Misfire - apakah itu dan bila masalah dengan operasi enjin ini muncul?

Operasi enjin yang tidak betul adalah masalah biasa bagi orang yang mempunyai enjin pembakaran dalaman - kedua-dua petrol dan diesel. Masalah dengan sistem penyalaan memerlukan diagnostik khusus di pusat servis yang dibenarkan, terutamanya apabila kenderaan tidak beroperasi seperti biasa. Apabila proses pembakaran campuran bahan api-udara dalam silinder tidak berlaku, ia mungkin ternyata salah kebakaran telah berlaku. Jangan memandang rendah simptom dan petunjuk utama yang menunjukkan masalah. Jika tidak, anda akan membawa kepada kerosakan lengkap enjin, dan ia akan menjadi sangat mahal.

Misfire - apa itu?

Adakah anda sering mengalami masalah untuk menghidupkan kereta anda setelah lama meletak kenderaan? Atau mungkin, semasa memandu, enjin mengeluarkan bunyi yang tidak menyenangkan dan berhenti bekerja pada salah satu daripada beberapa silinder? Punca biasa situasi ini adalah salah tembak. Ini bermakna bahawa campuran udara-bahan api tidak terbakar di dalam silinder dan memenuhi palam pencucuh. Ini menyebabkan kekurangan percikan dan oleh itu masalah tambahan dengan pengendalian enjin yang betul. Masalah misfire paling kerap berlaku pada kenderaan lama, terutamanya kenderaan yang banyak digunakan.

Bilakah kemalangan yang paling kerap berlaku?

Misfiring adalah masalah yang berlaku terutamanya apabila terdapat lonjakan kuasa dalam gegelung, kereta telah memakai palam pencucuh tanpa percikan, atau minyak memasuki silinder melalui pengedap batang injap yang rosak. Masalah lain yang boleh menyebabkan salah tembak termasuk:

• kerosakan pada gasket kepala silinder dan kemasukan bahan penyejuk ke dalam silinder,
• pengendalian yang tidak betul bagi pengawal enjin yang bertanggungjawab untuk memasukkan dos bahan api udara ke dalam silinder,
• palam pencucuh haus secara berlebihan.

Menariknya, hanya diagnostik profesional akan membolehkan kami menilai punca sebenar kesilapan dalam silinder. Masalah ini berkesan menghalang pemanduan setiap hari, jadi ia patut bertindak segera apabila gejala pertama kerosakan muncul. Sebarang masalah dengan sistem pengambilan, kebocoran dan penyuntik bahan api tersumbat adalah punca lain yang menyebabkan ralat dalam alat diagnostik dan boleh melumpuhkan kereta sepenuhnya.

Apakah tanda-tanda kemalangan di dalam kereta? kami tawarkan!

Tanda-tanda salah tembak dalam kereta boleh menjadi beberapa, atau bahkan sedozen. Perkara yang anda akan perhatikan hampir serta-merta selepas masalah itu berlaku:

• enjin tersentak secara berkala apabila melahu,
• masalah dengan menghidupkan atau memberhentikan kereta,
• bau petrol yang kuat berhampiran hud,
• penurunan kuasa kereta
• turun naik kelajuan terbiar
• periksa lampu enjin muncul.

Terdapat juga banyak gejala lain, tetapi ia hanya boleh didiagnosis selepas diagnosis menyeluruh di pusat servis yang dibenarkan dengan peralatan komputer. Kesalahan api mempunyai banyak akibat. Jika anda tidak bertindak balas dengan betul dan membetulkan masalah, kenderaan anda mungkin rosak teruk. Ini terpakai kepada kedua-dua motosikal dan kereta dari semua jenis.

Misfire - kesilapan dan penyelesaian yang paling biasa

Kerosakan kereta akibat salah tembak boleh mempunyai pelbagai punca, yang dalam sesetengah situasi mudah diperbaiki - walaupun anda sendiri. Jika anda sudah mengetahui simptom dan punca misfiring semasa terbiar, maka anda boleh menyenaraikan beberapa bahagian yang paling kerap rosak iaitu:

• Palam pencucuh,
• wayar voltan tinggi
• gegelung pencucuh,
• sistem pengambilan kerana udara kiri.

Walau bagaimanapun, anda perlu tahu bahawa menggantikan palam pencucuh tidak selalu berkesan. Walau bagaimanapun, ia cukup murah sehingga anda mungkin mahu mengambilnya dahulu. Mungkin dengan cara ini anda akan segera menamatkan masalah misfire. Kerosakan kepada elemen di atas adalah kerosakan yang paling biasa yang dialami oleh kenderaan berkuasa bahan api. Tiada pengalaman mekanikal? Kemudian anda lebih baik membawa kereta anda kepada pakar, kerana anda boleh menyebabkan lebih banyak kerosakan daripada kebakaran sahaja.

Berkenaan dengan misfire, kerosakan yang lebih serius juga diketahui, berkaitan dengan cincin omboh melekat, kerosakan pada gasket kepala silinder dan kesesakan sistem engkol. Dalam situasi sedemikian, anda tidak akan dapat mendiagnosis enjin secara bebas, apalagi membaikinya. Jika anda ingin mengelakkan akibat yang mahal akibat kemalangan, bertindak segera. Apabila salah kebakaran disebabkan oleh gelang omboh yang haus, kereta itu boleh menjadi sangat mahal untuk dibaiki.

Kehilangan penyalaan - masalah besar atau kerosakan biasa?

Ringkasnya, perlu diingatkan bahawa salah tembak kelihatan seperti kerosakan yang remeh untuk diperbaiki, tetapi dalam banyak kes ia boleh menyebabkan kegagalan pesat banyak bahagian kereta. Operasi enjin yang tidak sekata sepatutnya menjadi isyarat pertama anda untuk menyambungkan sistem diagnostik. Ingat, adalah lebih baik untuk mengelakkan salah tembak daripada menangani kos seterusnya untuk membaiki keseluruhan enjin.