P0023 - Litar "B" Penggerak Kedudukan Aci Sesondol (Bank 2)

P0023 - Litar "B" Penggerak Kedudukan Aci Sesondol (Bank 2)

Lembaran Data DTC OBD-II

Litar pemacu masa Camshaft "B" (Bank 2)

Apa maknanya?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik, yang bermaksud ia terpakai pada kenderaan yang dilengkapi OBD-II termasuk tetapi tidak terhad kepada Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, dll. D.

Kod P0023 merujuk kepada komponen VVT ​​(Variable Valve Timing) atau VCT (Variable Valve Timing) dan PCM (Modul Kawalan Kuasa Kuasa) kenderaan atau ECM (Modul Kawalan Enjin). VVT ialah teknologi yang digunakan dalam enjin untuk memberikan lebih kuasa atau kecekapan pada pelbagai tempat operasi.

Ia terdiri daripada injap kawalan minyak (OCV), juga disebut injap solenoid, dan komponen lain. Sumber ini mengatakan yang terbaik:

Penggerak kedudukan camshaft (CMP) dikawal oleh modul kawalan powertrain (PCM) melalui litar kawalan tinggi dan litar rujukan rendah. Litar kawalan tahap tinggi menghantar isyarat modulasi lebar denyut 12V (PWM) dari PCM ke solenoid penggerak CMP untuk mengawal jumlah aliran minyak mesin ke shifter fasa cam. Litar rujukan voltan rendah digunakan sebagai litar pemulangan. PCM mempunyai kemampuan untuk memantau fungsi litar kawalan tinggi dan litar rujukan rendah. Sekiranya PCM mengesan bukaan, arus pendek ke tanah, atau pendek ke voltan, DTC P0023 akan ditetapkan.

Camshaft "B" merujuk pada ekzos, camshaft kanan atau belakang (seperti yang dilihat dari tempat duduk pemandu). Bank 2 merujuk pada bahagian enjin yang tidak mengandungi silinder # 1.

gejala

Gejala boleh merangkumi:

• Periksa Lampu Enjin (Lampu Penunjuk Kerosakan) menyala
• Langkah kasar
• Gejala lain juga mungkin ada

sebab-sebab

Kod P0023 mungkin bermaksud satu atau lebih peristiwa berikut telah berlaku:

• Injap kawalan minyak yang rosak (OCV)
• Litar terbuka atau pintas di injap OCV / solenoid
• Komputer rosak (PCM)

Penyelesaian yang mungkin

Sebaik-baiknya, anda harus merujuk manual servis kilang anda untuk langkah dan spesifikasi tertentu untuk jenama dan model. Anda mesti menggunakan meter volt digital (DVOM) dan mengukur rintangan terminal pada injap kawalan camshaft minyak (OCV). Rujuk spesifikasi kilang untuk petunjuk, jika tidak sesuai, ganti pemasangan OCV. Gunakan juga DVOM untuk memeriksa pendawaian, penyambung, dan lain-lain, yang membawa dari OCV kembali ke PCM.

DTC Camshaft Lain: P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

Perbincangan DTC yang berkaitan

• KOD GM P0023Saya telah menggantikan keempat-empat VVT dalam Mesin Camaro, V2010, LLT 6 saya. Kod P0023 muncul untuk solenoid cam ekzos bank 2. Saya telah mencuba tiga solenoid VVT baru yang berbeza dalam kedudukan ini dan kod ini muncul setiap kali. Saya mempunyai VVT kilang yang difilemkan. Sekiranya saya mengembalikan sekurang-kurangnya salah satu senjata dan peralatan ketenteraan ini ke ... 

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0023?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0023, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.