Hujung batang pengikat rosak - gejala. Bagaimana untuk mengenali kegagalan dan memperbaikinya? Berapakah kos untuk menggantikan item ini?
Operasi mesin

Hujung batang pengikat rosak - gejala. Bagaimana untuk mengenali kegagalan dan memperbaikinya? Berapakah kos untuk menggantikan item ini?

Dalam sistem stereng, elemen terkecil pun penting untuk keselesaan pemanduan. Salah satunya ialah hujung joran. Tugas utamanya ialah menghantar pergerakan stereng ke buku jari stereng dan menukar arah penggelekannya. Ketepatan dan keselamatan pemanduan tidak akan dipastikan jika hujung elemen stereng tidak berfungsi. Apakah tanda-tanda pemakaian yang harus memberi amaran kepada anda? Perlu diperiksa bila dan bagaimana untuk menggantikan petua ini!

Reka Bentuk Hujung Tie Rod - Spesifikasi

Hujung batang pengikat kelihatan seperti pin rocker. Di satu pihak, ia mempunyai pin yang dipasang pada buku jari stereng dan diketatkan dengan kacang. Sebaliknya, ia diskrukan ke dalam elemen sistem stereng dan dibalas oleh nat yang diletakkan di atasnya. Di antara sambungan ini terdapat sendi, iaitu, apa yang dipanggil epal. Ia menyediakan putaran, pergerakan suspensi dan mengurangkan getaran dan getaran semasa pergerakan. Satu hujung rod dilekatkan pada setiap roda. Semasa pergerakan roda, petua menghantar pesongan kayu supaya roda boleh berputar. Bilakah mereka perlu diganti?

Tie Rod End - Tanda Kegagalan dan Haus

Semasa menunggang, hujung yang haus biasanya muncul pada lubang. Apabila memandu di jalan yang kasar, anda akan merasakan getaran pada stereng. Ini menandakan pecahnya epal pada hujung dan mengakibatkan redaman getaran yang tidak mencukupi. Di samping itu, ketukan teredam akan kedengaran di dalam kereta. Petunjuk yang sangat jelas bahawa hujung kayu bedik tidak berfungsi ialah tindak balas tertunda kepada pusingan. Ia hanya bermakna bermain di hujung.

Keputusan muktamad mengenai penggantian hendaklah dibuat hanya selepas diagnosis. Anda boleh melakukannya sendiri.

  1. Tanggalkan roda.
  2. Pegang hujung dan gerakkan roda ke depan dan ke belakang. 
  3. Jika bahagian ini dipakai, anda akan merasakan permainan dan klik ciri.

Hujung batang pengikat rosak - gejala. Bagaimana untuk mengenali kegagalan dan memperbaikinya? Berapakah kos untuk menggantikan item ini?

Hujung Batang Pengikat - Harga Barang

Hujung batang pengikat, seperti MOOG, Delphi atau TRW, tidak terlalu mahal dan, bergantung pada model, berharga 50-6 euro/kuat>. Produk asal yang digunakan untuk pemasangan pertama sudah tentu akan lebih mahal. Harga juga bergantung pada segmen kereta. Walau bagaimanapun, biasanya dua muncung boleh dibeli sehingga 15 euro, mengapa kita bercakap tentang sepasang?

Penggantian hujung batang pengikat - sekali atau dua kali?

Pasti dua. Kenapa begitu? Anda mesti sedar bahawa kualiti komponen mempengaruhi pengendalian kenderaan. Biasanya, kehausan elemen berlaku secara sekata, tetapi walaupun salah satu daripadanya kelihatan berfungsi, ia patut menggantikan kedua-duanya. Sudah tentu, apabila menetapkan penjajaran selepas pembaikan, ia akan menjadi lebih mudah. Di samping itu, hujung batang pengikat selepas penggantian pada satu bahagian akan haus lebih cepat, jadi ia perlu diganti kemudian. Oleh itu, adalah lebih baik untuk menggantikan kedua-dua bahagian sekaligus.

Hujung batang pengikat rosak - gejala. Bagaimana untuk mengenali kegagalan dan memperbaikinya? Berapakah kos untuk menggantikan item ini?

