Selamat tinggal Diesel? Seperti kenderaan elektrik, ia melalui gas dan petrol.

Anda mungkin pernah mengalami, terutamanya di bandar besar, melihat kurier tiba dengan van elektrik. Semakin banyak pilihan biasa di kalangan profesional pengangkutan ringan, yang nasibnya bertepatan dengan nasib kereta dan akan menjadi (tidak diketahui bila) pelepasan sifar.

Peralihan yang akan berlaku secara beransur-ansur (masalah mobiliti elektrik adalah banyak dan kompleks), dan yang masih melihat diesel sebagai enjin pilihan tetapi perlu menangani sekatan lalu lintas semakin ketat. Berikut adalah alternatif yang ditawarkan oleh pasaran.

Petrol, dsb.

Sudah tentu pilih van petrol ia mungkin kelihatan seperti pilihan yang lebih berisiko: kurang tork, penggunaan bahan api dan kos operasi yang lebih tinggi. Peraturan yang berkuat kuasa suatu ketika dahulu: kini, sebenarnya, enjin "hijau" mempunyai kecekapan tinggi dan ia boleh "diubah" untuk berjalan menggunakan gas.

Dan gas itu sendiri adalah alternatif yang sah, terutamanya jika ditawarkan terus dari rumah, paling baik dengan silinder bersepadu dan oleh itu tidak mencuri ruang ke dalam pegangan kargo.

masa depan yang tenang

Dan kembali kepada tenaga elektrik, yang membawa potongan jelas dalam kos operasi dan jaminan. menyertai ZTL dan lain-lain. Oleh itu jenis enjin adalah sesuai untuk bergerak di sekitar bandarbukan sahaja kerana kelebihan mobiliti, tetapi juga kerana tidak memberi jaminan lebih autonomi tinggi.

Jika anda ingin membuat "lompat besar" dalam pengangkutan elektrik, maka lebih baik untuk melakukannya penghantaran bandardengan setiap jenis van: sebenarnya, mobiliti elektrik tidak terhad kepada saiz, dan penyelesaian sifar pelepasan dari rendah ke tinggi (seperti Volkswagen e-Crafter) boleh memenuhi keperluan ruang setiap orang.