P0351 Kerosakan litar primer / sekunder gegelung pencucuhan

Kod Masalah OBD-II - P0351 - Penerangan Teknikal

Gegelung penyalaan Kegagalan litar primer/sekunder.

P0351 ialah Kod Masalah Diagnostik OBD2 (DTC) generik yang menunjukkan masalah dengan gegelung pencucuhan A.

Apakah maksud kod masalah P0351?

Kod Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kod penghantaran generik, yang bermaksud ia digunakan untuk kenderaan yang dilengkapi OBD-II. Walaupun umum, langkah pembaikan khusus mungkin berbeza bergantung pada jenama / model.

Sistem pencucuhan COP (coil on plug) adalah yang digunakan dalam kebanyakan enjin moden. Setiap silinder mempunyai gegelung berasingan yang dikawal oleh PCM (Powertrain Control Module).

Ini menghapuskan keperluan untuk wayar palam pencucuh dengan meletakkan gegelung terus di atas palam pencucuh. Setiap gegelung mempunyai dua wayar. Satu ialah kuasa bateri, biasanya daripada pusat pengedaran kuasa. Kawat lain ialah litar pemacu gegelung dari PCM. PCM alasan/putuskan litar ini untuk mengaktifkan atau menyahaktifkan gegelung. Litar pemacu gegelung dipantau oleh PCM untuk kerosakan.

Sekiranya bukaan atau pendek dikesan di litar pemacu gegelung nombor 1, kod P0351 mungkin berlaku. Selain itu, bergantung pada kendaraan, PCM juga dapat mematikan penyuntik bahan bakar yang masuk ke silinder.

Gejala

Gejala kod masalah P0351 mungkin termasuk:

• Pencahayaan MIL (Lampu Penunjuk Kerosakan)
• Kesalahan enjin mungkin berlaku atau sekejap-sekejap
• Enjin tidak berfungsi dengan baik
• Kereta susah nak start
• Enjin kurang kuasa, terutamanya di bawah beban berat
• Tidak teratur atau tidak stabil

Punca kod P0351

Kemungkinan penyebab kod P0351 termasuk:

• Pendek ke voltan atau arde di litar pemacu COP
• Buka di litar pemacu COP
• Sambungan buruk pada gegelung atau kunci penyambung yang rosak
• Gegelung buruk (COP)
• Modul kawalan penghantaran rosak
• Palam pencucuh atau pendawaian palam pencucuh rosak
• Gegelung pencucuhan yang rosak
• ECU rosak atau rosak
• Terbuka atau pendek dalam abah gegelung
• Sambungan elektrik yang buruk

Penyelesaian yang mungkin

Adakah enjin mengalami kerosakan sekarang? Jika tidak, masalahnya kemungkinan besar sementara. Cuba goyangkan dan periksa pendawaian pada kumparan # 1 dan di sepanjang kabel wayar ke PCM. Sekiranya gangguan pada pendawaian menyebabkan kerosakan pada permukaan, perbaiki masalah pendawaian. Periksa sambungan yang lemah pada penyambung gegelung. Pastikan abah-abah tidak tersingkir dari tempatnya atau bergegas. Baiki jika perlu

Sekiranya enjin tidak berfungsi pada masa ini, hentikan enjinnya dan cabut sambungan penyambung gegelung No.1. Kemudian hidupkan enjin dan periksa isyarat kawalan pada gegelung # 1. Menggunakan ruang lingkup akan memberi anda rujukan visual untuk diperhatikan, tetapi kerana kebanyakan orang tidak memiliki akses ke sana, ada cara yang lebih mudah. Gunakan voltmeter pada skala AC hertz dan lihat apakah terdapat bacaan dalam lingkungan 5 hingga 20 Hz atau lebih, yang menunjukkan bahawa pemandu berfungsi. Sekiranya terdapat isyarat Hertz, ganti gegelung pencucuhan # 1. Ini kemungkinan besar buruk. Sekiranya anda tidak mengesan sebarang isyarat frekuensi dari PCM pada litar pemacu gegelung pencucuh yang menunjukkan bahawa PCM membumikan / memutuskan litar (atau tidak ada corak yang dapat dilihat pada ruang lingkup jika anda memilikinya), biarkan gegelung terputus dan periksa Voltan DC pada pemacu litar pada penyambung gegelung pencucuhan. Sekiranya terdapat voltan yang ketara pada wayar ini, maka terdapat voltan pendek ke voltan di suatu tempat. Cari litar pintas dan baiki.

