Ralat pada papan pemuka BMW

Ikon masalah makanan. Membuka kunci akan berlaku apabila anda menekan pedal pemecut. Lampu kawalan pengaktifan tanglung antifog belakang Lampu kawalan berfungsi semasa pengaktifan tanglung antifog belakang dan terus menyala sebelum mematikan lampu terakhir.

Melumpuhkan beg udara penumpang hadapan.

Kuning atau oren bermaksud bahagian tertentu kereta memerlukan servis atau pembaikan dalam masa terdekat. Penunjuk kawalan pendikit elektronik menunjukkan kerosakan.

Kereta moden mempunyai banyak sensor dan sensor, dan juga mempunyai kawalan enjin elektronik. Semua maklumat daripada penderia dihantar ke komputer on-board kereta.

Sekiranya berlaku sebarang ralat, kerosakan atau keperluan untuk memaklumkan pemandu tentang maklumat penting, pengeluar kereta telah menyediakan sejumlah besar simbol dan inskripsi pada papan pemuka yang menyala dalam keadaan tertentu. Malangnya, pelbagai jenis simbol pada papan pemuka banyak pemandu mengelirukan, malah kadangkala menakutkan.

Melebihi suhu yang dibenarkan dalam transmisi automatik. Paras minyak rendah dalam transmisi automatik.

Ralat Elektrik BMW: Dokumentasi: EN BMW

Ikon Papan Pemuka Kenderaan 2. Tekan dan tahan butang set semula odometer perjalanan di sebelah kiri sambil memusing kekunci ke kedudukan 1.

Ikon amaran pada panel

Ikon stereng boleh menyala dalam dua warna. Jika stereng kuning dihidupkan, maka penyesuaian diperlukan, dan apabila imej merah stereng dengan tanda seru muncul, anda sepatutnya bimbang tentang kegagalan stereng kuasa atau sistem EUR. Apabila stereng merah dihidupkan, ia mungkin akan menjadi sangat sukar untuk memutar stereng.

Ikon immobilizer biasanya berkelip apabila kereta dikunci; dalam kes ini, penunjuk kereta merah dengan kunci putih menandakan operasi sistem anti-kecurian. Tetapi terdapat 3 sebab utama jika lampu immo sentiasa menyala: immobilizer tidak diaktifkan, label kunci tidak dibaca, atau sistem anti-kecurian rosak.

Ikon brek letak kereta menyala bukan sahaja apabila tuil brek letak kereta diaktifkan (dinaikkan), tetapi juga apabila pad brek haus atau cecair brek perlu ditambah / diganti. Dalam kenderaan dengan brek letak kereta elektronik, lampu brek letak kereta mungkin menyala disebabkan suis had atau penderia yang rosak.

Menghurai nama papan pemuka kereta BMW E39 Dream

Ikon Papan Pemuka BMW 116i - Penyelesaian Kemungkinan Lampu hijau muda dalam bentuk lampu depan atau perkataan "DRL" muncul apabila rasuk celup automatik dihidupkan pada siang hari

Mentafsir ralat papan pemuka VOLKSWAGEN: simbol pada papan pemuka

Mentafsir kod ralat Volvo dalam bahasa Rusia - senarai kesalahan, punca dan penyelesaian

Lampu penunjuk amaran

Jika penunjuk ini sentiasa hidup, matikan enjin dan keluarkan kunci. Tunggu 30 saat dan hidupkan semula enjin. Jika lampu kekal menyala atau berkelip, hubungi juruteknik pembaikan, atau jika kenderaan bergetar atau bergerak perlahan, dapatkan bantuan di tepi jalan.

Lampu ini biasanya akan menyala selama beberapa saat apabila penyalaan dihidupkan, tetapi jika ia menyala semasa enjin hidup, ia adalah selamat untuk dibawa ke garaj untuk memeriksa enjin dan menyelesaikan masalah.

Jika lampu ini kekal menyala, tambah minyak enjin. Panduan Pengguna mengandungi lebih banyak maklumat tentang cara melakukan ini. Jika penunjuk ini berkelip, penderia rosak. Perjalanan ke perkhidmatan kereta.

Sistem brek anti kunci telah gagal. Kenderaan akan terus brek seperti biasa, tetapi ABS dan ESP mungkin tidak berfungsi apabila diperlukan. Pandu dengan berhati-hati ke juruteknik pembaikan untuk mendiagnosis dan menyelesaikan masalah.

Jika penunjuk ini berkelip semasa memandu, ini adalah fungsi biasa. Lampu melaporkan gangguan ESP atau kawalan cengkaman. Jika ia sentiasa dihidupkan, anda mungkin telah menekan butang "ESP dimatikan". Ini boleh disambung semula dengan menghidupkan dan mematikan kereta. Jika lampu kekal menyala, hubungi juruteknik pembaikan untuk mendiagnosis dan menyelesaikan masalah.

Jika kenderaan telah dihidupkan baru-baru ini, atau bateri telah dicabut atau dinyahcas, pusingkan stereng ke kanan, kemudian ke kiri dan pandu sebentar pada kelajuan 15-20 km/j, pandu ke tempat selamat untuk servis kereta.

Penunjuk amaran keselamatan dan kenderaan

• Sorotan merah menunjukkan masalah yang memerlukan perhatian segera.
• Lampu latar jingga berkemungkinan besar menunjukkan masalah yang kurang serius, seperti kenderaan yang memerlukan servis.
• Warna simbol lain, seperti biru dan hijau, memberikan maklumat tambahan kepada pemandu. Lampu amaran berkelip memberi amaran kepada pemandu tentang masalah mendesak.

Pada mesin yang dikeluarkan pada tahun 1985-1995, penderia berikut akan membantu memantau sistem pelinciran enjin:

Sebab: geganti buka kunci pada blok ZKE (aka GM) sering mati.

Cadangan: 1- Gantikan unit ZKE (memerlukan pengekodan). 2- Pateri geganti lama dan ganti

begitu juga (hanya tidak ada jaminan bahawa blok itu akan hidup untuk jangka masa yang lama).

Nota: Secara umum, blok ZKE sering mati pada E46.

E53 (X5), E46

Masalah: Apabila anda menghidupkan dimensi, pintu belakang (batang) terbuka.

Punca: Litar pintas dalam pelapik batang (antara sentuhan butang buka kunci dan sentuhan lampu plat lesen).

Syor: Bersihkan sesentuh penyambung pada pemangkas dan gantikan pemangkas jika perlu.

Bilah pengelap (ZKE)

E38, E39, E46

Masalah: Penderia hujan (AIC) tidak berfungsi, ralat "Tidak muat kaca", atau

"Ralat ECU Dalaman"

Punca: Penderia tidak dipasang pada kaca, tidak dikonfigurasikan dalam perisian atau dipasang dengan longgar,

kanta mungkin telah tertanggal daripada kaca.

Cadangan: Periksa kaca secara visual. Saya melihat satu kes: mereka menggantikan kaca dengan yang baru tanpa sensor

(sensor telah dipindahkan dari kaca lama dan lensa dilekatkan semula, reka bentuk ini tidak akan berfungsi).

Mulakan semula penderia DIS dan kosongkan ralat.

Jika menggantikan sensor tidak membantu, lebih baik menggantikan kaca

(lensa dilekatkan di kilang dan digantikan dengan kaca).

Masalah: Gangguan dan bacaan papan pemuka yang tidak munasabah

Syor: Kod semula panel instrumen, selalunya pitam penuh di dalam kabin

1-2 minit (cuma keluarkan semua fius dari kemas).

Masalah: Ralat "Kegagalan dalaman dalam blok LM"

Sebab: 95% pasti: perbatuan bengkok (tetapi bengkok hanya pada waktu surut, mereka terlupa menggulungnya pada LM

Mungkin ada sebab lain untuk mengelog ralat, tetapi saya tidak melihatnya.

Cadangan: Bandingkan data perbatuan pada blok LM dengan petunjuk pada ordinat,

jika mereka tidak sepadan, maka diagnosis adalah condong, jika mereka sepadan, maka diagnosis adalah condong,

tetapi untuk masa yang lama mileage pada yang ditempah telah mengejar mileage pada LM atau ...... ..

Masalah: Tolok Bahan Api Menunjukkan Separuh daripada Perkara Sebenarnya

Punca: Salah satu daripada dua penderia menunjukkan tangki kosong atau ralat pengekodan data masuk

panel.

Cadangan: Semak rintangan sensor, gantikan yang rosak, anda boleh dapatkan

dan bersihkan permukaan sensor dengan pembersih sesentuh (membantu seketika).

Jika sensor ok, kod semula papan.

Nota: pada E36, wayar sering terkeluar daripada penyambung pada penutup sensor pada bahagian bahan api

pam (tersedia pada badan lain), kimpalan membantu selama 1-2 bulan, sejak penebat

wayar disamak dengan petrol, mereka sekali lagi tertanggal hanya di bawah pateri.

Masalah: Kipas dapur secara berkala menukar kelajuan secara spontan,

tanpa mengira ini; boleh dimatikan, dan selepas mematikan pencucuhan dan melahu

anda boleh menang; ia juga mungkin tidak mengembangkan kelajuan maksimum.

Punca: Dalam 95% kes, peringkat akhir kipas (landak) harus dipersalahkan. Baki 5% pergi ke

kipas itu sendiri dan unit kawalan iklim.

Membaca kod kesalahan

Mentafsir penunjuk pada papan pemuka kereta Lada Priora Nota: pada badan E38, kerosakan seperti itu secara teorinya mungkin, tetapi saya tidak melihatnya.

Jika anda masih perlu naik ke tingkat atas untuk memeriksa enjin atau landak, maka bersedialah untuk mengeluarkannya

bahagian atas torpedo. Dalam badan ini, motor dapur itu sendiri sering mati.

Ikon yang menunjukkan pelbagai kesalahan

Anda tidak boleh memandu kenderaan apabila ikon ini dihidupkan.

Selalunya, masalahnya adalah dalam sistem pelinciran atau penurunan paras dan tekanan minyak. Pada panel instrumen, paras minyak boleh ditunjukkan dengan hanya dua huruf: H dan L, (tinggi dan rendah), masing-masing.

Ikon (beg udara) menyala dengan cara yang berbeza. Ia boleh berupa tulisan merah seperti "AIRBAG" atau "SRS", atau figura seseorang dengan tali pinggang keledar yang diikat.

Kemunculan salah satu daripada penunjuk ini bermakna terdapat kerosakan pada sistem keselamatan kenderaan, yang boleh menyebabkan kegagalan beg udara dalam kemalangan.

Ikon (tanda seru) mempunyai tafsiran yang berbeza tentang penampilannya dan oleh itu maknanya juga akan berbeza.

Jika tiba-tiba tanda seru merah yang tertulis dalam bulatan muncul di papan, maka lebih baik untuk menghentikan pergerakan itu.

Ikon palam cahaya akan menyala pada papan pemuka kenderaan diesel. Pemeriksaan yang sama hanya untuk enjin diesel, jika ia sentiasa hidup, maka terdapat ralat dalam memori ECU. Jika tiada ralat, ia akan dimatikan selepas palam cahaya dimatikan.

Penunjuk sistem kawalan penstabilan dan bantuan kecemasan dan ikon isyarat lampu kabus, lampu kabus belakang, penunjuk bateri rendah, tekanan dan aras minyak enjin, DDE. Soalan, saya dalam talian!

Simbol ikon khas dan tambahan pada papan pemuka kereta

Katalog Ikon Papan Pemuka Automotif Jika lampu ini berwarna merah, hubungi juruteknik pembaikan. Jika ia berwarna kuning, maka masalahnya kurang serius dan anda boleh memandu ke perkhidmatan sendiri untuk memeriksa sistem, sambil bergerak dengan berhati-hati.

Lampu penunjuk wajib

Pendapat pakar Strebezh Viktor Petrovich, pakar mekanik kategori 1 Untuk sebarang pertanyaan, sila hubungi saya! Tanya ikon arah lampu Amber Pakar menunjukkan masalah dengan mekanisme pelarasan pancaran lampu hadapan automatik. Jika ikon yang sama menyala, hanya kuning, ini bermakna kerosakan telah berlaku dalam sistem penstabilan elektro. Maksud ikon pada papan pemuka kereta VAZ 21099 Untuk semua soalan, tulis kepada saya, saya akan membantu anda memikirkannya walaupun dengan tugas yang rumit!

Ikon amaran pada panel

• BMW tidak akan bermula atau terbalik
• Lampu amaran kunci kuning dalam kelompok instrumen
• Lampu amaran BMW PARK dihidupkan
• Kereta atau papan pemuka tidak akan dihidupkan
• Simbol kunci muncul semasa memandu

Penyelesaian Kemungkinan Jika penunjuk kekal menyala, hubungi pusat servis.

