Mengapa memilih model supermoto, atau motosikal untuk asfalt dan luar jalan

Supermoto (atau dikenali sebagai supermotard) telah dibangunkan secara berterusan sejak itu, walaupun jika anda ingin mula bermain dengan mesin sedemikian, anda hanya perlukan enduro dan satu set roda permukaan rata.

Ia bernilai bermula dengan dwi sukan. Kita bercakap tentang mesin yang mempunyai kedua-dua ciri basikal touring dan off-road. Selepas pengubahsuaian kecil pada penggantungan (termasuk tayar), kereta sport berkembar yang kelihatan pelik dengan selipar licin untuk memandu di atas asfalt telah dicipta.

Kereta supermoto - bagaimana ia berbeza?

Pertandingan Supermoto diadakan di trek asfalt digabungkan dengan kawasan luar jalan. Ini memerlukan mesin untuk menyesuaikan diri dengan keadaan yang berubah-ubah. Oleh itu, mereka tidak boleh menjadi reka bentuk motocross atau enduro biasa kerana mereka mempunyai suspensi yang terlalu lembut. Sebaliknya, tetulang suspensi penuh dan kedudukan condong pemandu tidak sesuai untuk memandu di atas bonggol dan kerikil.

Supermoto dan reka bentuk mereka

"Supermociaki", sebagai motosikal supermotard dipanggil, paling mudah dikesan terlebih dahulu dengan tayar. Selipar yang lebih lebar dengan lebar 150/160 mm dan saiz rim 16,5/17 inci memerlukan garpu hadapan yang lebih lebar. Lengan hayun belakang juga lebih besar disebabkan oleh roda. Selekoh yang lebih tinggi dan kelajuan garis lurus memerlukan brek yang baik. Untuk memudahkannya, kami mempunyai yang lebih besar dalam supermoto cakera brek, pam dan pengapit yang lebih cekap. Perubahan itu menjejaskan kedua-dua enjin dan kotak gear itu sendiri.

Bagaimana untuk bermula dengan motosikal supermoto?

Pada asasnya, terdapat dua cara - anda boleh membeli Yamaha atau Husqvarna supermoto siap atau anda boleh berminat untuk mengubah suai motosikal enduro sendiri. Pilihan pertama pastinya lebih mudah, kerana anda mendapat kereta yang disediakan untuk sukan. Anda tidak perlu membuat perubahan yang kami tulis. Walau bagaimanapun, anda perlu membayar lebih dan anda tidak akan dapat diluluskan. DENGANsupermotard dicipta untuk tujuan perlumbaan biasa dan tidak mempunyai, sebagai contoh, cermin.

Fesyen Supermoto

Itulah sebabnya pada peringkat awal pengembaraan anda, sebelum anda mencecah trek untuk kebaikan dan menyertai kelab, anda boleh meletakkan roda SM pada enduro anda. Dalam sesetengah kes, ini mungkin satu-satunya pengubahsuaian yang anda perlukan pada mulanya. Apa lagi yang anda dapat dengan penukaran ini? Ingat bahawa dualsport atau enduro mempunyai spesifikasi enjin yang lebih lembut yang sebaliknya tidak seketat, contohnya, unit motocross. Ini bermakna perkhidmatan yang lebih sedikit dan kos yang lebih rendah.

Suzuki, Ducati, KTM, atau mungkin Husqvarna, atau supermoto mana yang patut anda pilih?

Ini bukan tugas yang mudah, dan banyak bergantung pada pengalaman anda. Jika anda tidak pernah menunggang motosikal sebelum ini dan baru sahaja mendapat lesen anda, sebaiknya jangan mencuba mesin berkuasa. Gelongsor kuasa dan belokan di jalan yang laju hanya kelihatan mudah pada pandangan pertama. Walau bagaimanapun, adalah lebih baik untuk bertaruh pada 125 atau 250 daripada pada 450 atau lebih. Supermoto memerlukan teknik pemanduan yang sempurna, diamalkan pada pelbagai model. oleh itu sangat mudah untuk kehilangan keseimbangan, jatuh atau masalah lain.

