Tayar musim panas paling senyap - penarafan tayar senyap terbaik mengikut ulasan pembeli sebenar
Содержание
Tayar Nordman SX2 ialah tayar musim panas Nokian yang paling lembut. Mereka mempunyai corak melintang-membujur yang mudah. Lubang saliran kecil dan dinding sisi bunga lembut memberikan keselesaan akustik dalam kabin dan pengendalian kenderaan yang seimbang. Tetapi disebabkan oleh struktur elastik, getah menjadi bergulung dalam haba dan cepat dipadam semasa pergerakan berkelajuan tinggi. Anda boleh membeli produk dengan diameter pendaratan R14 untuk 2610 rubel.
Tayar musim panas yang paling senyap bukan sahaja akan meningkatkan tahap keselesaan di dalam kereta, tetapi juga memastikan pemanduan selamat. Pemandu tidak akan terganggu oleh bunyi luar dan getaran dari bawah gerbang roda, tetapi akan tertumpu pada jalan raya.
Punca bunyi tayar
Selepas menukar musim dan bertukar kepada tayar musim panas, ramai pemandu melihat bunyi dengung luar biasa semasa memandu. Kejadian bunyi bising bergantung kepada faktor berikut:
- struktur tapak;
- tahap tekanan dalam silinder;
- kualiti trek;
- cuaca.
Sebab utama gemuruh ialah komposisi kompaun dan kekakuan tayar. Tayar musim sejuk lembut dan fleksibel mengikut reka bentuk. Mereka tidak menyamak dan menahan jalan dengan lebih baik dalam kesejukan. Tayar musim panas bising kerana rangka pepejal. Tetapi mereka menahan haba dan beban yang sengit lebih baik daripada getah untuk musim yang lain.
Tayar musim panas mana yang sunyi
Penjanaan bunyi dipengaruhi oleh lebar dan ketinggian roda. Lebih kecil tampalan kenalan dan lebih rendah profil, lebih senyap tayar. Tetapi ini memberi kesan negatif kepada kestabilan kereta di jalan raya.
Kemunculan ciri udara pop bergantung pada corak bunga. Sekiranya reka bentuk coraknya licin dan lubangnya kecil, maka bunyinya lebih kuat. Getah dengan alur yang dalam dengan cepat menghilangkan lembapan dan aliran udara dari tampalan sentuhan. Oleh itu, ia kurang "bertepuk tangan" semasa pergerakan.
Kualiti permukaan jalan mempengaruhi keselesaan akustik perjalanan. Batu yang dihancurkan, yang merupakan sebahagian daripada asfalt, selalunya menonjol dalam kepingan kecil di permukaan. Apabila ia mengenai roda keras kereta, terdapat bunyi desir tambahan.
Pada pagi musim panas, tayar mengeluarkan bunyi yang lebih sedikit berbanding pada waktu siang atau petang. Oleh kerana pada masa ini suhu di luar lebih rendah. Dalam keadaan panas, tayar menjadi lebih lembut dan mula "terapung". Ia kehilangan prestasi pemanduannya, lebih teruk mengeluarkan aliran udara dari tampalan sentuhan. Kerana ini, bunyi yang tidak menyenangkan bergema berlaku.
Indeks bunyi tayar: apakah itu
Semua tayar moden dijual dengan tanda Eropah, yang telah menjadi wajib sejak November 2012. Pada label tayar, sebagai tambahan kepada daya tarikan, kecekapan bahan api dan ciri penting lain, parameter bunyi luaran ditunjukkan. Indeks ini digambarkan sebagai gambar roda dan 3 gelombang bunyi yang terpancar daripadanya. Lebih banyak tanda semak, lebih tinggi kelas bunyi tayar.
Maksud gelombang berlorek:
- Satu ialah tayar yang senyap.
- Dua - kelantangan bunyi sederhana (2 kali lebih banyak daripada pilihan pertama).
- Tiga ialah tayar dengan tahap bunyi yang tinggi.
Kadangkala, bukannya teduhan hitam pada etika, parameter ditulis dalam desibel. Sebagai contoh, tayar musim panas yang paling senyap mempunyai penunjuk sehingga 60 D. Tayar yang kuat adalah daripada 74 dB. Perlu diingat bahawa nilai-nilai ditetapkan bergantung pada dimensi produk. Untuk tayar berprofil sempit, prestasi bunyi bergolek adalah lebih rendah daripada tayar lebar. Oleh itu, adalah perlu untuk membandingkan pelindung dalam saiz yang sama.
Teknologi pengurangan hingar
Untuk mencipta tayar yang paling selesa untuk musim panas, pengeluar menggunakan bahan inovatif dan pendekatan pembangunan moden. Untuk melakukan ini, bunyi ultra-ringan dan plat penyerap getaran dipasang di dalam struktur dalaman getah. Ini tidak mengubah pengendalian, rintangan berguling atau indeks kelajuan.
Teknologi B-Silent Bridgestone adalah berdasarkan pengenalan lapisan berliang khas ke dalam bangkai tayar, yang melembapkan getaran bergema.
Teknologi pengurangan hingar
Pembangunan Continental ContiSilent™ ialah penggunaan busa kalis bunyi poliuretana. Ia tahan terhadap suhu tinggi dan mengurangkan bunyi bising di dalam kereta sehingga 10 dB. Bahan dilekatkan di kawasan tapak.
Kaedah Dunlop Noise Shield ialah pemasangan buih poliuretana di bahagian tengah tengah roda. Menurut pengeluar, kaedah ini mengurangkan gemuruh dari bawah gerbang roda sebanyak 50%, tanpa mengira jenis jalan raya.
Teknologi SoundComfort Goodyear ialah ikatan unsur poliuretana rongga terbuka pada permukaan tayar. Disebabkan ini, resonans udara, yang merupakan sumber utama bunyi bising, berkurangan hampir 2 kali ganda.
Pembangunan SoundAbsorber Hankook meningkatkan keselesaan akustik bahagian dalam kereta dengan pad buih poliuretana. Ia dipasang pada bahagian dalam tayar profil rendah. Biasanya untuk tayar sukan dalam kategori Ultra High Performance. Ia melembapkan dengung yang tidak menyenangkan dan getaran peronggaan semasa pergerakan berkelajuan tinggi.
Sistem K-Silent ialah sistem penindasan hingar daripada Kumho. Ia terdiri daripada penggunaan elemen berlubang khas di dalam tayar. Disebabkan ini, resonans bunyi diserap dan tahap hingar dikurangkan sebanyak 8% (4-4,5 dB).
Teknologi Senyap ialah teknologi unik Toyo yang mengambil kira pergerakan udara merentasi permukaan tayar. Untuk mengurangkan tahap hingar kepada 12 dB, reka bentuk khas telah dibangunkan daripada gerbang nipis berliang dan plat poliuretana silinder.
Tayar musim panas paling senyap
Tayar musim panas paling senyap
Sebelum anda membeli getah yang sesuai, anda perlu mengkaji ciri-cirinya, bandingkan dengan produk lain. Ulasan 12 tayar ini disusun dalam 3 kategori harga berdasarkan ulasan pengguna.
segmen bajet
Tayar Nordman SX2 ialah tayar musim panas Nokian yang paling lembut. Mereka mempunyai corak melintang-membujur yang mudah. Lubang saliran kecil dan dinding sisi bunga lembut memberikan keselesaan akustik dalam kabin dan pengendalian kenderaan yang seimbang. Tetapi disebabkan oleh struktur elastik, getah menjadi bergulung dalam haba dan cepat dipadam semasa pergerakan berkelajuan tinggi. Anda boleh membeli produk dengan diameter pendaratan R14 untuk 2610 rubel.
Cordiant Comfort 2 adalah tayar musim panas dari pengeluar Rusia. Sesuai untuk kereta kelas B terpakai. Model ini mempunyai sifat cengkaman yang baik walaupun di atas turapan basah. Terima kasih kepada bangkai lembut dan alur bunga yang sempit, bukan sahaja risiko hydroplaning dikurangkan, tetapi juga bunyi yang dihasilkan. Satu-satunya kelemahan ialah rintangan haus yang lemah. Kos purata barangan dengan saiz standard 185/70 R14 92H bermula dari 2800 ₽.
Tayar Serbia Prestasi Tinggi Tigar dihasilkan di bawah kawalan kualiti Michelin. Corak tapak dengan 2 saluran saliran dan banyak takuk "harimau" menyediakan tunggangan yang selesa dengan pengendalian yang stabil pada permukaan kering. Produk ini tidak sesuai untuk lalu lintas berkelajuan tinggi. Harga untuk model 15 inci bermula dari 3100 rubel.
Tayar Nordman SX2
Sportex TSH11 / Sport TH201 ialah siri bajet jenama Cina yang popular. Disebabkan oleh bangkai bertetulang dan blok sisi tegar, roda memegang jalan dengan baik dan mengendalikan hanyut dengan baik. Reka bentuk telaga bunga yang unik meredakan getaran bunyi yang berlaku semasa memandu. Satu-satunya kelemahan ialah cengkaman yang lemah pada jalan yang basah. Kos roda dengan saiz 205/55 R16 91V berkisar antara 3270 rubel.
Yokohama Bluearth ES32 ialah tayar musim panas yang paling senyap dan paling lembut yang menawarkan prestasi yang baik pada sebarang jenis permukaan keras. Rintangan gelek tayar yang rendah disediakan oleh selongsong yang tegar dan alur membujur yang sempit tetapi dalam. Kekurangan produk adalah patensi yang lemah di atas tanah. Anda boleh membeli produk dengan diameter 15” dengan harga 3490 ₽.
Model dalam julat harga pertengahan
Rangkaian Hankook Tyre Ventus Prime 3 K125 direka untuk pelbagai jenis kenderaan, daripada gerabak stesen keluarga kepada SUV. Model ini sesuai untuk perjalanan panjang yang tenang dan pemanduan yang agresif. Daya tarikan dan kestabilan yang sangat baik pada sebarang jenis permukaan jalan dijamin oleh sistem perparitan yang cekap. Tahap keselesaan yang tinggi disediakan oleh corak asimetri dengan rangkaian lamela yang difikirkan dengan baik. Harga purata barangan ialah 4000 rubel.
Tayar Finland Nokian Tyres Hakka Green 2 mempunyai pemutus keluli tegar, yang memastikan kestabilan kereta semasa trafik berkelajuan tinggi. Alur saliran di blok bahu dan sebatian lembut menyumbang kepada cengkaman yang baik pada turapan basah, serta tahap bunyi yang minimum. Bahagian lemah tayar adalah rintangan yang rendah terhadap haus dan ubah bentuk. Model ini tersedia untuk dijual dari 3780 rubel.
Debica Presto HP
Tayar Poland Debica Presto HP tergolong dalam kategori Prestasi Tinggi dan direka untuk kenderaan penumpang. Tapak tengah dan blok sisi mencipta jejak yang luas. Ini memastikan brek dan pecutan yang cekap pada permukaan keras. Corak bunga berarah simetri dan struktur lembut kompaun mengurangkan gemuruh yang dihasilkan dari bawah gerbang roda. Kos purata ialah 5690 rubel.
Tayar Kleber Dynaxer HP3 dikeluarkan pada tahun 2010, tetapi masih dalam permintaan kerana tahap keselesaan akustik dan parameter larian yang tinggi. Model ini mempunyai corak bukan arah dengan 2 alur membujur di tengah dan blok nilon. Reka bentuk ini meningkatkan kestabilan arah kenderaan dan kebolehgerakan yang boleh diramal. Harga tayar bersaiz 245/45 R17 95Y ialah 5860 ₽.
Segmen premium
Tayar Michelin Primacy 4 sesuai untuk pemilik kereta kelas F eksekutif, yang di tempat pertama - tahap maksimum keselesaan dan keselamatan perjalanan. Kompaun getah menggunakan teknologi pengurangan bunyi Akustik. Roda mempunyai susunan alur hidro-pengungsian yang optimum, yang mengurangkan risiko hydroplaning dan memastikan sentuhan yang boleh dipercayai dengan jalan raya. Kos model ialah 1 rubel.
Siri Toyo Proxes ST III Jepun ialah tayar UHP berprestasi tinggi. Ia bertujuan untuk digunakan hanya pada permukaan keras. Model ini sangat tahan terhadap beban pada kelajuan tinggi. Terima kasih kepada "dam" sisi dengan blok tengah berbentuk kilat, getah menunjukkan cengkaman yang boleh dipercayai, kestabilan arah dan bunyi yang minimum. Harganya ialah 7430 rubel.
BridgeStone Ecopia EP200
BridgeStone Ecopia EP200 adalah tayar yang sesuai untuk crossover dan SUV. Model ini mempunyai tahap minimum pencemaran alam sekitar dan dinamik yang sangat baik. Rusuk elemen segi empat tepat menjamin pergerakan garis lurus yang stabil pada kelajuan tinggi dan tindak balas pantas kepada input pemandu. Blok bahu tegar dan alur tengah zigzag memastikan selekoh lancar. Model ini boleh dibeli dengan harga 6980 ₽.
Jika anda mahukan tayar musim panas yang paling senyap, anda tidak perlu membeli yang paling mahal. Dalam segmen harga pertengahan dan bajet, pilihan yang sesuai ditemui. Perkara utama ialah memilih model untuk gaya pemanduan anda.
