P0336 Sensor kedudukan poros engkol di luar julat / prestasi

DTC P0336 - Helaian Data OBD-II

Julat / Prestasi Litar Sensor Kedudukan Crankshaft

Apakah maksud kod masalah P0336?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik. Ini dianggap universal kerana berlaku untuk semua merek dan model kenderaan (1996 dan yang lebih baru), walaupun langkah-langkah pembaikan khusus mungkin sedikit berbeza bergantung pada modelnya.

Sensor kedudukan crankshaft (CKP) biasanya dua wayar: isyarat dan arde. Sensor CKP terdiri (biasanya) dari sensor magnet kekal yang dipasang di depan roda reaksi (roda gigi) yang dipasang pada poros engkol.

Ketika roda jet melintas di depan sensor engkol, isyarat penghawa dingin dihasilkan, yang berubah bergantung pada kelajuan mesin. PCM (Powertrain Control Module) menggunakan isyarat A / C ini untuk mentafsirkan kelajuan enjin. Beberapa sensor engkol adalah sensor Hall dan bukannya sensor medan magnet tetap. Ini adalah sensor tiga wayar yang memberikan voltan, arde, dan isyarat. Mereka juga memiliki roda jet dengan bilah dan "tingkap" yang mengubah isyarat voltan ke PCM, memberikan isyarat rpm. Saya akan memberi tumpuan kepada yang pertama kerana reka bentuknya lebih ringkas dan lebih biasa.

Reaktor crankshaft mempunyai sebilangan gigi dan PCM dapat mengesan kedudukan poros engkol hanya dengan menggunakan tandatangan sensor tersebut. PCM menggunakan sensor ini untuk mengesan kerosakan silinder dengan mengukur kedudukan gigi reaktor dalam isyarat sensor CKP. Dalam kombinasi dengan sensor kedudukan camshaft (CMP), PCM dapat mengesan masa pencucuhan dan suntikan bahan bakar. Sekiranya PCM mengesan kehilangan isyarat sensor CKP (isyarat RPM) walaupun seketika, P0336 dapat diatur.

DTC Sensor Kedudukan Crankshaft Berkaitan:

• P0335 Kerosakan Litar Sensor Kedudukan Crankshaft
• P0337 Input sensor kedudukan poros engkol rendah
• P0338 Litar Sensor Kedudukan Crankshaft Input Tinggi
• P0339 Litar Selang Sensor Kedudukan Crankshaft

Gejala

Gejala kod masalah P0336 mungkin termasuk:

• Berhenti sekejap dan tiada permulaan
• tidak bermula
• Pencahayaan MIL (Petunjuk Kerosakan)
• Satu atau lebih silinder mungkin tidak berfungsi
• Kenderaan boleh goyang ketika memecut
• Kereta mungkin dihidupkan tidak sekata atau tidak dihidupkan sama sekali.
• Motor mungkin bergetar/sembur
• Kenderaan mungkin terhenti atau terhenti
• Kehilangan ekonomi bahan bakar

Punca kod P0336

Kemungkinan penyebab kod P0336 termasuk:

• Sensor engkol buruk
• Cincin reaktor yang rosak (gigi hilang, cincin tersumbat)
• Gelang geganti dipindahkan / dikeluarkan dari tempat pegunnya
• Menggosok tali wayar menyebabkan litar pintas.
• Kawat rosak di litar CKP

Penyelesaian yang mungkin

Masalah sensor poros engkol kadang-kadang sekejap-sekejap dan kenderaan mungkin mula dan berjalan seketika sehingga masalah berlaku. Cuba buat semula aduan tersebut. Apabila mesin berhenti atau enjin tidak menyala dan terus berjalan, engkolkan mesin sambil memerhatikan bacaan RPM. Sekiranya tidak ada bacaan RPM, periksa apakah isyarat keluar dari sensor engkol. Sebaiknya gunakan skop, tetapi kerana kebanyakan DIYers tidak memiliki akses ke sana, anda boleh menggunakan pembaca kod atau tachometer untuk memeriksa isyarat RPM.

Periksa harness wayar CKP secara visual untuk kerosakan atau keretakan pada penebat wayar. Baiki jika perlu. Pastikan pendawaian diarahkan dengan betul di sebelah wayar palam pencucuh voltan tinggi. Periksa sambungan yang buruk atau kunci yang rosak pada penyambung sensor. Baiki jika perlu. Dapatkan ciri rintangan sensor engkol. Kami menembak dan memeriksa. Sekiranya tidak, ganti. Sekiranya ok, periksa cincin reaktor untuk kerosakan, gigi patah, atau serpihan yang tersangkut di gelang. Pastikan cincin reaktor tidak sejajar. Ia mesti pegun di engkol. Baiki / ganti dengan berhati-hati jika perlu. Catatan: Sebilangan cincin reaksi terletak di tudung transmisi atau di belakang penutup depan mesin dan tidak mudah diakses.

