Kenapa wiper berdecit
Содержание
Bilah pengelap pada kereta adalah barang habis pakai yang memerlukan penggantian berkala. Tanda-tanda utama kehabisan sumber mereka ialah pembersihan kaca yang merosot и wiper berderit. Walau bagaimanapun, kadangkala bunyi luar muncul apabila berus juga teratur. Pengelap mesin berderit apabila berus kotor, kaca terlalu haus, pemacu pengelap rosak dan beberapa kerosakan lain.
Dalam artikel ini, kami akan menganalisis secara terperinci mengapa pengelap berkeriut, apa yang perlu dilakukan untuk menghilangkan bunyi dan cara memanjangkan hayat pengelap.
Kenapa wiper berdecit
Bilah pengelap kereta terdiri daripada bingkai atau panduan dan bilah getah yang dipasang padanya. Selalunya wiper dalam kereta berbunyi disebabkan sentuhan yang tidak betul antara yang terakhir dengan permukaan kaca, yang membawa kepada berlakunya getaran frekuensi tinggi yang menghasilkan bunyi yang tidak menyenangkan. Walau bagaimanapun, elemen lain mekanisme pemacu pengelap juga boleh menjadi sumbernya.
Mengapa pengelap berkeriut dan cara membetulkannya: video
Penyebab biasa pengelap cermin depan berdecit:
- pasir dan zarah kasar lain pada kaca;
- haus dan kecacatan permukaan berus getah;
- kedudukan berus yang tidak betul berbanding dengan kaca;
- tidak cukup ketat dan seragam muat bahagian getah ke kaca;
- haus dan kecacatan permukaan cermin depan;
- kecacatan pada mekanisme pemacu pengelap.
Apabila pengelap berkeriut pada kaca akibat haus semula jadi yang kuat pada gusi atau lampiran berus, hanya menggantikan mereka. Bagi bunyi luar yang dikaitkan dengan kedudukan yang salah atau sentuhan yang tidak mencukupi antara kaca dan bahagian getah, keriut boleh dihapuskan dan dicegah dengan bantuan manipulasi mudah. Ini juga terpakai pada situasi apabila mekanisme pengelap berderit.
Pengelap cermin depan berdecit
Selalunya, bunyi yang tidak menyenangkan muncul disebabkan oleh pencemaran dan kehausan berat pada gelang getah pembersihan. Pengelap baru pada cermin depan biasanya berderit disebabkan kedudukan yang tidak betul dan tekanan yang lemah yang berkaitan dengan ubah bentuk rantai. Kadang-kadang ia juga boleh menjadi pemilihan bahagian yang salah, contohnya, memasang berus tanpa bingkai pada kaca yang hampir rata. iaitu, selalunya atas sebab ini ia berderit pengelap belakang, kerana kaca pada pintu belakang selalunya tidak timbul seperti bahagian hadapan.
Mengapa bilah pengelap berderit: sebab utama
| masalah | Punca | Bagaimana anda boleh menghapuskan |
|---|---|---|
| Pengelap baru berbunyi | Sudut pemasangan yang salah | Tukar kedudukan tali supaya tepi pembersihan getah berserenjang dengan permukaan kaca |
| pengikat yang salah dipilih atau longgar | Betulkan berus pada pelekap tali mengikut arahan. | |
| Tekanan berus tidak mencukupi | Periksa dan ganti jika perlu spring rantai | |
| Pengelap berkeriut pada kaca kering | Kekurangan pelinciran | Jangan hidupkan pengelap apabila kering, tanpa menggunakan mesin basuh dan jika tiada pemendakan |
| Pengelap tanpa bingkai berderit | Tekanan tidak mencukupi | Periksa ketegangan spring tali, gantikan jika perlu. |
| Pemasangan yang salah | Lekapkan berus mengikut arahan | |
| Pengelap bingkai berderit | ||
| kerosakan bingkai (engsel, rod, pengikat) | Pastikan tiada kebebasan bergerak, bermain atau merosakkan struktur penahan yang berlebihan. Ketatkan pengikat untuk memulihkan ketegaran, atau menggantikan berus | |
| Wiper berdecit sekejap-sekejap | Pencemaran berus | Lap permukaan tepi pembersih untuk mengeluarkan kotoran, seperti WD-40 atau petrol |
| Kehilangan keanjalan dalam gelang getah | Rawat dengan petrol, semangat mineral atau nipis untuk melembutkan getah | |
| Pembasahan yang tidak mencukupi | Periksa operasi mesin basuh belakang, pastikan pamnya, muncungnya dalam keadaan baik, tiubnya utuh dan tiada kekusutan | |
| Pengelap belakang berdecit | ||
| Sudut gusi yang salah | Tetapkan gelang getah berserenjang dengan satah cermin depan dengan membengkokkan rantai | |
| Pengelap hanya berdecit ke satu arah | ||
| Wiper berdecit sentiasa | ||
| Pakai tepi pembersih berus | Gantikan pengelap dengan yang baru | |
| Kecacatan berus | ||
| Kecacatan kaca | Menggilap atau menggantikan kaca |
Mekanisme pengelap berderit
Pengelap berkeriut kerana engsel trapezium: video
Apabila gelang getah teratur dan ditekan seperti biasa, tetapi bunyi luar tetap berterusan walaupun berus dikeluarkan dari kaca, ini bermakna trapezoid pengelap itu berderit. Ia terletak berhampiran longkang di belakang hiasan cermin depan, jadi ia sering terdedah kepada kelembapan, yang menyumbang kepada pencucian daripada gris dan kakisan.
