Adakah anda perlu membeli kereta elektrik? Pertimbangkan: Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona petrol [rajah]

Kami memutuskan untuk membandingkan keuntungan membeli enjin pembakaran dalaman Hyundai Kona dan Hyundai Kona Electric elektrik. Kami menganalisis model terakhir dari segi situasi di mana ia berada dalam ambang subsidi dan dengan itu harga permulaannya lebih rendah. Kesimpulannya agak sedih dan sedikit mengujakan.

Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona – yang mana satu untuk dipilih

jadual kandungan

• Hyundai Kona Electric vs Hyundai Kona – yang mana satu untuk dipilih
  • Kos Hyundai Kona Electric 39 kWj = PLN 87 dengan surcaj.
  • Pelajaran 1: Jika Spreadsheet Peraturan, Kona Electric 64kWj Tidak Berpeluang
  • Mencari 2 (penting): Jika surcaj masuk dan Hyundai menurunkan harga pada versi 39kWh, membeli versi pembakaran tidak lagi masuk akal.
• Penjumlahan

Kami mengambil tiga kereta untuk perbandingan:

1. Hyundai Kona 1.6 T-GDI (enjin petrol) dengan transmisi automatik 7-kelajuan dan pacuan roda hadapan, 130 kW (177 hp); harga: PLN 86,
2. Hyundai Kona Electric 64 kWj, 150 kW (204 hp), julat sebenar 415 km; harga PLN 169 900,
3. Hyundai Kona Electric 39 kWj, 100 kW (136 hp), julat sebenar 258 km; harga PLN 125.

> Harga semasa untuk kenderaan elektrik di Poland [Ogos 2019]

Kos Hyundai Kona Electric 39 kWj = PLN 87 dengan surcaj.

Jika dua pilihan pertama jelas, yang terakhir memerlukan penjelasan. Ini bukan harga sebenar kereta.tetapi sejenis simulasi. Kos Hyundai Kona Electric 39 kWj mengikut senarai harga ialah PLN 165. Walau bagaimanapun, kami memutuskan bahawa kerana salah seorang peniaga boleh mengurangkan harga daripada 900 kepada 200 ribu PLN untuk pilihan 170 kWj, Hyundai mungkin cuba memperjuangkan ambang PLN 125 untuk pilihan 39 kWj.

Pengeluar lain telah mula menyesuaikan diri, walaupun setakat ini kami telah mendengar bahawa "markup pada kenderaan elektrik sangat kecil" dan "tidak ada ruang untuk bergerak di dalamnya":

> Renault Zoe? Harga dari PLN 116 ribu Opel Corsa? Harga dari 119 ribu rubel. Surcaj berfungsi, walaupun tidak!

Dalam keadaan sedemikian, pembeli Hyundai Kona Electric 125 kWj bernilai PLN 000 39 akan layak mendapat surcaj maksimum PLN 37,5 ribu. Jadi harga kereta akan turun kepada PLN 87,5 ribu.! Ini hanya tekaan, tetapi penemuannya menakjubkan.

Pelajaran 1: Jika Spreadsheet Peraturan, Kona Electric 64kWj Tidak Berpeluang

Jika kita berfikir untuk membeli kereta elektrik untuk menjimatkan minyak, maka Hyundai Kona Electric pada 64 kW / j kehilangan. Walaupun selepas lima tahun (60 bulan) beroperasi, kos memandu kenderaan pembakaran akan jauh di bawah kos membeli juruelektrik. Tenaga boleh menjadi percuma - itu membuat sedikit perbezaan! Dan di sini kita telah mengandaikan bahawa pemandu memandu agak banyak, kerana dia memandu 1 km sebulan.

Sebagai perbandingan: menurut Pejabat Statistik Pusat (GSO), pemandu Poland memandu purata 12,1 ribu kilometer setahun, iaitu, lebih sedikit daripada 1 sebulan. Walau bagaimanapun, mereka yang mempunyai bahan api yang lebih murah (diesel, LPG) memandu lebih banyak, kadang-kadang lebih, jadi 1 kilometer nampaknya munasabah kepada kami.

