Opel Combo Life - di atas semua kepraktisan

Demonstrasi pertama Poland bagi kombivan Opel baharu berlaku di Warsaw. Inilah yang sudah kita ketahui tentang penjelmaan kelima model Combo.

Konsep kenderaan penghantaran tidak jauh lebih muda daripada konsep kereta penumpang. Lagipun, pengangkutan barangan adalah penting kepada ekonomi pada skala makro dan mikro. Van pertama dibina berdasarkan model penumpang. Walau bagaimanapun, satu perkara tentang evolusi ialah ia boleh menjadi songsang. Berikut adalah contoh apabila badan penumpang dibina di atas kenderaan penghantaran. Ini bukan idea baharu, pendahulu segmen ini ialah Matra Rancho Perancis yang diperkenalkan lebih 40 tahun lalu. Walau bagaimanapun, banyak air terpaksa dilalui di Seine sebelum Perancis memutuskan untuk kembali kepada idea ini. Ini dicapai pada tahun 1996 apabila Peugeot Partner dan Citroen Berlingo kembar muncul di pasaran, van moden pertama dengan badan yang direka semula sepenuhnya yang tidak menggunakan bahagian hadapan kereta penumpang dengan "kotak" yang dikimpal. Atas dasar mereka, kereta penumpang Combispace dan Multispace telah dicipta, yang menimbulkan populariti kereta yang dikenali hari ini sebagai combivans. Baru Opel Kombo membina pengalaman kedua-dua kereta ini, menjadi trio penjelmaan ketiga mereka. Bersama-sama dengan Opel, Peugeot Rifter baharu (pengganti Rakan Kongsi) dan versi ketiga Citroen Berlingo akan debut di pasaran.

Sepanjang empat tahun yang lalu, segmen combivan di Eropah telah berkembang sebanyak 26%. Di Poland, ia hampir dua kali lebih tinggi, mencapai pertumbuhan sebanyak 46%, manakala van pada masa yang sama mencatatkan peningkatan minat sebanyak 21%. Tahun lepas, buat pertama kali dalam sejarah, lebih banyak van dijual di Poland berbanding van dalam segmen ini. Ini dengan sempurna menggambarkan perubahan yang berlaku dalam pasaran. Pelanggan semakin mencari kenderaan penumpang dan penghantaran serba boleh yang boleh digunakan oleh kedua-dua keluarga dan syarikat kecil.

Dua badan

Dari awal lagi tawaran badan akan kaya. Standard hidup komboSebagai versi penumpang dipanggil, ia adalah 4,4 meter panjang dan boleh memuatkan lima penumpang. Di baris kedua, sofa lipat 60:40 digunakan. Jika dikehendaki, ia boleh ditukar menjadi tiga tempat duduk boleh laras secara individu. Yang penting untuk keluarga besar, barisan kedua memuatkan tiga tempat duduk kanak-kanak, dan ketiga-tiga tempat duduk mempunyai pelekap Isofix.

Barisan tempat duduk ketiga juga boleh ditempah, menjadikan Combo itu mempunyai tujuh tempat duduk. Jika anda berpegang pada konfigurasi asas, maka - diukur ke tepi atas tempat duduk belakang - ruang bagasi akan memuatkan 597 liter. Dengan dua tempat duduk, ruang kargo meningkat kepada 2126 liter.

Lebih banyak pilihan ditawarkan oleh versi lanjutan 35cm, juga tersedia dalam versi lima atau tujuh tempat duduk. Pada masa yang sama, batang dengan dua baris tempat duduk memegang 850 liter, dan dengan satu baris sebanyak 2693 liter. Sebagai tambahan kepada sandaran tempat duduk baris kedua, sandaran tempat duduk penumpang hadapan boleh dilipat ke bawah, memberikan keluasan lantai lebih daripada tiga meter. Tiada SUV boleh menawarkan keadaan sedemikian, dan tidak setiap minivan boleh dibandingkan dengan mereka.

