Tukar sendiri penapis bahan api pada kereta Volkswagen Polo

Bahan api yang bersih adalah kunci kepada operasi yang panjang dan tanpa masalah bagi mana-mana kereta. Peraturan ini juga terpakai kepada Volkswagen Polo. Kereta itu sangat memilih tentang kualiti petrol. Malah masalah kecil dalam sistem pembersihan bahan api boleh menyebabkan kerosakan enjin yang serius. Bolehkah saya menukar penapis sendiri? ya. Mari kita fikirkan bagaimana ia dilakukan.

Tujuan penapis bahan api pada Volkswagen Polo

Penapis bahan api adalah elemen terpenting dalam sistem bahan api Volkswagen Polo. Ia tidak membenarkan kotoran, karat dan bendasing bukan logam memasuki kebuk pembakaran enjin. Kualiti petrol yang ditawarkan di stesen minyak domestik sering meninggalkan banyak yang diingini. Sebagai tambahan kepada kekotoran di atas, petrol domestik sering juga mengandungi air, yang memudaratkan mana-mana enjin. Penapis bahan api Volkswagen Polo berjaya mengekalkan kelembapan ini, dan ini adalah satu lagi kelebihan peranti ini yang tidak dapat dipertikaikan.

Semua penapis pada kereta Volkswagen Polo dibuat dalam bekas keluli tahan lama

Peranti dan sumber penapis bahan api

Volkswagen Polo, seperti kebanyakan kereta petrol moden, mempunyai sistem suntikan. Bahan api dalam sistem ini dibekalkan di bawah tekanan yang besar kepada penyuntik petrol khas. Oleh itu, semua penapis bahan api yang dipasang pada kenderaan suntikan mempunyai perumahan keluli tahan lama. Di dalam perumahan terdapat unsur penapis yang diperbuat daripada kertas yang diresapi dengan sebatian khas. Kertas penapis berulang kali dilipat dalam bentuk "akordion". Penyelesaian ini memungkinkan untuk meningkatkan luas permukaan penapisan sebanyak 26 kali. Prinsip operasi penapis bahan api adalah seperti berikut:

• di bawah tindakan pam bahan api, petrol dari tangki memasuki saluran bahan api utama (di sini harus diperhatikan bahawa elemen penapis kecil dibina ke dalam pam bahan api kereta Volkswagen Polo. Pada masa pengambilan bahan api, ia menapis keluar kekotoran besar dengan saiz zarah sehingga 0.5 mm Oleh itu, keperluan untuk pembersihan kasar penapis yang berasingan dihapuskan);
  

  Penapis bahan api pada Volkswagen Polo mampu mengekalkan zarah sehingga saiz 0.1 mm.
• melalui tiub saluran bahan api utama, petrol memasuki pemasangan salur masuk penapis bahan api utama. Di sana ia melalui beberapa lapisan kertas dalam elemen penapis, dibersihkan daripada kekotoran terkecil sehingga saiz 0.1 mm, dan pergi ke alur keluar yang disambungkan ke rel bahan api utama. Dari sana, bahan api yang disucikan dibekalkan di bawah tekanan ke muncung yang terletak di dalam kebuk pembakaran enjin.

Selang penggantian penapis bahan api

Pengeluar Volkswagen Polo mengesyorkan menukar penapis bahan api setiap 30 ribu kilometer. Ini adalah angka yang ditunjukkan dalam arahan pengendalian untuk kereta. Tetapi dengan mengambil kira keadaan operasi dan kualiti petrol, pakar perkhidmatan kereta domestik mengesyorkan menukar penapis setiap 20 ribu kilometer.

Tapis lokasi pada Volkswagen Polo

Pada Volkswagen Polo, penapis bahan api terletak di bawah bahagian bawah kereta, di sebelah roda belakang kanan. Untuk sampai ke peranti ini, kereta itu perlu dipasang pada jejambat atau lubang tinjau.

Untuk mendapatkan penapis bahan api pada Volkswagen Polo, kereta itu perlu diletakkan di atas jejambat

Punca kegagalan penapis bahan api

Terdapat beberapa sebab mengapa penapis bahan api pada Volkswagen Polo menjadi tidak boleh digunakan sepenuhnya. Di sini mereka:

• penapis telah mengalami kakisan dalaman akibat pemeluwapan lembapan yang berlebihan pada dinding dalaman perumahan;
  

  Jika terdapat terlalu banyak lembapan dalam petrol, penapis bahan api akan cepat berkarat dari dalam.
• disebabkan oleh petrol berkualiti rendah, deposit tar telah terkumpul di dinding perumahan dan dalam elemen penapis, yang mengganggu pembersihan bahan api berkualiti tinggi;
  

  Elemen penapis terutamanya mengalami petrol berkualiti rendah, tersumbat dengan resin likat
• air yang terkandung dalam petrol membeku dalam keadaan sejuk, dan palam ais yang terhasil menyumbat pemasangan salur masuk penapis bahan api;
• penapis bahan api baru sahaja haus. Akibatnya, elemen penapis menjadi tersumbat dengan kekotoran dan menjadi tidak dapat dilalui sepenuhnya.
  

  Elemen penapis tersumbat sepenuhnya dan tidak lagi boleh melepasi petrol

Akibat penapis bahan api yang rosak

Sebab di atas yang melumpuhkan penapis bahan api pada Volkswagen Polo membawa kepada beberapa akibat. Mari senaraikan mereka:

• penggunaan bahan api yang digunakan oleh kereta meningkat satu setengah, dan kadang-kadang dua kali;
• enjin kereta berjalan secara berselang-seli dan tersentak, yang amat ketara pada pendakian yang panjang;
• enjin berhenti bertindak balas tepat pada masanya untuk menekan pedal gas, kegagalan kuasa ketara berlaku dalam operasinya;
• kereta tiba-tiba terhenti, walaupun terbiar;
• terdapat "triple" enjin, yang amat ketara apabila memecut.

Jika pemandu memerhati satu atau lebih tanda yang disenaraikan di atas, ini bermakna hanya satu perkara: sudah tiba masanya untuk menukar penapis bahan api.

Mengenai pembaikan penapis bahan api

Penapis bahan api pada kenderaan Volkswagen Polo adalah peranti pakai buang dan tidak boleh dibaiki. Ini adalah akibat langsung dari reka bentuk mereka: sehingga kini, tiada kaedah terbukti untuk membersihkan unsur penapis tersumbat. Pilihan untuk menggantikan elemen tersumbat juga tidak boleh diambil serius, kerana perumah penapis bahan api tidak boleh dipisahkan. Oleh itu, elemen penapis tidak boleh dikeluarkan tanpa memecahkan perumahan. Oleh itu, penapis tersumbat hanya boleh digantikan dengan yang baru.

Menggantikan penapis bahan api pada Volkswagen Polo

Sebelum menukar penapis bahan api untuk Volkswagen Polo, mari kita tentukan alat dan bahan habis pakai. Di sini mereka:

• penapis bahan api asal baharu untuk kereta Volkswagen;
• pemutar skru bilah rata;
• pemutar skru silang.

Urutan kerja

Apabila mula menggantikan penapis, anda harus ingat: semua manipulasi dengan sistem bahan api Volkswagen Polo bermula dengan menurunkan tekanan rel bahan api. Tanpa peringkat persediaan ini, adalah mustahil untuk menukar penapis pada dasarnya.

1. Di dalam kabin, di bawah lajur stereng Volkswagen Polo, blok keselamatan dipasang, ditutup dengan penutup plastik. Ia dipegang oleh dua selak. Ia perlu menanggalkan penutup dan mencari fius 15A di dalam blok dan mengeluarkannya. Ini ialah fius pam bahan api (pada model Volkswagen Polo kemudian, ia bernombor 36 dan berwarna biru).
   

   Sebelum menggantikan penapis, fius No. 36 mesti ditanggalkan
2. Kini kereta itu dipasang di jejantas, enjinnya dihidupkan dan melahu sehingga terhenti. Ini adalah perlu untuk melegakan sepenuhnya tekanan dalam saluran bahan api.
3. Dua paip tekanan tinggi disambungkan ke kelengkapan penapis, yang diikat dengan pengapit keluli dengan pengapit khas. Pertama sekali, pengapit dikeluarkan dari pemasangan alur keluar. Untuk melakukan ini, gunakan pemutar skru untuk menekan pada selak, sambil menarik tiub dari penapis. Begitu juga, tiub dikeluarkan dari pemasangan salur masuk.
   

   Pengapit daripada penapis bahan api Volkswagen Polo dikeluarkan dengan hanya menekan pada penahan biru
4. Perumahan penapis bahan api dipegang oleh pendakap keluli yang besar. Skru yang memegang pendakap dilonggarkan dengan pemutar skru Phillips, kemudian ditanggalkan dengan tangan.
   

   Pendakap pelekap pada penapis bahan api Volkswagen Polo dilonggarkan dengan pemutar skru Phillips
5. Penapis, dibebaskan dari lampiran, dikeluarkan dari tempat biasa (selain itu, apabila mengeluarkan penapis, ia harus dipegang secara mendatar supaya petrol yang tinggal di dalamnya tidak bocor ke lantai).
   

   Apabila mengeluarkan penapis bahan api, ia mesti dipegang dengan ketat secara mendatar supaya bahan api tidak bocor ke lantai.
6. Penapis bahan api baru dipasang di tempat asalnya, selepas itu sistem bahan api dipasang semula.

Video: tukar penapis bahan api pada Volkswagen Polo

Penukaran penapis bahan api Volkswagen Polo Sedan TO-2

Jadi, walaupun peminat kereta baru yang telah memegang pemutar skru di tangannya sekurang-kurangnya sekali dalam hidupnya boleh menggantikan penapis bahan api dengan Volkswagen Polo. Apa yang diperlukan untuk ini adalah mengikuti cadangan yang diberikan di atas secara konsisten.