Sekiranya tidak ada voltan di litar pemandu, matikan pencucuhan. Putuskan sambungan penyambung PCM dan periksa integriti pemacu antara PCM dan gegelung. Sekiranya tidak ada kesinambungan, baiki litar terbuka atau pendek ke tanah. Sekiranya terbuka, periksa rintangan antara tanah dan penyambung gegelung pencucuhan. Pasti ada tentangan yang tidak berkesudahan. Sekiranya tidak, perbaiki jalan pintas ke tanah di litar pemacu gegelung.

NOTA. Sekiranya wayar isyarat pemacu gegelung pencucuhan tidak terbuka atau terpendek ke voltan atau arde dan tidak ada isyarat pencetus ke gegelung, maka disyaki pemacu gegelung PCM yang rosak. Ketahuilah bahawa jika pemacu PCM rosak, mungkin ada masalah pendawaian yang menyebabkan PCM gagal. Sebaiknya lakukan pemeriksaan di atas setelah mengganti PCM untuk memastikannya tidak gagal lagi. Sekiranya anda mendapati bahawa enjin tidak melangkau pengapian, gegelung menyala dengan betul, tetapi P0351 diset semula secara berterusan, ada kemungkinan sistem pemantauan gegelung PCM mungkin tidak berfungsi.

BAGAIMANA KOD DIAGNOSTIK MEKANIK P0351?

• Gunakan pengimbas untuk menyemak kod yang disimpan dalam ECU serta membekukan data bingkai untuk kod tersebut.
• Membersihkan kod dan menguji blok kenderaan dalam keadaan serupa yang terdapat dalam data bingkai beku untuk penduaan kesalahan terbaik.
• Melakukan pemeriksaan visual sistem gegelung dan pendawaiannya untuk komponen yang rosak atau haus.
• Gunakan alat imbasan untuk memantau maklumat aliran data dan menentukan sama ada ralat berlaku dengan silinder tertentu atau dengan semua silinder.
• Periksa wayar palam pencucuh dan palam pencucuh atau pek gegelung kenderaan jika masalahnya hanya pada satu silinder.
• Periksa sama ada gegelung pencucuhan utama berfungsi dengan baik jika semua silinder rosak.
• Periksa ECU jika tiada kerosakan ditemui sehingga tahap ini.

KESILAPAN BIASA SEMASA MENDIAGNOSIS KOD P0351

Kesilapan dibuat apabila komponen diganti tanpa pemeriksaan, atau apabila semua langkah tidak dilakukan dalam susunan yang betul. Membuang masa dan wang untuk pembaikan.

SEJAUH MANAKAH KOD P0351 SERIUS?

Kod P0351 mungkin mempunyai beberapa simptom pemanduan yang menjadikan pemanduan tidak selamat, bergantung pada tahap keterukan simptom tersebut. Kod ini tidak seharusnya menghalang kenderaan daripada bergerak ke lokasi yang selamat, tetapi ia harus diperbetulkan secepat mungkin untuk memastikan operasi kenderaan normal.

APAKAH PEMBAIKAN YANG BOLEH MEMBAIKI KOD P0351?

• Menggantikan Palam Pencucuh dan Pendawaian Palam Pencucuh
• Menggantikan gegelung pencucuhan
• Pembaikan pendawaian
• Hilangkan ralat sambungan elektrik
• Menggantikan unit kawalan

Cara Membaiki Kod Enjin P0351 ​​dalam 2 Minit [1 Kaedah DIY / Hanya $3.89]

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod p0351?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0351, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.