Pembersih muncung

Persoalannya ialah cara membersihkan penyuntik sering membimbangkan kedua-dua pemilik kereta dengan enjin petrol dan diesel. Lagipun, dalam proses operasi, mereka secara semula jadi menjadi tercemar. Pada masa ini, terdapat cara popular untuk membersihkan muncung daripada mendapan karbon - "Lavr (Laurel) ML 101 Injection System Purge", "Wynn's Injection System Purge", "Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner" dan beberapa yang lain. Selain itu, terdapat tiga kaedah pembersihan yang mempengaruhi sama ada muncung perlu dibongkar atau boleh dibersihkan tanpa mengeluarkannya. Ia adalah kualiti pembersihan dan tujuan cecair untuk membersihkan penyuntik (yang dipanggil Pembersih Penyuntik) akan berbeza.

Kaedah pembersihan muncung

Di antara pelbagai produk, lebih baik untuk membersihkan muncung, terdapat dua jenis yang akan direka untuk salah satu kaedah pembersihan asas, kerana sebatian pembersihan yang berbeza akan diperlukan. Jadi kaedahnya ialah:

• Tuangkan agen pembersih ke dalam tangki bahan api. Kedai-kedai kereta menjual cecair pembersih penyuntik yang direka untuk 40 ... 60 liter bahan api (sebenarnya, untuk tangki penuh kereta moden). Aplikasi mereka terdiri daripada hanya menambah bahan tambahan pada tangki, dan walaupun mereka melakukan fungsi yang lebih luas - mereka meningkatkan nombor oktana dan menghilangkan kelembapan berlebihan, mereka juga membersihkan bahan api dari deposit dan deposit karbon dengan agak berkesan. Kaedah ini mempunyai dua kelebihan - kesederhanaan dan kos rendah. Terdapat juga dua kelemahan. Yang pertama ialah semua kotoran di dalam tangki akhirnya akan menyumbat penapis halus bahan api. Yang kedua ialah sejumlah besar palsu yang tidak berkesan.

• Mencuci muncung di loji pembersihan. Dua pilihan boleh didapati di sini. Yang pertama - dengan pembongkaran, yang kedua - tanpa. Membongkar muncung bermakna membersihkannya di tanjakan khas. Dan pilihan tanpa pembongkaran bermakna rel bahan api diputuskan dari saluran bahan api dan tangki. Selepas itu, pembersih penyuntik khas dituangkan ke dalam unit pembersihan, dan ia disambungkan ke rel bahan api pada kereta. Komposisi melepasi muncung dan membersihkannya. Dalam kes menggunakan pembersih muncung asli berkualiti tinggi, dalam kebanyakan kes hasil yang baik dicatatkan. Kos prosedur boleh diterima.
• Pembersihan ultrasonik. Yang paling mahal, tetapi juga kaedah yang paling berkesan. Ejen pembersih tidak digunakan dalam kes ini, bagaimanapun, kaedah ini sesuai untuk penyuntik yang sangat kotor, kedua-dua petrol dan diesel. Untuk pembersihan ultrasonik, muncung dibongkar dan diletakkan di dalam tab mandi khas. Prosedur ini hanya tersedia di stesen servis profesional.

Bergantung pada kaedah yang dirancang untuk dibersihkan, cara juga dipilih untuk membersihkan muncung. Oleh itu, mereka juga dibahagikan kepada kelas.

Kebanyakan pengeluar kereta moden mengesyorkan membersihkan muncung sekurang-kurangnya setiap 20 ribu kilometer, tanpa mengira keadaannya.

Penalaran sedemikian adalah sah untuk mesin dengan suntikan multiport moden, dan dengan sistem yang lebih lama - monoinjection, di mana hanya satu muncung digunakan. Walaupun dalam kes kedua lebih mudah untuk membersihkannya.

Nama kemudahan	Kaedah permohonan	Penerangan dan ciri	Harga pada musim panas 2020, rubel
"Pembersihan Sistem Suntikan Wynn"	Boleh digunakan dengan mana-mana jenama unit siram standard	Menunjukkan hasil pembersihan dan pemulihan yang baik. Cecairnya sangat agresif, jadi anda perlu menggunakan hos khas dan menyambung ke tanjakan	750
«Pembersih Intensif Sistem Bahan Api Liqui Moly»	Digunakan dengan unit pembilasan seperti LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS atau seumpamanya	Menunjukkan hasil yang sangat baik, sehingga 80% deposit dicuci, dan dengan cucian lama, semuanya benar-benar	1 liter - 800 rubel, 5 liter - 7500 rubel
"Pembersih sistem bahan api untuk enjin petrol Suprotec"	Mengurangkan tahap penggunaan bahan api, menyumbang kepada operasi biasa dalam pelbagai mod enjin pembakaran dalaman. Terdapat kesan aplikasi yang sangat tinggi dalam ujian sebenar. Pada masa yang sama, ia mempunyai harga yang berpatutan dan terdapat di mana-mana di rak pengedar kereta.	Alat yang sangat berkesan dan popular di kalangan pemandu. Membersihkan elemen sistem bahan api dengan sempurna, termasuk muncung. Tidak mempunyai kesan agresif kepada mereka. Boleh didapati di kebanyakan kedai kereta.	Pakej 250 ml berharga kira-kira 460 rubel
«Pembersih Sistem Suntikan Lavr ML 101»	Digunakan dengan loji pembersihan pneumatik "Lavr LT Pneumo"	Menunjukkan hasil yang sangat baik, membersihkan sehingga 70% permukaan kerja muncung yang tercemar	560
«Penuntik Formula Hi-Gear»	Aditif dituangkan ke dalam tangki bahan api ke petrol dalam perkadaran yang ditunjukkan pada bungkusan.	Boleh digunakan untuk membersihkan ICE sehingga 2500 kiub. Menunjukkan kecekapan tinggi, membuang deposit resin dengan baik	450

Penarafan cara popular

Di kedai runcit biasa dan kedai dalam talian, pada masa ini anda boleh menemui banyak pembersih muncung yang berbeza, yang terkenal dan tidak begitu terkenal, tetapi kebanyakannya mempunyai ulasan dan ujian yang bercanggah tentang keberkesanan. Kami cuba menilai pembersih muncung seobjektif mungkin dan membuat penilaian berdasarkan maklum balas positif dan negatif daripada pemilik kereta sebenar yang menggunakan atau menguji kompaun ini pada masa yang berbeza. Penarafan tidak bersifat komersial, jadi terpulang kepada anda alat yang mana untuk dipilih.

Pembersihan Sistem Suntikan Wynn

Alat ini diletakkan oleh pengeluar sebagai pembersih untuk unsur-unsur sistem bahan api enjin petrol, termasuk penyuntik. Seperti dalam kes sebelumnya, mencuci dengan Vince dijalankan di kilang pembersihan, tetapi sudah dari mana-mana pengeluar. Prosedurnya adalah standard, anda perlu memutuskan talian dan tangki bahan api, dan membersihkan muncung penyuntik menggunakan pemasangan di menjalankan enjin pembakaran dalaman, sejak membersihkan penyuntik oleh Vince menghilangkan mendapan karbon bukan dengan menyiram, tetapi dengan membakar!

Pengilang mendakwa bahawa ejen pembersih, sebagai tambahan kepada fungsi segeranya, juga membersihkan saluran masuk, saluran pengedaran bahan api, pengatur tekanan bahan api dan saluran paip daripada mendapan berbahaya. Di samping itu, alat ini mempunyai kesan decoking. Sila ambil perhatian bahawa cecair agak agresif, jadi apabila menyambung, anda perlu menggunakan hos yang tahan terhadap unsur agresif, dan mesin basuh mesti disambungkan tepat ke bingkai, tidak termasuk hos bahan api getah dari sistem.

Ujian sebenar telah menunjukkan kecekapan penggunaannya yang agak tinggi. Enjin pembakaran dalaman, walaupun dengan perbatuan 200 ribu km, menunjukkan dinamik terbaik dan menyingkirkan kegagalan semasa pusingan. Secara umum, ulasan mengenai pembersih muncung Vince kebanyakannya positif.

Wynn's Injection System Purge boleh didapati dalam tin satu liter. Nombor artikel ialah W76695. Dan harga untuk tempoh di atas adalah kira-kira 750 rubel.

1

Pembersih Intensif Sistem Bahan Api LIQUI MOLY

Pembersih ini boleh digunakan untuk membersihkan karburetor petrol dan enjin suntikan (termasuk yang mempunyai suntikan tunggal). Selaras dengan perihalan, komposisi mengeluarkan deposit dari penyuntik, rel bahan api, saluran, dan juga mengeluarkan deposit karbon dari injap, lilin, dan dari kebuk pembakaran. Sila ambil perhatian bahawa Moli Cecair untuk membersihkan muncung dijual sebagai pekat, dalam tin 500 ml. Jumlah ini diperlukan cairkan dengan petrol, sebaik-baiknya oktana tinggi dan berkualiti tinggi, kecekapan pembersihan sangat bergantung pada faktor terakhir.

Kepada 500 ml pekat yang disebutkan, anda perlu menambah 4 ... 4,5 liter petrol untuk mendapatkan kira-kira 5 liter komposisi pembersihan siap. Untuk menyiram enjin pembakaran dalaman dengan isipadu 1500 sentimeter padu, kira-kira 700 ... 800 gram cecair siap diperlukan. Iaitu, untuk mendapatkan jumlah sedemikian, anda perlu mencampurkan kira-kira 100 gram pekat dan 700 gram petrol. Campuran pembersih digunakan dalam unit basuh khas untuk mencuci muncung pada tanjakan. Menunjukkan jenis pemasangan LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS atau peralatan lain yang serupa.

Ujian sebenar menunjukkan keputusan permohonan yang sangat baik. Jadi, sehingga 80% daripada deposit resin boleh dibasuh dari muncung, dan pencemaran yang tinggal sangat melembutkan, dan semasa operasi enjin pembakaran dalaman ia boleh dikeluarkan dengan sendirinya. Jika anda mencuci muncung untuk masa yang cukup lama (contohnya, sehingga tiga jam), maka anda boleh mencapai pembersihan sepenuhnya. Oleh itu, alat itu pasti disyorkan untuk pembelian.

Cleaner Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner Dijual dalam dua jilid. Yang pertama ialah 5 liter, yang kedua ialah 1 liter. Oleh itu, nombor artikel mereka ialah 5151 dan 3941. Dan begitu juga, harganya ialah 7500 rubel dan 800 rubel.

2

Pembersih sistem bahan api untuk enjin petrol Suprotec

Pembersih sistem bahan api "Suprotek" pengeluaran domestik sememangnya sangat popular dengan pemandu. Ini disebabkan oleh kecekapannya yang tinggi, iaitu, pembersihan berkualiti tinggi kedua-dua enjin pembakaran dalaman sejuk dan panas. Ini dimungkinkan oleh komposisi seimbangnya, yang termasuk bahan tambahan yang sesuai, termasuk oksigenat tambahan, yang memberikan peningkatan kandungan oksigen dalam petrol yang dibakar. Dan ini mempunyai kesan positif terhadap pembakaran bahan api pada suhu tinggi, iaitu pembersihan suhu tinggi elemen sistem bahan api. Pada masa yang sama, pembersih Suprotec tidak mengandungi komponen berbahaya, seperti metanol, logam, benzena dan lain-lain. Sehubungan itu, nilai nombor oktana tidak melebihi had yang dibenarkan. Di samping itu, dengan beban pada enjin pembakaran dalaman, pembersih dapat mengurangkan penggunaan bahan api kira-kira 3,5 ... 4%, dan dalam mod melahu - sehingga 7 ... 8%. Dalam gas ekzos, kandungan sisa hidrokarbon dikurangkan dengan ketara, kehadirannya menunjukkan tahap pencemaran enjin pembakaran dalaman.

