Penggunaan tenaga di rumah selepas membeli hibrid plug-in DAN juruelektrik: penggunaan masih sama, harga meningkat, tetapi ... [Bahagian Pembaca 2/2]

Dalam bahagian sebelumnya, kami menunjukkan cara penggunaan tenaga di rumah pembaca kami meningkat apabila dia membeli hibrid plug-in. Ringkasnya: penggunaan adalah 210 peratus lebih tinggi, tetapi pertukaran kepada tarif anti-kabut G12AS membantu mengurangkan kos. Sekarang bahagian kedua dan terakhir: membeli elektrik dan ... menamatkan harga rendah pada kadar anti-asap.

Kereta elektrik di rumah dan bil elektrik: menggantikan hibrid lama dengan BMW i3

jadual kandungan

• Kereta elektrik di rumah dan bil elektrik: menggantikan hibrid lama dengan BMW i3
  • Penggunaan jatuh, kos meningkat apabila G12as semakin mahal
  • Langkah seterusnya: ladang bumbung solar

Pada September 2019, pembaca kami, Encik Tomasz, memutuskan untuk menggantikan Toyota Auris HSD dengan BMW i3 elektrik, yang dia sendiri import dari Jerman (yang dia terangkan secara terperinci di halaman peminatnya DI SINI).

> BMW i3 terpakai dari Jerman, atau laluan saya ke mobiliti elektrik - bahagian 1/2 [Czytelnik Tomek]

Permintaan tenaga dijangka meningkat semula, tetapi ini tidak berlaku. Dan ini walaupun pada hakikatnya kini terdapat dua mesin pengecas di rumahnya. Bagaimanakah dia menerangkan paradoks ini? Nah, BMW i3 telah menjadi kenderaan utama keluarganya. Kami mengesyaki ini kerana ia lebih kecil, lebih tangkas, dan berkat baterinya yang lebih besar, ia boleh menempuh jarak yang lebih jauh dengan sekali cas.

Outlander PHEV mempunyai jarak yang dekat (sehingga 40-50 km dengan sekali cas), memerlukan pengisian minyak dengan petrol atau dipasang ke alur keluar kuasa. Dan ini kadang-kadang berlaku, yang mana pembaca sentiasa berjaga-jaga - selepas membeli jalur penggunaan, tarif harian juga meningkat sedikit:

BMW i3 elektrik adalah lebih mudah sehingga boleh dilakukan dengan cepat dan бесплатно malah mengecas stesen pengecasan (11 kW) atau membiarkannya lebih lama di tempat letak kereta P&R atau pusat beli-belah. Dengan kuasa 11 kW, kami mendapat sehingga 11 kWj. dalam sejam, dan itu bagus + 70 kilometer! Selain itu, Pembaca kami juga mencuba pengecas pantas Orlen / Lotos / PGE - juga secara percuma.

Penggunaan jatuh, kos meningkat apabila G12as semakin mahal

Terima kasih kepada semua pengoptimuman ini Dari September 2019 hingga Mac 2020, jumlah penggunaan tenaga ialah 3 kWj.yang mana 1 kWj mengambil kira tarif malam... Penggunaan jatuh, tetapi kos meningkat kepada PLN 960 sehari dan PLN 660 semalam. Untuk jumlah keseluruhan 1 zł.

Ingat: setahun sebelumnya, dalam tempoh yang sama, terdapat 1 kWj sehari (900 zł) dan 2 kWj pada waktu malam (PLN 250)untuk jumlah keseluruhan 1 zł. Penggunaan telah berkurangan, kos telah meningkat. kenapa?

Dengan penyingkiran Krzysztof Churzewski daripada kerajaan dan pembubaran Kementerian Tenaga. Tarif Promosi Anti-Smog G12as Tamat Tempoh. Harga tenaga melonjak kepada 60 sen pada waktu siang dan 40 sen pada waktu malam. Seperti sebelum ini, kereta itu boleh melepasi PLN 4. Untuk 100 km, kini - apabila mengecas hanya di rumah, pada waktu malam - tambang telah meningkat kepada PLN 8. / 100 km.

> Harga Tenaga dalam Tarif Melawan Kenaikan Asap [Voltan Tinggi]

Ini masih sangat kecil, tetapi tidak sekecil sebelumnya. Kami baru-baru ini mengira bahawa kami mencapai tahap kos ini dalam kenderaan pembakaran dalaman apabila kami memandu model yang sangat menjimatkan dan apabila LPG berharga PLN 1/5/liter dan petrol berharga PLN 2/liter. Sudah tentu, dalam kenderaan pembakaran dalaman, kami masih tidak boleh menggunakan lorong bas, meletak kereta secara percuma di bandar (kecuali dalam situasi luar biasa) atau mengisi secara percuma 🙂

> Berapakah kos gas untuk kereta pembakaran dalam menjadi semurah kereta elektrik? [KAMI MENGIRA]

Langkah seterusnya: ladang bumbung solar

Pembaca kami menyukai perjalanan untuk beberapa sen... Oleh itu, dia memutuskan bahawa, setelah menenangkan keadaan, dia akan memasang 10-12 panel fotovoltaik dengan kapasiti kira-kira 3,5 kW di bahagian selatan bumbung (ia tidak akan muat lagi). Ia sepatutnya menampung lebih separuh daripada keperluan tenaga tahunan rumahnya.

Tarif anti-kabut G12as pada PGE tidak membenarkan menjadi prosumer. Dia juga tidak lagi menarik dari segi kewangan, jadi Encik Tomas akan menolaknya kerana memihak kepada tarif yang berbeza daripada kumpulan G12..

Dan dengan tegas menyatakan: dia nampak tiada kembali untuk memandu kereta pembakaran dalam... Walaupun harga minyak turun. Elektrik boleh dihasilkan dari matahari di rumah, dengan petrol tidak ada peluang. Apatah lagi, kenderaan elektrik lebih seronok untuk dipandu.

Nota editorial www.elektrowoz.pl: Permintaan untuk elektrik berbeza-beza bergantung pada saiz isi rumah, jenis peralatan yang digunakan, dan juga sama ada orang bekerja secara tempatan atau jauh. Pembaca kami mempunyai penggunaan tenaga yang agak rendah - untuk rumah. Semakin tinggi penggunaan, semakin kurang ketara kenaikan bil elektrik selepas membeli kereta plug-in.

Foto pembukaan: BMW i3 pembaca kami sebelum pendaftaran semula. Mengecas di stesen PGE Nowa Energia di Lodz. Gambar ilustrasi

Ini mungkin menarik minat anda: