Pelarasan pedal klac pada Geely SK

Sedan kelas supermini Geely CK Cina dilengkapi transmisi manual. Dan ini bermakna kehadiran wajib dalam kereta nod seperti itu. Dengan bantuannya, tork dari enjin dihantar ke transmisi manual. Untuk menukar gear, klac mesti ditanggalkan. Ini dilakukan dengan menekan pedal yang sesuai. Untuk penglibatan dan pelepasan klac berlaku dengan pasti dan jelas, pedal mesti dilaraskan dengan betul. 

Jika pemacu tidak dilaraskan dengan betul, titik penggerak mungkin, sebagai contoh, dalam kedudukan tertinggi pedal atau, sebaliknya, ia mesti disorokkan sehingga ke lantai. Masalahnya bukan sahaja menyusahkan pemandu. Apabila pedal beroperasi dengan cara ini, kemungkinan klac mungkin tidak tercabut sepenuhnya, yang bermaksud bahawa cakera klac akan haus pada kadar yang dipercepatkan dan hayat perkhidmatan spring diafragma, galas pelepas dan bahagian lain akan berkurangan. Proses penggantian klac dalam Geely CK tidak boleh dipanggil mudah, dan kos alat ganti itu sama sekali tidak murah. Oleh itu, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada pelarasan pemacu, terutamanya kerana ia tidak akan mengambil banyak masa dan tidak memerlukan kemahiran atau alat khas.

Pelarasan asas

Pemacu klac mungkin berbeza bergantung kepada pengubahsuaian enjin yang dipasang di Geely CK. Jadi, dengan unit yang mempunyai volum kerja 1,3 liter, pemacu kabel digunakan, dan dengan pemacu hidraulik satu setengah liter. Sehubungan itu, pelarasan permainan percuma (mata hidup/mati) adalah sedikit berbeza. Tetapi ini tidak menjejaskan pelarasan ketinggian pedal, ia adalah sama untuk kedua-dua jenis pemacu.

Biasanya, pedal klac hendaklah berada pada ketinggian 180 ... 186 mm dari lantai, kira-kira pada paras yang sama dengan pedal brek. 

Perjalanan pedal penuh hendaklah 134 ... 142 mm.

Main bebas merujuk kepada jarak pedal disesarkan apabila ia ditekan sehingga pemacu mula bertindak pada klac, iaitu, dalam kes pemacu hidraulik, sehingga rod silinder induk mula bergerak.

Permainan percuma amat penting, ia membolehkan anda merasai detik penggerak dan memastikan klac disambungkan sepenuhnya dan ditanggalkan. Malah, dengan melaraskan jarak main bebas pedal, titik penglibatan / pelepasan klac dilaraskan.

Melaraskan Ketinggian Pedal

Ketinggian boleh diubah dengan bolt pelaras. Skru masuk atau keluar akan menggerakkan pedal ke atas atau ke bawah. Longgarkan kacang kunci sebelum memusingkan bolt. Ketatkan pengunci selepas pelarasan selesai. Bolt besar dengan nat di dasar pedal tidak boleh diabaikan atau dikelirukan dengan pengikat lain. Perlu membuat pelarasan.

Tetapan permainan percuma

Untuk mendapatkan akses kepada rod silinder hidraulik, anda perlu mengeluarkan panel di belakang pedal. Terdapat nat kunci pada rod silinder induk yang mesti dilonggarkan dengan . Selepas itu, pusingkan rod mengelilingi paksinya ke arah yang dikehendaki. 

Jika permainan percuma terlalu kecil, batang mesti diputar mengikut lawan jam, seolah-olah memendekkannya. Jika permainan percuma terlalu besar, batang mesti dipusingkan mengikut arah jam. Biasanya batang bertukar dengan mudah dengan tangan, tetapi jika perlu, anda boleh menggunakan tang.

Laraskan sedikit demi sedikit, semak jumlah permainan percuma setiap kali, sehingga anda mencapai hasil yang diingini. Permainan percuma biasa hendaklah dalam lingkungan 10 ... 30 mm. Apabila selesai menetapkan, selamatkan kacang kunci.

Untuk pemacu kabel, perbezaannya terletak pada hakikat bahawa permainan percuma dilaraskan oleh nat pelaras pada kabel klac.

Pada penghujung persediaan, anda harus menyemak fungsi pemacu yang betul dalam operasi sebenar - perjalanan pedal, saat penyambungan klac / pelepasan, tiada masalah semasa menukar gear. Tetapi anda perlu ingat bahawa klac yang tidak diselaraskan dengan betul boleh menyebabkan kecemasan di jalan raya, jadi lebih baik untuk memeriksanya di kawasan yang selamat. Jika anda tidak berpuas hati dengan hasilnya, ulangi prosedur persediaan.

Kesimpulan

Hidraulik pemacu klac juga boleh menyebabkan unit ini tidak berfungsi dan oleh itu memerlukan perhatian. Ia menggunakan bendalir kerja yang sama seperti sistem brek, dan tangki pengembangan biasa dibahagikan kepada dua bahagian - satu untuk brek, satu lagi untuk kawalan klac. 

Jangan lupa untuk menyemak tahap dan kualiti secara berkala, dan menukarnya setiap 2 tahun. Jika perlu, keluarkan sistem hidraulik untuk menyingkirkan udara dalam sistem.

Nah, jika klac dalam Geely CK anda memerlukan pembaikan, kedai dalam talian Kitaec.ua mempunyai semua yang anda perlukan untuk ini - , , , .