Ujian sebenar telah menunjukkan prestasi yang agak baik. iaitu, apabila memandu pada kelajuan rendah (gear kedua pertama dan kelajuan enjin sederhana), pembersih sistem bahan api Suprotec memberikan tunggangan yang lancar tanpa berkedut dan tersentak. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan di sini bahawa keadaan umum sistem bahan api secara keseluruhan dan elemen individunya, iaitu, juga mempengaruhi tingkah laku kereta. Sebagai contoh, anda perlu menyemak keadaan penapis bahan api. Oleh itu, pembersih ini disyorkan untuk dibeli oleh semua pemilik kereta dengan petrol ICE pada bahan api mana-mana jenama.

Dijual dalam botol 250 ml. Mengikut arahan, satu botol cukup untuk mencairkan dalam 20 liter petrol. Artikel pakej sedemikian ialah 120987. Harganya untuk tempoh di atas adalah kira-kira 460 rubel.

3

Pembersihan Sistem Suntikan LAVR ML 101

Salah satu cara yang paling popular di pasaran domestik. Ujian bebas telah menunjukkan bahawa bahan tambahan itu mampu membasuh sehingga 70% deposit karbon pada muncung (bergantung kepada keadaan dan umurnya). Untuk menggunakan cecair ini untuk mencuci muncung, pemasangan khas "Lavr LT Pneumo" diperlukan. Sehubungan itu, untuk menggunakan alat itu, anda perlu mencari stesen servis di mana peralatan ini tersedia, atau membelinya sendiri, atau membuat pemasangan sedemikian sendiri (tidak seperti yang biasa, anda perlu membuatnya untuk menyambungkan pemampat ke bekas dengan cecair pembersih untuk mencipta tekanan kerja).

"Lavr 101" bukan sahaja membersihkan muncung dengan baik, tetapi juga mengurangkan penggunaan bahan api dan minyak, dan juga menyediakan permulaan yang mudah pada musim sejuk, meningkatkan sumber keseluruhan enjin pembakaran dalaman. Ujian sebenar telah menunjukkan bahawa produk itu membersihkan muncung dengan berkesan, oleh itu ia telah mendapat populariti yang meluas di kalangan pemilik kereta biasa dan pekerja servis kereta yang terlibat dalam muncung pembersihan.

Ejen pembersih Lavr ML 101 Injection System Purge dijual dalam pakej satu liter. Ia mempunyai artikel - LN2001. Harga pembersih muncung pada musim panas 2020 adalah kira-kira 560 rubel.

4

Penyuntik Formula Hi-Gear

Pembersih penyuntik ini berbeza daripada yang sebelumnya kerana ia mesti dituangkan ke dalam tangki bahan api. Pengilang melaporkan bahawa walaupun satu aplikasi sudah cukup untuk mengeluarkan deposit karbon pada penyuntik. Di samping itu, bahan tambahan memberikan pelinciran injap jarum penyuntik, menghalangnya daripada membeku, memanjangkan hayat perkhidmatan penyuntik beberapa kali, menghilangkan letupan (yang dipanggil "ketukan jari"), menghalang pembentukan deposit pada injap pengambilan dan mendapan karbon dalam kebuk pembakaran.

Bagi aplikasi, satu botol 295 ml cukup untuk membersihkan sistem bahan api enjin pembakaran dalaman dengan jumlah sehingga 2500 sentimeter padu. Adalah wajar untuk mengisi tangki penuh bahan api. Terdapat juga pek besar 946 ml. Ia direka untuk tiga pembersihan ICE kereta penumpang atau dua pembersihan ICE trak.

Ujian sebenar penggunaan pembersih muncung "Gear Tinggi" menunjukkan kecekapannya yang agak tinggi. Pada masa yang sama, ia diperhatikan bahawa komposisinya agak agresif, oleh itu ia melawan dengan baik dengan deposit resin pada unsur-unsur sistem bahan api. Seperti yang dijanjikan oleh pengilang, dalam satu kitaran anda boleh menyingkirkan sepenuhnya deposit resin.

Pakej Hi-Gear Formula Injector yang paling biasa dibeli mempunyai isipadu 295 ml. Artikelnya ialah HG3215. Harga pakej sedemikian adalah kira-kira 450 rubel.

5

juga satu ubat yang popular - Kerry KR-315 juga dituangkan ke dalam tangki bahan api dan dicampur dengan bahan api. Ia dibungkus dalam botol 335 ml, yang kandungannya mesti ditambah kepada 50 liter petrol (jika jumlah tangki kereta anda sedikit lebih kecil, maka tidak semua kandungan perlu dicurahkan). Menurut keterangan, bahan tambahan itu membersihkan muncung penyuntik, melarutkan mendapan dan resin, mengurangkan operasi enjin yang kasar, meningkatkan prestasi dan mengurangkan penggunaan bahan api, melindungi sistem bahan api daripada kakisan dan kelembapan. Menariknya, alat ini tidak membahayakan penukar pemangkin. Kelebihan besar Kerry KR-315 ialah harganya yang rendah.

Ujian sebenar pembersih menunjukkan bahawa ia boleh menyingkirkan lebih daripada 60% bahan cemar, termasuk yang berlarutan dan berat. Jika anda mencuci semula, maka ada kemungkinan muncung dan elemen lain sistem bahan api akan dibersihkan sepenuhnya. Oleh itu, walaupun harganya rendah, alat ini berfungsi dengan berkesan, dan pastinya disyorkan untuk dibeli oleh pemilik kereta dengan enjin petrol dan sistem suntikan.

Seperti yang dinyatakan di atas, isipadu bungkusan ialah 335 ml. Artikel botol ialah KR315. Harga purata pakej sedemikian adalah kira-kira 90 rubel.

Sila ambil perhatian bahawa penggunaan agen pembersih tertentu sebahagian besarnya bergantung bukan sahaja pada komposisinya dan, akibatnya, pada keberkesanannya, tetapi juga pada keadaan enjin pembakaran dalaman, sistem bahan api, muncung, kualiti petrol yang digunakan, perbatuan kenderaan dan lain-lain. faktor. Oleh itu, bagi pemandu yang berbeza selepas menggunakan alat yang sama, hasilnya mungkin berbeza.

Walau bagaimanapun, dari cadangan umum, boleh diperhatikan bahawa bahan tambahan yang dituangkan ke dalam bahan api paling baik digunakan dengan petrol berkualiti tinggi. Hakikatnya ialah bahan api berkualiti rendah mempunyai sedikit oksigen dalam komposisinya, jadi penambahan komposisi yang memerlukan oksigen berlebihan untuk operasinya memudaratkan enjin pembakaran dalaman. Ini biasanya dinyatakan dalam kerjanya yang tidak stabil.

Selain itu, selepas menuang bahan tambahan pembersih, adalah lebih baik untuk menunggang pada kelajuan tinggi untuk menggabungkan pembersihan kimia dan haba. Adalah lebih baik untuk menunggang pada kelajuan tinggi di suatu tempat di luar bandar. Kesan penggunaan bahan tambahan biasanya hanya dirasai selepas semua bahan api dalam tangki telah digunakan (ia mesti penuh terlebih dahulu). Tetapi berhati-hati, supaya sebelum tamat anda mempunyai masa untuk sampai ke stesen minyak (atau anda boleh membawa tong petrol bersama anda di dalam bagasi).

Jika anda mempunyai pengalaman menggunakan ini atau mana-mana pembersih muncung lain, kongsi pendapat anda dalam komen.

Pencuci muncung lain yang serupa

Seperti yang dinyatakan di atas, pasaran untuk pembersih muncung agak tepu dan hanya yang paling popular telah disenaraikan di bahagian sebelumnya. Walau bagaimanapun, terdapat yang lain, tidak kurang berkesan, yang dibentangkan di bawah.