Mekanisme pengelap berkeriut apabila pasir dan kotoran masuk ke dalam sambungan, dengan kehausan semula jadi pada sesendal dan engsel, yang biasa digunakan terutamanya untuk kereta dengan jarak tempuh yang tinggi. Pada musim sejuk, punca bunyi luar dan penurunan kelajuan pergerakan rantai juga boleh menjadi peningkatan dalam kelikatan pelincir.
Mengapa pengelap berkeriut jika berus adalah teratur, ia dicatatkan dalam jadual.
| masalah | Kenapa ini terjadi | Bagaimana ini boleh diperbaiki |
|---|---|---|
| Lengan paksi haus membetulkan pemegang | Kemasukan bahan pelelas yang memusnahkan engsel | Bersihkan bahagian bergerak (sendal dan sambungan) dengan WD-40 atau pembersih lain. Lubricate dengan gris. |
| Mencuci atau memekatkan gris | ||
| Trapeze wiper melekat | ||
| Ubah bentuk unsur-unsur trapezoid | Pulihkan geometri bahagian, gantikan elemen haus atau keseluruhan trapezium yang rosak dengan yang baru. | |
| Motor elektrik rosak | Kekurangan pelinciran dalam kotak gear | Bersihkan dan pelincir kotak gear |
| Haus mekanikal sesendal, gear | Gantikan bahagian yang rosak dengan yang baru |
Bagaimana untuk menentukan pengelap yang berdecit
untuk memahami cara menghilangkan keriut pengelap, anda perlu menyetempatkan sumber bunyi yang tidak menyenangkan. Mula-mula, anda harus menyemak keadaan jalur getah dan berus, dan kemudian elemen mekanisme pemacunya. Apa yang perlu dilakukan jika pengelap berkeriut pada cermin depan, arahan di bawah akan memberitahu anda.
- Bengkokkan berus dan periksa keadaan gelang getah. Mereka harus sekata dan licin. "Pinggiran" kecil di pinggir tepi menunjukkan kehausannya, dan ubah bentuk yang selebihnya menunjukkan kehilangan keanjalan.
- Periksa secara visual kedudukan berus berbanding kaca. Tepi pembersihan hendaklah berserenjang dengan kaca dalam kedudukan statik, dan apabila bergerak, bergerak ke arah yang bertentangan dengan pergerakan berus.
- Periksa keadaan pangkal berus (bangkai atau pemandu). Berus mesti dipasang dengan selamat pada pelekap pada tali, permainan ketara mereka berbanding dengan tali tidak dibenarkan. Untuk berus tanpa bingkai dan hibrid, tapak mesti disambungkan dengan kuat ke selak, untuk berus tanpa bingkai, tindak balas yang berlebihan pada lengan goyang menunjukkan kerosakan.
- Menilai tekanan mata air rantai, periksa keadaannya. Untuk berus dengan panjang kira-kira 50 cm, daya menekan tali hendaklah lebih kurang 0,7–1,2 kg (boleh diukur dengan skala elektronik padat). Jika ia lebih rendah, maka mata air menjadi lemah dan anda perlu memeriksanya. Kadangkala kelonggaran boleh disebabkan oleh kotoran dan ais, tetapi jika bahagian itu bersih, spring atau pemasangan pemandu perlu diganti.
