Kempen perkhidmatan untuk 1 unit Audi e-tron GT. Ralat perisian boleh merosakkan pemacu.
1 Audi e-tron GT yang dijual di Eropah perlu dilawati kerana pepijat perisian. Ini ditunjukkan dalam model pada platform yang sama, Porsche Taycan / Taycan Cross Turismo, yang boleh kehilangan kuasa secara tiba-tiba, memaksa pemilik untuk berhenti.
Audi e-tron GT - Kempen Servis 93L3
Pada Julai 2021, Porsche mengumumkan kempen panggil balik untuk kenderaan Taycan dan Taycan Cross Turismo. Pada masa itu, nampaknya masalah itu tidak berkaitan dengan Audi e-tron GT, kerana ia "menggunakan versi perisian yang lebih baru." Ternyata, dan ya, kesilapan itu sepatutnya tidak muncul di takhta elektronik GT, tetapi hanya pada mereka yang memasuki pasaran AS. Versi Eropah sebelum ini tersedia kepada pembeli dan, akibatnya, kini mesti melawat bengkel.
Versi baharu perisian hanya dimuat turun melalui pengedar, kemas kini dalam talian melalui OTA tidak boleh dilakukan. 1 kenderaan elektrik GT terjejas, termasuk 728 yang dijual di Jerman. Ia mengenai kenderaan yang dikeluarkan antara 20 November 2020 dan 20 April 2021... Di Porsche, kebarangkalian kerosakan adalah 0,3 peratus, menjejaskan 130 daripada 43 kenderaan yang dijual, jadi Audi menjangkakan kehilangan kuasa secara tiba-tiba dalam kira-kira 000 unit.
Penutupan pemacu adalah hasil daripada operasi perisian yang disengajakan, kerana ralat komunikasi antara motor dan penyongsang boleh membawa, sebagai contoh, kepada pecutan mendadak kenderaan. Selepas kemas kini, kedua-dua blok ditentukur (sumber).
Gambarajah skematik Audi e-tron GT dengan penyongsang yang boleh dilihat (kotak kecil dengan kabel voltan tinggi disambungkan kepadanya di hadapan kereta, iaitu di sebelah kiri). Enjin hadapan berada di bawahnya, enjin belakang kelihatan dari sebelah kanan (c) Audi
Ini mungkin menarik minat anda:
