Penumbuk pusing VAZ 2107

Harus dikatakan dengan segera bahawa penggantungan pada kereta buatan domestik pada mulanya mengambil kira semua keadaan jalan raya di mana pemandu perlu mengendalikan keretanya. Oleh itu, semua elemen penggantungan pada VAZ dianggap boleh dipercayai dan tahan lama, bagaimanapun, salah satu unit penggantungan yang paling "bermain lama" ialah buku jari stereng. Nod ini dalam reka bentuk VAZ 2107 jarang gagal.

Penumbuk pusing pada VAZ 2107: untuk apa

Malah yang belum tahu boleh menjawab apa itu buku jari stereng: jelas sekali ini adalah mekanisme yang memastikan roda berputar semasa memandu. Buku jari stereng membetulkan elemen hab barisan hadapan roda pada VAZ 2107 dan dipasang pada lengan suspensi atas dan bawah.

Sebaik sahaja pemandu mula memusingkan stereng di dalam kabin, tuil gear bertindak pada rod stereng, yang seterusnya, menarik buku jari stereng ke sebelah kiri atau kanan. Oleh itu, putaran roda hadapan dalam satu arah atau yang lain dipastikan.

Tujuan utama buku jari stereng dalam reka bentuk VAZ 2107 adalah untuk dengan cepat dan tanpa kegagalan memastikan bahawa sepasang roda hadapan berpusing ke arah yang diperlukan oleh pemandu.

Buku jari stereng sering dipasang "pemasangan" - iaitu, termasuk pelindung brek dan hab

Peranti buku jari stereng

Mekanisme itu sendiri diperbuat daripada besi tuang berkekuatan tinggi, dan oleh itu mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Seperti yang difikirkan oleh pereka, unit ini mesti menahan beban yang serius dan bukan "baji" pada saat yang paling penting. Perlu ditekankan bahawa pada VAZ 2107 buku jari stereng sememangnya salah satu elemen yang paling boleh dipercayai: kebanyakan pemandu tidak pernah mengubahnya sepanjang tempoh operasi kereta.

Dalam reka bentuk suspensi hadapan "tujuh", dua buku jari stereng digunakan serentak - kiri dan kanan. Oleh itu, unsur-unsur mempunyai sedikit perbezaan dalam pengikat, tetapi dalam aspek lain mereka sama sekali:

• pengilang - AvtoVAZ;
• berat - 1578 g;
• panjang - 200 mm;
• lebar - 145 mm;
• ketinggian - 90 mm.

Buku jari stereng menyambungkan elemen suspensi bersama-sama dan memastikan putaran roda tepat pada masanya

Elemen utama buku jari stereng ialah:

1. Trunnion adalah bahagian gandar di mana galas terletak. Iaitu, trunnion berfungsi sebagai sokongan untuk pergerakan putaran roda.
2. Pivot - batang engsel sendi pusing.
3. Penghad steer roda ialah peranti yang menghalang buku jari daripada berpusing ke maksimum kerana risiko kehilangan kawalan.

Hab dan galas roda dipasang pada buku jari

Gejala kerosakan

Seperti semua pemilik nota VAZ 2107, kerosakan buku stereng yang paling biasa adalah ubah bentuknya - selama bertahun-tahun memandu atau selepas kemalangan. Pemandu boleh mengenal pasti masalah ini dengan cepat dengan "gejala" berikut

• kereta "menarik" ke kiri atau kanan semasa memandu;
• tayar pada sepasang roda hadapan sangat cepat haus;
• permainan galas hab akibat kehausan pada keseluruhan gandar.

Walau bagaimanapun, pemergian kereta dari trajektori tertentu dan kehausan tayar yang cepat juga mungkin menunjukkan pelanggaran keseimbangan penjajaran roda. Oleh itu, anda perlu merujuk kepada pakar untuk mengetahui dengan pasti punca semua kejahatan: adakah buku jari stereng cacat atau adakah keseimbangan sudut camber-toe terganggu.

Pembaikan buku jari stereng

Pembaikan buku jari stereng boleh dilakukan dengan sedikit haus atau kerosakan kecil. Sebagai peraturan, jika nod rosak teruk selepas kemalangan, pemandu hanya menukarnya kepada yang baru.

Kerja pembaikan hanya boleh dilakukan selepas penyingkiran sepenuhnya buku jari stereng dari kereta. Jadual pembaikan kelihatan seperti ini:

1. Bersihkan permukaan penumbuk dari kotoran dan habuk, lap dengan kain bersih, tiup dengan udara termampat.
2. Bersihkan alur untuk lilitan.
3. Periksa buku jari stereng selepas dibongkar untuk tanda-tanda ubah bentuk dan haus.
4. Pasang gelang penahan baharu, tekan dalam galas baharu sehingga ia berhenti.
5. Jika perlu menggantikan trunnion, buatlah. Jika trunnion dan kingpin sangat haus, disyorkan untuk menggantikan pemasangan knuckle stereng.

Pembaikan buku jari stereng melibatkan penggantian cincin penahan dan galas. Sekiranya berlaku kerosakan yang meluas, hanya penggantian disyorkan.

Apabila pin raja haus dan benang "dimakan", hanya ada satu jalan keluar - penggantian

Menggantikan buku jari stereng

Penggantian buku jari stereng boleh dilakukan oleh pemandu dan secara bebas. Sebelum memulakan kerja, anda perlu menyediakan alat dan lekapan berikut:

• set sepana standard;
• jack;
• sepana roda;
• chocks roda (atau mana-mana hentian roda lain yang boleh dipercayai);
• penarik untuk galas bebola;
• Pelincir WD-40.

Dalam kerja anda hanya memerlukan penarik sedemikian, penarik untuk galas tidak akan berfungsi

Sebaik sahaja buku jari stereng diganti, ia perlu menambah cecair brek pada sistem, kerana ia pasti akan tumpah semasa operasi. Oleh itu, anda perlu menjaga cecair brek dan hos fleksibel untuk pendarahan sistem terlebih dahulu.

Perintah kerja

Menggantikan buku jari stereng dengan VAZ 2107 dijalankan dalam dua peringkat: membongkar pemasangan lama dan memasang yang baru. Algoritma kerja adalah seperti berikut:

1. Betulkan kereta dengan selamat pada permukaan rata, menggunakan penyepit roda, palang atau batu bata untuk ini.
2. Naikkan brek tangan sejauh mana ia akan pergi.
3. Longgarkan bolt pemasangan roda hadapan (kiri atau kanan - bergantung pada penumbuk mana yang perlu ditukar).
4. Jack ke tepi kereta supaya roda boleh ditanggalkan.
   

   Bicu diletakkan dengan ketat di bawah bingkai kereta
5. Tanggalkan nat penetap dengan sepana belon dan bongkar roda, gulung ke tepi.
6. Cari semua pengikat buku jari stereng, semburkannya dengan cecair WD-40.
7. Buka skru nat buku jari stereng.
8. Gunakan penarik untuk menanggalkan petua ini dari perumah buku jari stereng.
9. Buka skru bolt yang memasang hos bekalan bendalir brek (sebilangan kecil cecair ini akan keluar).
10. Letakkan hentian di bawah lengan kawalan bawah.
    

    Sebagai perhentian, anda boleh menggunakan bar, batu bata dan produk logam
11. Sorongkan kereta sedikit - tuil harus terletak pada hentian, manakala spring ampaian harus dikurangkan sedikit.
12. Tanggalkan nat yang menahan sambungan bebola bawah dan atas.
13. Tanggalkan sendi bola dari buku jari dengan penarik.
    

    Sambungan bola hanya boleh ditanggalkan dengan penarik khas - semua alat lain boleh merosakkan elemen penggantungan
14. Tanggalkan buku jari stereng.

Video: penggantian buku jari stereng

Menggantikan buku jari stereng VAZ 2101 07

Sejurus selepas pembongkaran, adalah perlu untuk memeriksa keadaan bahagian suspensi yang tinggal, termasuk angkup brek dan galas pada hab. Jika mereka tidak mempunyai kerosakan yang boleh dilihat, anda boleh menggunakannya dalam kerja penumbuk baru. Sekiranya tanda-tanda haus dan ubah bentuk kelihatan, dan galas bocor, adalah perlu untuk menggantikan kedua-dua kaliper dan galas bersama-sama dengan buku jari stereng.

Memasang penumbuk baharu dilakukan dalam susunan terbalik. Adalah penting untuk mengalirkan sistem brek selepas penggantian untuk menyingkirkan udara yang memasuki litar brek semasa pembongkaran.

Video: mengepam brek

Cara cepat mengepam brek sendiri.

Oleh itu, buku jari stereng pada VAZ 2107 perlu diganti sepenuhnya jika ia gagal. Pembaikan dinasihatkan hanya dalam kes kerosakan kecil dan permainan bearing. Kerja penggantian tidak dianggap sukar, tetapi pemandu mesti boleh bekerja dengan penarik dan mengetahui semua peraturan keselamatan semasa menggunakan peranti ini.