- Angkat tali rantai secara bergantian dan periksa pengelap untuk mengesan bunyi luar. Jika, apabila mengangkat salah satu berus, bunyi luar hilang, anda perlu mencari sebab di dalamnya. Jika bunyi decitan dan bunyi berderit tidak hilang, anda harus mengangkat kedua-dua berus secara serentak dan menghidupkan pengelap. Kehadiran bunyi menunjukkan masalah dengan trapezoid.
- Periksa engsel pada trapezoid. Setelah menanggalkan penutup dari aci rantai (jika ada), anda perlu memastikan bahawa terdapat tindak balas dengan menggoncangnya dengan tangan anda. ia juga dinasihatkan untuk memeriksa sesendal aci untuk gris dan pencemaran. Pada masa yang sama, tidak ada salahnya untuk memeriksa tempat lain dari sendi bergerak trapezoid. Sekiranya tiada pelinciran di sana, ia adalah kotor, berdebu, dan bunyi luar baru muncul, mengeluarkan, membersihkan dan melincirkan trapezoid akan membantu, jika masalah sedang berjalan, anda perlu menukar sama ada sesendal atau pemasangan trapezoid.
- Periksa operasi motor elektrik. Jika pemeriksaan dan penyelenggaraan trapezoid tidak berfungsi, motor pengelap perlu diperiksa. Biasanya sudah cukup untuk mencabut aci atau batangnya dari trapezoid dan menghidupkan pengelap. Tetapi kadangkala bunyi luar hanya muncul di bawah beban. Untuk diagnosis yang lebih lengkap, motor perlu dikeluarkan.
Bagaimana untuk menghilangkan decitan pengelap yang haus pada kereta
Dalam kebanyakan kes, anda boleh mengeluarkan decitan pengelap dan mengelakkan kejadiannya pada masa hadapan dengan bantuan operasi penyelenggaraan berus yang paling mudah dan mekanisme pengelap. Pada masa yang sama, beberapa cadangan daripada pemandu atau penggunaan produk yang tidak sesuai bukan sahaja tidak berguna, tetapi juga berbahaya.
Apabila memilih cara melincirkan pengelap kereta daripada berderit, ikut langkah berjaga-jaga am:
Rawatan bilah pengelap dengan alat khas
- pelarut organik (petrol, minyak tanah, semangat putih, dsb.) mampu membasuh pelbagai bahan cemar dengan pendedahan 2–3 minit, tetapi ia juga membasuh salutan anti geseran dan melembutkan getah secara berlebihan dengan pendedahan yang lebih lama;
- lilin, silikon, salutan "anti-hujan", walaupun ia memberikan penghapusan sementara bunyi, mereka juga meninggalkan coretan, bintik-bintik yang silau apabila terdedah kepada cahaya, dan kadang-kadang juga merumitkan gelongsor berus pada kaca;
- antibeku, kerana kehadiran glikol, membolehkan anda mengeluarkan fros, mencairkan berus beku, tetapi ia boleh menjadi agresif terhadap kerja cat, dan juga mempunyai ketoksikan yang lebih tinggi daripada alkohol monohidrik.
Jika bilah pengelap mula berkeriut di jalan raya dan sebabnya adalah di dalam gelang getah, maka ia boleh dihapuskan buat sementara waktu menggunakan cara yang tersedia yang disenaraikan dalam jadual di bawah.
Macam mana nak hilangkan decitan wiper di cermin depan
| Bermakna | Apakah kesan penggunaan | Berapa lama akan membantu | Dalam kes apakah ubat ini akan menjadi tidak berkesan? |
|---|---|---|---|
| WD-40 | Menanggalkan kotoran daripada berus, melembutkan getah, mengelakkan pembekuan, tetapi juga boleh mencuci lapisan anti geseran grafit | Akan membantu menghilangkan derit selama beberapa minggu jika puncanya adalah kotoran pada gelang getah, dan tidak haus | Tidak berkesan dengan kehilangan keanjalan yang ketara |
| petrol | Mengeluarkan kekotoran daripada getah, melembutkannya dengan sedikit kehilangan keanjalan | Jika pengelap masih utuh, tetapi kotor dan sedikit kusam, pelarut organik boleh memanjangkan hayatnya selama beberapa minggu atau bulan. | Ia tidak akan membantu jika berus haus dan kehilangan keanjalannya sepenuhnya. Boleh melembutkan getah terlalu lama jika terdedah kepada berus terlalu lama |
| Semangat putih | |||
| Silikon atau sebarang anti-hujan | Menyediakan kalis air, menghalang pembekuan, tetapi tidak bertahan lama dan mungkin meninggalkan coretan | Sehingga hujan lebat pertama atau penggunaan sejumlah besar mesin basuh cermin depan | Tidak akan membantu dengan memakai berus, kehilangan keanjalan |
| Alkohol teknikal | Menanggalkan kotoran dari permukaan gelang getah, melarutkan fros pada musim sejuk | Bertindak sebagai pembersih utama, tetapi tidak memberikan kesan positif yang lain | Cecair pencuci alkohol dan cermin depan tidak akan membantu dengan haus dan kehilangan keanjalan |
| pencuci cermin depan | |||
| Pembekuan | Keluarkan kotoran dan ais, tetapi tidak akan melembutkan getah yang mengeras. Agresif terhadap kerja cat kereta, mampu meninggalkan kesan, lebih mahal daripada mesin basuh cermin depan dan lebih toksik | Penggunaan adalah sia-sia | |
| Cecair brek | |||
| Wax | Menghilangkan jeritan, tetapi boleh meninggalkan coretan dan bintik silau | 1 hingga beberapa hari | |
| Cecair pencuci pinggan mangkuk | Menanggalkan kotoran berminyak, membasuh habuk, menghilangkan jeritan, tetapi boleh meninggalkan coretan dan buih apabila dilembapkan | Tidak memulihkan keanjalan, tidak selalu membantu menghilangkan keriut dengan kehadiran kecacatan |
Ingat bahawa jika gelang getah sudah haus, keanjalannya telah berkurangan, atau terdapat kecacatan yang ketara pada kaca, pelinciran berus tidak akan membantu menghilangkan decitan! Memohon WD-40, detergen, merendam dalam pelarut, paling baik, akan menghilangkan sementara bunyi yang tidak menyenangkan. Untuk menghapuskannya sepenuhnya, anda perlu mengeluarkan puncanya, iaitu, letakkan berus baru dan bukannya yang haus, menggilap atau menggantikan kaca yang haus dan tercalar, dsb.
Cara terbaik untuk menghilangkan squeak pengelap adalah untuk mengelakkan kejadiannya dengan memilih, memasang dan mengendalikan bilah pengelap dan mekanisme dengan betul mengikut cadangan di bawah:
Cara melaraskan pengelap dengan betul: video
- mengawal dan mengekalkan kedudukan serenjang berus berbanding kaca;
- jangan hidupkan pengelap kering;
- gunakan cecair yang mengandungi alkohol yang direka khas untuk kereta untuk mesin basuh cermin depan;
- sekali setiap 1-2 minggu, bilas berus dari kotoran dengan air dan / atau lap dengan cecair yang mengandungi alkohol;
- jangan cuba membersihkan kaca berais dengan pengelap;
- dalam cuaca kering dan panas sekali seminggu, biarkan pengelap berfungsi, membasahi kaca dengan cecair pencuci;
- mengawal daya menekan mata air rantai dan menukarnya dalam masa sekiranya berlaku regangan yang berlebihan;
- perhatikan engsel dan sesendal trapezoid, secara berkala melincirkannya dengan gris.
Jika anda sentiasa mengikuti petua ini, pada masa akan datang anda tidak perlu memikirkan cara memproses pengelap supaya ia tidak berderit.
Jawapan kepada soalan lazim
Bagaimana untuk melincirkan gelang getah pengelap supaya ia tidak berderit?
WD-40, benzena atau thinner akan mengeluarkan zarah kotoran terkumpul dan meningkatkan keanjalan getah. Tetapi jika punca squeak terletak pada pemasangan berus yang tidak betul, hausnya, kecacatan cermin depan atau haus mekanisme pengelap, maka ia tidak akan berfungsi untuk menghilangkan bunyi yang tidak menyenangkan.
Kenapa wiper mula berdecit pada cermin depan?
Wiper mula berdecit pada cermin depan kereta kerana enam sebab berbeza:
- geseran kering;
- pencemaran atau kerosakan pada tepi pembersih berus atau cermin depan;
- kedudukan berus yang salah;
- pecah trapezoid;
- kehilangan keanjalan bahagian getah;
- tekanan berus yang tidak mencukupi ke kaca.
Apa yang perlu dilakukan jika anda menukar pengelap, tetapi bunyi berderit kekal?
Biasanya, pengelap baru berderit sejurus selepas penggantian sekiranya pemilihan dan pemasangan berus yang salah, kedudukan yang tidak betul berbanding kaca disebabkan oleh rantai yang cacat. Jika bunyi berderit kedengaran walaupun berus dikeluarkan dari kaca, sebabnya bukan di dalamnya, tetapi dalam mekanisme pengelap.
