Fokus pada bateri BMW i3

Sejak 2013 BMW i3 tersedia dalam tiga kapasiti: 60 Ah, 94 Ah dan 120 Ah. Peningkatan kapasiti ini kini membolehkan julat WLTP 285 hingga 310 km dituntut dengan bateri 42 kWj.

Bateri BMW i3

Bateri dalam BMW i3 menggunakan teknologi litium-ion, yang kini dianggap sebagai teknologi paling cekap dalam industri automotif dari segi ketumpatan dan julat tenaga.

Bateri voltan tinggi yang diperlukan untuk semua kenderaan elektrik BMW dibekalkan daripada tiga loji bateri syarikat di bandar. Dingolfing (Jerman), Spartanburg (AS) dan Shenyang (China). Kumpulan BMW juga telah menempatkan kemudahan pembuatan bateri voltan tinggi di Thailand di kilang Rayongnya, di mana ia berfungsi dengan Kumpulan Dräxlmaier. Rangkaian ini akan dilengkapkan dengan pengeluaran komponen bateri dan bateri voltan tinggi di kilang BMW Group di Regensburg dan Leipzig mulai pertengahan 2021.

Untuk meningkatkan teknologi bateri, BMW membuka pusat kecekapan sel baterinya pada 2019. Bangunan seluas 8 m000 yang terletak di Jerman menempatkan 2 penyelidik dan juruteknik yang pakar dalam fizik, kimia dan mobiliti elektro. Sebagai tambahan kepada makmal penyelidikan, pengilang telah mencipta kilang perintis untuk mengeluarkan semula semua peringkat pengeluaran sel bateri. Unit ini akan siap pada 200. 

Berdasarkan kepakaran pusat kecekapan sel bateri dan kemudiannya daripada loji perintis, Kumpulan BMW akan menawarkan teknologi sel bateri optimum dan membolehkan pembekal mengeluarkan sel bateri mengikut spesifikasi mereka sendiri.

Bateri direka untuk beroperasi pada suhu antara -25 hingga +60 darjah Celsius. Walau bagaimanapun, untuk mengecas semula, suhu mestilah antara 0 dan 60 darjah. 

Walau bagaimanapun, jika kereta diletakkan di luar dan suhu rendah, kereta perlu memanaskan bateri sebelum ia boleh mula mengecasnya. Begitu juga, pada suhu yang sangat tinggi, kenderaan boleh mengurangkan kuasa sistem voltan tinggi untuk membolehkannya menyejuk. Dalam kes yang melampau, contohnya, jika sistem terus menjadi panas walaupun output kuasa berkurangan, kenderaan mungkin berhenti buat sementara waktu.

Apabila kereta itu diletakkan dan tidak menggunakan baterinya, mereka masih kehilangan kapasitinya. Kerugian ini dianggarkan pada 5% selepas 30 hari.

Autonomi BMW i3

BMW i3 menawarkan tiga jenis bateri lithium-ion:

60 Ah mempunyai kapasiti 22 kWj, yang mana 18.9 kWj boleh digunakan, dan mengumumkan 190 km autonomi dalam kitaran NEDC atau 130 hingga 160 km autonomi dalam penggunaan sebenar. 

94 Ah sepadan dengan kapasiti 33 kWj (berguna 27.2 kWj), iaitu julat NEDC 300 km dan julat sebenar 200 km. 

Kuasa 120 Ah ialah 42 kWj untuk julat WLTP dari 285 hingga 310 km.

Faktor yang mempengaruhi autonomi

Autonomi sebenar bergantung kepada beberapa elemen: aras bateri, jenis laluan (lebuh raya, bandar atau bercampur), penyaman udara atau pemanasan dihidupkan, ramalan cuaca, ketinggian jalan...

Mod pemanduan yang berbeza juga boleh menjejaskan julat. ECO PRO dan ECO PRO + membolehkan anda mendapat 20 km autonomi setiap satu. 

Rangkaian BMW i3 boleh dikembangkan dengan “Pemanjangan Julat” (Rex). Ini adalah pengembang autonomi terma dengan kapasiti 25 kW atau 34 kuasa kuda. Peranannya adalah untuk mengecas semula bateri. Ia dikuasakan oleh tangki bahan api kecil 9 liter.

Rex membenarkan sehingga 300 km autonomi apabila ditambah pada pakej 22 kWj, dan sehingga 400 km dikaitkan dengan pakej 33 kWj. Kos BMW i3 rex lebih mahal, tetapi pilihan ini hilang dengan pelancaran model 42 kWj!

Periksa bateri

BMW menjamin baterinya selama 8 tahun sehingga 100 km. 

Walau bagaimanapun, bergantung pada penggunaan kenderaan elektrik, bateri dinyahcas dan boleh menyebabkan pengurangan dalam julat. Adalah penting untuk memeriksa bateri BMW i3 terpakai untuk mengetahui status kesihatannya.

La Belle Batterie menyediakan anda sijil bateri boleh dipercayai dan berdikari.

Sama ada anda ingin membeli atau menjual BMW i3 terpakai, pensijilan ini akan membolehkan anda menenangkan dan meyakinkan bakal pembeli anda dengan memberikan mereka bukti kesihatan bateri anda.

Untuk mendapatkan pensijilan bateri, anda hanya perlu memesan Kit Bateri La Belle kami dan kemudian pastikan bateri anda didiagnosis di rumah dalam masa 5 minit sahaja. Dalam beberapa hari anda akan menerima sijil dengan maklumat berikut:

 Keadaan Kesihatan (SOH) : Ini adalah peratusan penuaan bateri. BMW i3 baharu mempunyai 100% SOH.

 BMS (Sistem Pengurusan Bateri) dan Pengaturcaraan Semula : ia adalah satu perkara untuk mengetahui bahawa BMS telah diprogramkan semula.

 Autonomi teori : ini adalah penilaian autonomi BMW i3 mengambil kira kehausan bateri, suhu luar dan jenis perjalanan (kitaran bandar, lebuh raya dan bercampur).

Sijil kami serasi dengan tiga kapasiti bateri: 60 Ah, 94 Ah dan 120 Ah!