Hujung batang pengikat dan penggantiannya langkah demi langkah

Tugasan ini agak mudah untuk diselesaikan dan anda boleh mengendalikannya sendiri. 

  1. Mula-mula longgarkan bolt roda dan sorongkan kereta. 
  2. Kemudian tanggalkan bolt sepenuhnya dan keluarkan roda. Hujung kayu biasanya berada di belakang roda (apabila menghadap ke hadapan). 
  3. Untuk menggantikannya, bersihkan nat dan benang pada batang dengan berus dawai. Kemudian sembur bahagian-bahagian ini dengan cecair yang menembusi.

Penggantian Hujung Tie Rod - Langkah Seterusnya

Langkah seterusnya adalah memutar. Di sini, mulakan di hujung pin, i.e. fokus pada kacang yang terletak menegak. Adalah baik untuk mengetuknya dengan tukul untuk memudahkan ia dibuka. Ia harus dibuka sehingga titik tertentu, selepas itu ia akan mula berputar. Sokong atau genggam bahagian bawah bit untuk membuka nat sepenuhnya. Langkah terakhir ialah menanggalkan elemen dari kayu. Kadangkala anda perlu melonggarkan kaunter, tetapi tidak selalu. Walau bagaimanapun, ingat bahawa selepas prosedur sedemikian, anda perlu meneruskan untuk menetapkan penumpuan.

Penggantian rak stereng - adakah perlu?

Kadang-kadang masalahnya bukan pada hujung itu sendiri, tetapi pada tongkat, yang membuatkan dirinya terasa. Dalam kes ini, hujung rod juga mesti dikeluarkan dari buku jari stereng. Kemudian tanggalkan but getah dan buka skru batang pengikat dari gear stereng. Sekiranya terdapat tempat untuk meletakkan sepana terbuka, ia akan menjadi operasi yang agak mudah. Jika tidak, anda perlu menggunakan sepana hidraulik. Langkah seterusnya adalah hanya memasukkan rod baru ke dalam transmisi dan memasang hujung rod yang sama atau baru.

Hujung batang pengikat rosak - gejala. Bagaimana untuk mengenali kegagalan dan memperbaikinya? Berapakah kos untuk menggantikan item ini?

Berapa lama masa yang diambil untuk menggantikan hujung batang pengikat?

Berapa lama masa yang diambil untuk menggantikan rak stereng? Untuk mekanik berpengalaman, ini memerlukan beberapa puluh minit. Banyak bergantung kepada keadaan unsur dan tahap kakisannya. Di samping itu, hujung rod dan rod itu sendiri boleh diganti pada kedua-dua belah pihak, yang meningkatkan masa operasi. Walau bagaimanapun, adalah berbaloi untuk melabur dalam pertukaran sedemikian untuk menikmati perjalanan yang selesa.

Penghujung batang pengikat di dalam kereta - berapa kos untuk menggantikannya?

Apabila menukar tongkat, ia patut dilakukan di kedua-dua belah dan bersama-sama dengan hujungnya. Berapakah kos penggantian rak stereng? Kos biasanya tidak melebihi 50-7 euro setiap halaman. Oleh itu, satu set biasanya berharga 15 euro (ditambah petua baru). Walau bagaimanapun, ingat bahawa perkhidmatan sedemikian bukanlah yang paling sukar dan anda boleh menjimatkan wang dengan melakukan kerja itu sendiri. Dan jangan lupa untuk melakukan penjajaran selepas penggantian. Walaupun anda telah meletakkan elemen baru dalam kedudukan yang hampir sama, ia masih berbaloi untuk melawat pakar.

Hujung batang pengikat rosak - gejala. Bagaimana untuk mengenali kegagalan dan memperbaikinya? Berapakah kos untuk menggantikan item ini?

Menggantikan batang dan hujungnya tidak sukar dan ia patut dicuba untuk membaikinya sendiri. Oleh itu, anda bukan sahaja akan menangani kerosakan dan mengenali kereta anda dari segi teknikal, tetapi juga menjimatkan wang. Biasanya anda membayar yang sama untuk perkhidmatan penggantian seperti untuk bahagian, jadi permainan itu bernilai lilin.

Tambah komen