> Kenderaan Elektrik Murah – Gambaran Keseluruhan [Ogos 2019]

Sudah tentu, tidak semua orang membeli kereta untuk menjimatkan minyak. Elektrik mempunyai tork yang lebih baik, pecutan yang lebih baik dan lebih senyap dan mungkin lebih selamat disebabkan bekas bateri bertetulang di lantai. Keselesaan dan keselamatan orang yang anda sayangi tidak dapat diimbangi dengan sebarang jumlah wang.

Mencari 2 (penting): Jika surcaj masuk dan Hyundai menurunkan harga pada versi 39kWh, membeli versi pembakaran tidak lagi masuk akal.

Kesimpulan #1 agak gelap, dan Kesimpulan #2 nampaknya mengujakan kami. Nah, apabila surcaj bermula di Poland dan Hyundai memutuskan untuk berjuang untuk mereka (yang tidak begitu jelas), membeli versi pembakaran dalaman akan kehilangan semua makna. Surcaj itu bermakna Kona Electric 39kWh akan menelan kos yang sama dengan versi petrol dari awal lagi – dan kurang daripada diesel!

Setiap bulan pemanduan berikutnya bermakna penjimatan tambahan. Lebih banyak kita memandu, lebih ketara penjimatan:

Perbandingan keuntungan pembelian dan kos operasi Hyundai Kona Electric 39 kWh (garisan putih, biru, garis putus-putus), Hyundai Kona 1,6 T-GDI (garisan biru, merah) dan Hyundai Kona Electric 64 kWh (garisan biru turquoise, biru pucat). Pilihan 39kWj adalah pemenang yang jelas, tetapi untuk menjadi pembelian yang menguntungkan, anda perlu menguruskan pengedar secara aktif dan mula memberi subsidi kepada kenderaan elektrik.

Dalam keadaan sedemikian, adakah sesiapa yang bimbang bahawa Kona Electric mempunyai jarak sebenar 250-260 kilometer? 🙂

Penjumlahan

Pengiraan portal www.elektrowoz.pl menunjukkan bahawa Operasi tahunan pembakaran Hyundai Kona berharga kira-kira PLN 10.. Sebahagian daripadanya adalah bahan api, ada yang merupakan pemeriksaan waranti mandatori dengan penukaran minyak (perhatikan peringkat ciri dalam rajah). Sebagai perbandingan: kos yang sama untuk kereta elektrik – kurang daripada PLN 2 setahun!

Dalam pengiraan, kami meneruskan dari fakta bahawa kami mengecaj kereta pada tarif G12 pada 0,42 zł / kWj. Dalam G11 ia akan menjadi lebih mahal, tetapi apabila kita memilih tambang anti-kabut asap (G12as) atau G12 dwi-zon dan menggunakan pengecas percuma di kedai, kos perjalanan boleh menjadi lebih rendah.

Hyundai Kona Electric 39,2 kWh mempunyai julat sebenar 258, bermakna kami memerlukan sekurang-kurangnya 1 cas untuk menampung 800 kilometer yang dirancang. Sukar untuk pergi membeli-belah di Ikea dua kali seminggu, jadi anda harus menganggap bahawa sekurang-kurangnya separuh daripada perbelanjaan akan dibayar. Tetapi walaupun kita menggunakan Greenway yang mahal, kereta itu akan tetap lebih murah untuk dijalankan daripada versi enjin pembakaran:

> Kereta elektrik mana yang hendak dibeli? Kenderaan elektrik 2019 – pilihan editor www.elektrowoz.pl

Nota editor www.elektrowoz.pl: Penggunaan bahan api Koni dan penggunaan tenaga Koni Electric diambil dari portal FuelEconomy.gov. Tiada keputusan untuk versi 39kWh, jadi kami menganggap ia adalah sama seperti versi 64kWh, yang tidak benar. Malah, pilihan dengan bateri yang lebih kecil akan menjadi sedikit lebih jimat – walau bagaimanapun, kami memutuskan bahawa perbezaan akan menjadi sangat kecil sehingga kami akan mengabaikannya.

Ini mungkin menarik minat anda: