini akan membantu untuk "melembabkan" semua bateri, menghapuskan terlalu panas dan meningkatkan haus yang sengit.

Kepincangan lain

Sebagai tambahan kepada motor, ia sepatutnya dibina daripada unsur-unsur yang mungkin:

• Hos. "Lubang" pada hos sangat mudah, sudah cukup untuk menjalankan pemeriksaan visual. Cecair tidak sampai ke muncung, tetapi menyembur melalui lubang, supaya mesin basuh melaksanakan tugasnya sepenuhnya. Kaedah pembaikan yang lengkap adalah untuk memesan hos asal dengan pemasangan berikutnya, tetapi cara improvisasi boleh digunakan sebagai langkah sementara. Tempat jurang adalah ketepatan pengendalian gunting, penggantian peralihan dari plastik. Amalan menunjukkan bahawa sangat mungkin untuk membuat peralihan sedemikian, sebagai contoh, dari dowel.

• muncung. Muncung mungkin tersumbat atau pecah. Apabila membeli, cukup untuk membersihkan dengan jarum jahit atau picagari. Jika manipulasi ini tidak membantu, maka anda boleh memasang elemen baharu. Bahagian itu berharga beberapa rubel, berubah dalam beberapa minit. By the way, menurut pemandu, muncung jenis kipas lebih baik daripada diri mereka sendiri. Mereka menyebabkan cecair memercik lebih cepat daripada cecair jet, yang memastikan penjimatannya, serta jangka hayat pengelap, kerana berus mereka dijamin tidak "berjalan" di atas kaca kering.

• tangki. Tangki mungkin pecah kerana perbezaan suhu atau fros yang melampau, paling kerap retak di badannya pada musim sejuk. Retakan itu selalunya menjadi microspiked, supaya cecair mengalir keluar dengan sangat perlahan, tetapi parasnya tidak berubah. Kecacatan kecil boleh ditutup dengan pita paip khas yang direka untuk membaiki paip, ia memastikan ketat. Sekiranya retakan besar, maka lebih baik menukar tangki kepada yang baru.

Untuk mengurangkan kemungkinan kehausan mesin basuh pramatang, adalah wajar menggunakan cecair pencuci berkualiti tinggi yang tidak membeku pada suhu rendah. Ia adalah pembentukan ais dalam tangki, hos atau muncung yang paling kerap menghasilkan bir mekanikal.