PENCUCI SUNTIKAN PETROL AUTO PLUS. Ejen bertujuan untuk menuang ke dalam pemasangan pembersihan (contohnya, AUTO PLUS M7 atau yang serupa). Sila ambil perhatian bahawa pekat dijual dalam botol, yang mesti dicairkan 1: 3 dengan petrol oktana tinggi yang baik (kualiti pembersihan masa depan bergantung pada ini). Secara umum, bahan tambahan menunjukkan hasil yang baik dalam membersihkan muncung.

PENCUCI PENUNJUK BAHAN BAKAR SUPER PEKAT STP. Ejen ini mesti ditambah ke dalam tangki bahan api. Ia dijual dalam botol 364 ml, yang direka untuk 75 liter petrol. Jika anda mengisi kurang bahan api, maka jumlah bahan tambahan mesti dikira mengikut perkadaran. ambil perhatian bahawa Bahan tambahan ini tidak boleh digunakan pada kenderaan dengan sistem bahan api dan/atau tangki bahan api yang sangat tercemar.kerana dia sangat agresif. Sebaliknya, ia sesuai untuk kereta dengan perbatuan rendah.

MAGIK PETROL KOMA. juga ditambah pada tangki bahan api. Satu botol 400 ml direka untuk pencairan dalam 60 liter petrol. Ujian telah menunjukkan bahawa bahan tambahan berfungsi dengan agak "lembut", dan ia boleh digunakan dalam kereta dengan sistem bahan api yang sangat tercemar dan tangki bahan api yang tercemar. Sila ambil perhatian bahawa ciri-ciri aditif termasuk rupa serpihan dalam cecair pembersih, ini adalah perkara biasa, anda tidak perlu memberi perhatian.

Pembersih Penyuntik Bahan Api Toyota D-4. Sesuai bukan sahaja untuk kereta Toyota, tetapi juga untuk mesin suntikan lain. Kecekapan puratanya diperhatikan, dan pembersih lebih sesuai sebagai profilaksis.

RVS Master Injector Membersihkan Ic. Pembersih penyuntik yang baik. Selain membersihkan penyuntik, ia juga membersihkan petrol yang melalui sistem. Keberkesanan alat secara keseluruhan dinilai sebagai di atas purata.

Karbon Bersih. Cecair untuk mencuci penyuntik (MV-3 concentrate) MotorVac. juga satu cecair pembersih yang popular. Ujian menunjukkan kecekapan puratanya, yang bagaimanapun, diimbangi dengan harga yang kecil.

VERYLUBE BENZOBAK XB 40152. Ia agak alat kompleks yang bukan sahaja membersihkan penyuntik, tetapi juga membersihkan keseluruhan sistem bahan api, palam pencucuh. mengurangkan penggunaan bahan api, mengeluarkan air daripada petrol, melindungi bahagian daripada kakisan. Dijual dalam tiub kecil 10 ml, ditambah ke tangki bahan api. Dalam mod pembaikan, ia direka untuk 20 liter petrol, dan dalam mod pencegahan - untuk 50 liter.

Pembersih penyuntik Abro IC-509. juga merupakan pembersih yang kompleks. Dibungkus dalam bungkusan 354 ml. Jumlah aditif ini direka untuk 70 liter petrol.

Landasan RW3018. Selain membersihkan penyuntik, ia juga membersihkan dinding silinder, palam pencucuh dan elemen enjin pembakaran dalaman yang lain. Kecekapan puratanya diperhatikan, yang diberi pampasan, bagaimanapun, dengan harga yang rendah. ditambah kepada petrol.

Pembersih Penyuntik StepUp SP3211. Alat yang serupa dengan yang sebelumnya. Membersihkan muncung, lilin, silinder, memudahkan permulaan enjin pembakaran dalaman, menghilangkan mendapan karbon. Sebaliknya, ia boleh digunakan sebagai profilaksis pada ICE baharu dan jarak sederhana.

Pembersih Penyuntik Mannol 9981. Ia adalah bahan tambahan kepada petrol, dan disyorkan untuk menambah ejen ke tangki SEBELUM menuang petrol. Malah, ia adalah pembersih kompleks yang membersihkan bukan sahaja penyuntik, tetapi keseluruhan sistem bahan api, menghilangkan deposit karbon. Lebih sesuai untuk pencegahan. Pakej 300 ml direka untuk dilarutkan dalam 30 liter petrol.

Pembersih Penyuntik Lavr. juga alat yang sangat popular, dan berdasarkan ulasan, agak berkesan. Tidak seperti komposisi dari jenama ini yang telah diterangkan, pembersih ini mesti dituangkan ke dalam tangki bahan api, untuk ini, corong mudah khas disertakan. Selain penyuntik pembersihan, produk ini membersihkan injap masukan dan kebuk pembakaran, menggalakkan pengikatan air dalam petrol, dan melindungi permukaan logam daripada kakisan. Satu pakej dengan jumlah 310 ml cukup untuk 40 ... 60 liter petrol.

Sebenarnya, terdapat banyak dana sedemikian, dan pemindahan penuh mereka tidak berbaloi, dan mustahil, kerana dari masa ke masa komposisi baru muncul untuk dijual. Apabila memilih satu atau cara lain, cuba beli yang anda pernah dengar atau baca. Jangan beli produk murah jenama yang tidak dikenali. Jadi anda berisiko bukan sahaja membuang wang, tetapi juga membahayakan enjin pembakaran dalaman kereta anda. Jika anda mengetahui ubat yang baik yang belum disebutkan, tulis mengenainya dalam ulasan.

Ingat bahawa bahan tambahan pembersihan dalam bahan api mesti dituangkan, pertama, apabila terdapat sekurang-kurangnya 15 liter bahan api dalam tangki gas (dan jumlah aditif mesti dikira dalam perkadaran yang sesuai), dan kedua, dinding tangki gas mesti menjadi bersih. Jika anda bercadang untuk menggunakan dana tersebut sebagai langkah pencegahan, maka ia harus digunakan selepas kira-kira setiap 5 ribu kilometer.

Produk pembersihan untuk penyuntik diesel

Sistem bahan api enjin diesel juga menjadi kotor dari semasa ke semasa dan serpihan serta mendapan terkumpul di dalamnya. Oleh itu, sistem ini juga perlu dibersihkan secara berkala. Terdapat alat khas untuk ini. iaitu:

• LAVR ML-102. Ini adalah produk untuk mengepam sistem diesel dengan kesan penyahkokokan. Ia terkenal dengan kecekapannya yang sangat tinggi dalam membersihkan muncung dan pam bahan api tekanan tinggi (TNVD). Dengan cara ini, hanya pam boleh dibersihkan dengan alat, ia membantu sesetengah orang. Produk ini dijual dalam balang satu liter. Artikelnya yang dijual ialah LN2002. Harga purata volum sedemikian ialah 530 rubel.
• Pembersih Jet Hi-Gear. Pembersih penyuntik diesel. Menurut penerangan pengilang, ia membersihkan muncung semburan daripada mendapan resin. Mengembalikan bentuk jet semburan bahan api dan dinamik pembakaran campuran. Menghalang pembentukan mendapan dalam kumpulan silinder-omboh. Menghalang kehausan pasangan pelocok pam bahan api. Selamat untuk penukar pemangkin dan pengecas turbo. Di Internet anda boleh menemui banyak ulasan positif tentang alat ini. Ia dijual dalam pakej tiga jilid - 295 ml, 325 ml dan 3,78 liter. Nombor bahagian mereka ialah HG3415, HG3416 dan HG3419, masing-masing. Harga - 350 rubel, 410 rubel, 2100 rubel, masing-masing.
• Pembersihan Sistem Diesel Wynns. Mencuci penyuntik enjin diesel. Direka untuk pembersihan berkesan sistem bahan api suntikan enjin diesel tanpa pembongkaran terlebih dahulu menggunakan cecair pembilasan khas. Di samping itu, ia meningkatkan kecekapan penapis zarah, meningkatkan kecekapan sistem peredaran semula gas ekzos (EGR), dan memulihkan kelajuan terbiar. Terdapat sejumlah besar ulasan positif tentang alat ini, jadi ia pasti disyorkan untuk pembelian. Ia dijual dalam tin besi dengan isipadu satu liter. Nombor item ialah 89195. Harganya kira-kira 750 rubel.
• Pembersih muncung LAVR Jet Cleaner Diesel, bahan tambahan bahan api diesel. Analog domestik, yang sama sekali tidak kalah dengan sampel yang diimport. Membersih bukan sahaja penyuntik, tetapi juga sistem suntikan enjin pembakaran dalaman. Ia diaktifkan di kawasan suhu tinggi enjin pembakaran dalaman yang dipanaskan, oleh itu ia dijamin tidak menyumbat muncung dengan kekotoran dari tangki bahan api, saluran bahan api dan penapis. Menggalakkan pengikatan air dalam bahan api, menghalang pembentukan palam ais, melindungi daripada kakisan. Ia menunjukkan hasil yang baik, oleh itu ia disyorkan untuk pembelian, terutamanya memandangkan harganya yang rendah. Dibungkus dalam tin 310 ml. Nombor item ialah Ln2110. Harga barangan ialah 240 rubel.
• Liqui Moly Diesel Flushing. Pembersih penyuntik enjin diesel. Bahan tambahan menghilangkan mendapan pada muncung, dalam kebuk pembakaran dan omboh. Menaikkan nombor setana bahan api diesel. Menyediakan permulaan enjin pembakaran dalaman yang yakin, penyemburan bahan api diesel yang optimum, yang menyebabkan kuasa enjin pembakaran dalaman meningkat, dan ketoksikan gas ekzos berkurangan. Membersihkan keseluruhan sistem bahan api. Melindungi daripada kakisan. Meningkatkan proses pembakaran, mengurangkan ketoksikan ekzos dan meningkatkan pecutan enjin pembakaran dalaman. Menariknya, bahan tambahan ini disyorkan oleh BMW untuk enjin dieselnya. Botol itu cukup untuk 75 liter bahan api diesel. Sebagai langkah pencegahan, disyorkan untuk memohon setiap 3000 kilometer. Dibungkus dalam bungkusan berjenama 500 ml. Artikel produk ialah 1912. Harganya kira-kira 755 rubel.

Seperti dalam kes aditif untuk ICE petrol, penggunaan satu atau lain aditif bergantung pada sejumlah besar faktor pihak ketiga, seperti bahan api yang digunakan sebelum ini, keadaan umum penyuntik dan enjin pembakaran dalaman, cara operasi enjin, dan juga iklim tempat kereta digunakan. Oleh itu, hasil penggunaan satu alat untuk pemilik kereta yang berbeza boleh berbeza dengan ketara.

Output

Sebagai kesimpulan, saya ingin ambil perhatian bahawa keberkesanan penggunaan bahan tambahan tertentu bergantung bukan sahaja pada sifatnya, tetapi juga pada keadaan penyuntik dan elemen lain enjin pembakaran dalaman kereta (pencemaran enjin pembakaran dalaman, bahan api). tangki dan sistem bahan api). Oleh itu, bahan tambahan yang ditambah kepada bahan api, mungkin, lebih sesuai sebagai profilaksis. Jika muncung tersumbat dengan ketara, anda perlu menyambungkan rel bahan api ke unit pembersihan dan melakukan cucian cecair muncung. Sekiranya penyuntik tersumbat secara kritikal, maka hanya pembersihan ultrasonik akan membantu, ia hanya dijalankan di stesen servis khusus.

Bagi kos dana ini untuk musim panas 2020 berbanding 2018 (masa penarafan disusun), Pembersih Intensif Sistem Bahan Api Liqui Moly dalam kapasiti 5 liter telah meningkat paling banyak - sebanyak 2000 rubel. Selebihnya pembersih muncung telah menjadi purata 50-100 rubel lebih mahal, kecuali Suprotec - ia kekal hampir pada tahap harga yang sama.