Apakah perkara yang paling penting semasa memulakan basikal pit?

Enjin kereta adalah penting, dan kuasa mempunyai banyak kaitan dengan prestasi dan, sudah tentu, keseronokan. Walau bagaimanapun, ini bukan isu utama untuk pemula. Anda perlu mengkaji kereta itu dan belajar cara memandu dalam keadaan berbeza, dan itu memerlukan banyak pusingan. Jadi kereta manakah yang patut anda pertimbangkan untuk bermula? Jenama motosikal yang disyorkan di tempat pertama:

• Ducati;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Huskvarna.

 Berikut ialah cadangan khusus yang boleh anda temui di banyak forum di internet.

Suzuki Supermoto DR 125

Parameter mesin ialah 131 kg berat kerb ditambah 11 hp. Bukan keputusan yang sangat mengagumkan, tetapi cukup untuk bermula. Unit penyejuk udara silinder tunggal dengan penggunaan bahan api lebih kurang 3 l/100 km. Ia sangat kecil dan anda boleh menempuh jarak ini tanpa henti. Suzuki DR 125 SM juga mesra penumpang, yang tidak begitu biasa dalam kelas dua roda ini. Walaupun beratnya agak besar, suspensi kereta ini ditala dengan bijak dan tidak terapung di selekoh berkelajuan tinggi. Ia stabil dan boleh diramal, jadi ia bagus untuk pembelajaran.

Husqvarna Supermoto 125 2T

Ini adalah model berasaskan enduro dengan garisan yang sangat tajam dan agresif. Ia jauh lebih ringan daripada pesaing di atas dan lebih kuat sedikit, yang sepatutnya memberikan prestasi yang lebih baik. Dan sememangnya - kelajuan maksimum dalam garis lurus lebih daripada 20 km / j lebih tinggi. Menurut penunggang motosikal yang berpengalaman, ini adalah kereta yang bagus untuk dimulakan. Ia memberikan prestasi pemanduan yang sangat baik dan selekoh yang mudah. Enjin kecil tidak mengganggu di sini, kerana terima kasih kepada kuasa 15 hp. ia membolehkan anda bermain dengan bebas. Ingat tentang nisbah gear yang panjang dan hujung hadapan yang lembut pada benjolan.

Yamaha WR 250X - supermoto serba boleh?

Walaupun ia bukan kereta termurah dalam kategorinya (harga melebihi PLN 15), ia mempunyai enjin yang sangat baik dan pengendalian yang sangat baik. Ia tangkas seperti skuter, tetapi jauh lebih berkuasa dan lebih menyeronokkan untuk ditunggangi. Walaupun dalam kesesakan lalu lintas, anda mengatasinya dengan sensasi, dan bandar adalah persekitaran semula jadi - 31 hp. dan 136 kg berat kerb bercakap untuk diri mereka sendiri. Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna kereta ini tidak mempunyai apa-apa untuk dicari di luar jalan raya. Suspensinya sangat bagus, walaupun peminat brek keras dan agresif boleh terganggu oleh debaran yang mendalam.

Bolehkah supermoto menjadi pilihan yang baik untuk bermula?

Ya dan tidak. kenapa? Kekurangan pengalaman bukanlah sekutu anda, yang tidak bermakna anda harus berputus asa dengan basikal pit. Walau bagaimanapun, anda mesti ingat bahawa menggerakkannya memerlukan kemahiran yang hebat daripada anda, dan lebih berkuasa mesin itu, lebih sukar untuk dikawal. Jadi jika anda memutuskan untuk pergi ke supermoto, jangan berlebihan dengan kuasa.

Seperti yang anda lihat, supermoto boleh menjadi cadangan yang sangat menarik. Jika anda masih tertanya-tanya bagaimana rupa model yang telah kami persembahkan, sila masukkan "kertas dinding supermoto" dan nama model tersebut. Mungkin kertas dinding pada skrin akan membantu anda membuat keputusan yang lebih pantas tentang membeli salah satu motosikal yang menarik ini.