Watak keluarga kereta boleh dikesan dalam penyelesaian dalaman. Terdapat dua petak storan di hadapan tempat duduk penumpang, kabinet pada papan pemuka dan petak storan boleh tarik balik di konsol tengah. Di dalam batang, rak boleh dipasang pada dua ketinggian yang berbeza, menutup seluruh batang atau membahagikannya kepada dua bahagian.

Senarai pilihan termasuk kotak simpanan atas boleh tanggal pintar dengan kapasiti 36 liter. Dari sisi pintu belakang, ia boleh diturunkan, dan dari sisi petak penumpang, akses kepada kandungannya boleh dilakukan melalui dua pintu gelangsar. Satu lagi idea hebat ialah tingkap pintu belakang pembukaan, yang memberikan akses pantas ke bahagian atas batang dan membolehkan anda menggunakan kapasitinya hingga 100% dengan membungkusnya selepas menutup pintu belakang.

Teknologi moden

Sehingga beberapa tahun yang lalu, van jelas ketinggalan dalam hal kecanggihan teknikal, dan sistem bantuan pemandu khususnya. Opel Combo baharu tiada apa yang perlu dimalukan, kerana ia boleh dilengkapi dengan pelbagai penyelesaian moden. Pemandu boleh disokong oleh kamera pandangan belakang 180 darjah, Flank Guard dan penjejakan sisi manuver berkelajuan rendah, HUD paparan kepala, pembantu tempat letak kereta, kawalan pelayaran adaptif atau keletihan pemandu. sistem pengesanan. Sentuhan kemewahan boleh disediakan oleh stereng yang dipanaskan, tempat duduk hadapan atau bumbung matahari panoramik.

Juga patut disebut ialah sistem amaran perlanggaran. Ia beroperasi dalam julat kelajuan dari 5 hingga 85 km/j, berbunyi bip atau memulakan brek automatik untuk mengurangkan atau mengelakkan kelajuan perlanggaran dengan ketara.

Hiburan juga tidak dilupakan. Paparan atas mempunyai pepenjuru lapan inci. Sistem multimedia, sudah tentu, serasi dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Port USB yang terletak di bawah skrin membolehkan anda mengecas peranti, tetapi jika perlu, anda boleh menggunakan pengecas aruhan pilihan atau soket 230V on-board.

Dua motor

Secara teknikal, tidak akan ada perbezaan antara kembar tiga. Peugeot, Citroen dan Opel akan menerima rangkaian kuasa yang sama. Di negara kita, jenis diesel lebih popular. Kombo akan ditawarkan dengan Enjin diesel 1.5 liter dalam tiga pilihan kuasa: 75, 100 dan 130 hp. Dua yang pertama akan dipadankan dengan transmisi manual lima kelajuan, yang paling berkuasa dipadankan dengan manual enam kelajuan atau automatik lapan kelajuan baharu.

Alternatifnya ialah enjin petrol 1.2 Turbo dalam dua output: 110 dan 130 hp. Yang pertama tersedia dengan transmisi manual lima kelajuan, yang kedua hanya dengan "automatik" yang disebutkan di atas.

Sebagai standard, pemacu akan dipindahkan ke gandar hadapan. Sistem IntelliGrip dengan berbilang mod pemanduan akan tersedia dengan kos tambahan. Tetapan khas untuk sistem elektronik atau pengurusan enjin membolehkan anda mengatasi medan ringan dalam bentuk pasir, lumpur atau salji dengan lebih berkesan. Jika seseorang memerlukan sesuatu yang lebih, mereka tidak akan kecewa, kerana tawaran itu juga akan termasuk pemacu pada kedua-dua gandar nanti.

Senarai harga belum diketahui. Pesanan boleh dibuat sebelum cuti musim panas, dengan penghantaran kepada pembeli awal pada separuh kedua tahun ini.