Maksud ikon pada papan pemuka kereta VAZ 21099

Papan pemuka kereta VAZ 21099 agak besar dan mempunyai banyak butang serta lampu.

1. deflektor sebelah kiri;
2. gabungan alat;
3. roda stereng;
4. butang main balik isyarat bunyi;
5. kunci pencucuhan;
6. suis yang bertanggungjawab untuk mengawal pengelap dan pencuci;
7. panel;
8. sekatan pusat;
9. petak sarung tangan;
10. pemesong sebelah kanan;
11. tuil pembukaan hud;
12. suis yang bertanggungjawab untuk mengawal pencahayaan luar dan penunjuk arah;
13. pembetulan lampu hadapan;
14. kawalan pencahayaan instrumen;
15. butang set semula odometer harian;
16. pemegang kawalan peredam udara karburetor;
17. pedal klac;
18. pedal brek;
19. pedal gas;
20. suis pusat untuk lampu luar;
21. lebih ringan;
22. tuas pergeseran gear;
23. brek tangan;
24. niche untuk memasang radio atau radio;
25. asbak,
26. panel kawalan untuk sistem pemanasan dan pengudaraan;
27. butang lampu kecemasan;
28. butang untuk lampu kabus belakang;
29. butang untuk menghidupkan tingkap belakang yang dipanaskan;
30. palam;
31. tempat letak majalah.

Lampu penunjuk lain

Ralat 299 960 km Diagnostik

Apakah maksud pembetulan

Pembetulan lebih besar daripada 0 - otak cuba memperkayakan campuran

Pembetulan kurang daripada 0 - otak cuba menyandarkan campuran

Mentafsir lampu pada papan pemuka E87 BMW E87

Pendapat pakar Strebezh Viktor Petrovich, pakar mekanik kategori 1 Untuk sebarang pertanyaan, sila hubungi saya! Hubungi Juruteknik Perkhidmatan Jika lampu kekal menyala, hubungi juruteknik pembaikan untuk mendiagnosis dan menyelesaikan masalah. Untuk mengakses menu radio tersembunyi, tekan dan tahan butang m pada beberapa radio MOD. Penetapan ikon pada papan pemuka BMW Untuk semua soalan, tulis kepada saya, saya akan membantu anda memikirkannya walaupun dengan tugas yang rumit!

Pada kereta yang dikeluarkan selepas 2000

1. menyala apabila terdapat masalah dengan sistem brek anti-kunci;
2. kerosakan beg udara hadapan;
3. mengingatkan anda bahawa anda belum memasang tali pinggang keledar anda;
4. penunjuk menunjukkan bahawa beg udara penumpang hadapan dinyahdayakan;
5. lampu menyala apabila tingkap belakang dipanaskan;
6. hidupkan rasuk rendah;
7. hidupkan rasuk tinggi;
8. penunjuk menyala jika lampu kabus belakang menyala;
9. menyala apabila lampu kabus belakang dihidupkan;
10. mentol lampu menyala apabila penguat elektrik gagal;
11. penunjuk dihidupkan hanya jika satu atau lebih pintu tidak ditutup di dalam kereta;
12. penunjuk yang membantu mengekalkan tahap bahan api dalam kereta di bawah kawalan, jika ia menyala, sudah tiba masanya untuk pergi ke stesen minyak;
13. penunjuk belok kiri atau kanan;
14. mentol lampu menandakan terlalu panas penyejuk enjin;
15. ikon aras bateri, menyala apabila bateri lemah;
16. penunjuk melaporkan masalah dalam sistem kawalan enjin, apabila ia menyala, ia patut dikunjungi pakar;
17. penunjuk memberi amaran tentang masalah dalam sistem brek;
18. penunjuk penurunan tekanan dan paras minyak dalam enjin;
19. lampu menyala apabila palam cahaya gagal;
20. penunjuk memberi isyarat tentang penyekatan elektronik permulaan enjin.

Kesilapan lain Jika lampu kuning pada kunci BMW menyala semasa kereta sedang berjalan, ini bermakna kereta telah berhenti mengecam kunci di dalam kabin. Ini mungkin disebabkan oleh pengalihan fizikal kunci kereta atau masalah dengan akses mudah.