Sekiranya kereta berhenti secara berkala, dan setelah berhenti anda tidak mempunyai isyarat rpm dan anda yakin bahawa pendawaian ke sensor CKP berfungsi dengan baik, cuba ganti sensor. Sekiranya ini tidak membantu dan anda tidak dapat mengakses cincin reaktor, dapatkan bantuan pembuat kereta profesional.

Bagaimanakah mekanik mendiagnosis kod P0336?

• Menggunakan pengimbas OBD-II untuk mendapatkan semula semua kod masalah yang disimpan dalam ECM.
• Periksa secara visual penderia kedudukan aci engkol untuk kerosakan yang jelas.
• Periksa pendawaian untuk kerosakan, terbakar atau litar pintas. Ia juga penting untuk memastikan wayar sensor tidak terlalu dekat dengan wayar palam pencucuh.
• Memeriksa penyambung untuk kerosakan, kakisan atau penyambung longgar.
• Memeriksa penebat abah engkol pendawaian untuk sebarang jenis kerosakan.
• Memeriksa roda brek untuk kerosakan (roda pemantul tidak boleh berjuntai pada aci engkol)
• Pastikan roda brek dan bahagian atas penderia kedudukan aci engkol mempunyai kelegaan yang betul.
• Membersihkan kod masalah dan melakukan ujian untuk melihat sama ada terdapat pemulangan,
• Menggunakan pengimbas untuk melihat bacaan RPM (dilakukan apabila kenderaan dihidupkan)
• Jika tiada bacaan rpm, ia menggunakan pengimbas untuk memeriksa isyarat sensor kedudukan aci engkol.
• Menggunakan volt/ohmmeter (PTO) untuk memeriksa rintangan pendawaian sensor kedudukan aci engkol dan sensor kedudukan aci engkol itu sendiri (spesifikasi rintangan disediakan oleh pengilang).
• Memeriksa penderia kedudukan aci sesondol dan pendawaiannya - Oleh kerana aci engkol dan aci sesondol berfungsi bersama, pengesan kedudukan aci sesondol yang rosak dan/atau pendawaian pengesan kedudukan aci sesondol boleh menjejaskan operasi penderia kedudukan aci engkol.
• Sekiranya berlaku kebakaran pada enjin, ia mesti didiagnosis dan diperbaiki.

Jika semua ujian diagnostik gagal menyelesaikan masalah dengan sensor kedudukan aci engkol, terdapat kemungkinan jarang berlaku masalah ECM.

Kesilapan Biasa Semasa Mendiagnosis Kod P0336

Terdapat beberapa ralat yang sering dibuat semasa mendiagnosis DTC P0336, tetapi yang paling biasa adalah menggantikan sensor kedudukan aci engkol tanpa mempertimbangkan penyelesaian lain yang mungkin.

Penderia kedudukan aci engkol dan pengesan kedudukan aci sesondol berkait rapat antara satu sama lain, dan atas sebab ini sensor kedudukan aci engkol sering diganti apabila masalah sebenar adalah kerosakan pada sensor kedudukan aci sesondol.

Sebelum menggantikan sensor kedudukan aci engkol, adalah penting juga untuk mempertimbangkan kemungkinan enjin tidak berfungsi atau masalah pendawaian. Pertimbangan yang betul terhadap komponen ini akan menjimatkan banyak masa dan membantu mengelakkan kesilapan diagnosis.

Seberapa serius kod P0336?

Kenderaan dengan DTC ini tidak boleh dipercayai kerana ia mungkin sukar untuk dihidupkan atau tidak dihidupkan langsung.

Di samping itu, jika masalah dengan sensor kedudukan aci engkol tidak diselesaikan untuk jangka masa yang lama, komponen enjin lain boleh rosak. Atas sebab ini, DTC P0336 dianggap serius.

Apakah pembaikan yang boleh membetulkan kod P0336?

• Menggantikan roda brek yang rosak
• Membaiki atau menggantikan pendawaian yang rosak atau litar penderia kedudukan aci engkol
• Membaiki atau menggantikan penyambung sensor kedudukan aci engkol yang rosak atau berkarat
• Pembaikan atau penggantian abah engkol penderia kedudukan abah-abah pendawaian
• Jika perlu, baiki kerosakan pada enjin.
• Menggantikan sensor kedudukan aci engkol yang rosak
• Menggantikan sensor kedudukan aci sesondol yang rosak
• Menggantikan atau memprogram semula ECM

Komen tambahan untuk dipertimbangkan mengenai kod P0336

Aci engkol yang rosak mesti diganti secepat mungkin. Kegagalan berbuat demikian untuk jangka masa yang panjang boleh mengakibatkan kerosakan pada komponen enjin lain. Apabila menggantikan sensor kedudukan aci engkol, bahagian pengeluar peralatan asal (OEM) disyorkan.

Pastikan anda memeriksa dengan teliti roda brek untuk kerosakan kerana ia biasanya diabaikan sebagai punca DTC P0336. Ia juga penting untuk diingat bahawa kesilapan enjin juga boleh menjadi punca kod ini.

Cara Membaiki Kod Enjin P0336 ​​dalam 2 Minit [1 Kaedah DIY / Hanya $9.85]

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0336?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0336, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.