Halaman daripada kalendar: 22–28 Oktober.

Kami menjemput anda untuk menyemak peristiwa sejarah automotif, yang ulang tahunnya jatuh minggu ini.

22.10.1992 Oktober XNUMX | Subaru Impreza ditunjukkan kepada dunia

Minggu ini adalah ulang tahun persembahan Subaru Impreza yang pertama. Pada masa itu, ia hanya pengganti model Leone yang popular, model yang telah berada dalam julat jenama itu sejak 1971, tetapi cepat mendapat prestij. Subaru telah melabur banyak dalam rali, memperoleh pengiktirafannya dan membuktikan bahawa dua daripada ciri paling tersendiri jenama itu - enjin boxer dan pacuan semua roda - berfungsi dengan baik dalam pertarungan yang sukar.

Subaru Impreza generasi pertama dihasilkan sehingga tahun 2000 sebagai sedan dan station wagon yang tidak begitu lapang. Selain versi awam yang dikuasakan oleh enjin kecil 1.5, 1.6 atau 1.8, terdapat varian WRX berorientasikan prestasi yang mempunyai status pemujaan hari ini.

Setakat ini, acara itu telah mempunyai lima generasi. Yang terakhir ini diperkenalkan pada 2016 dan ditawarkan dalam gaya badan sedan dan hatchback, dengan pelbagai versi berprestasi tinggi diputarkan menjadi model yang berasingan. Hari ini, acara itu harus dikaitkan dengan kereta biasa dan ekonomi.

23.10.1911/XNUMX/XNUMX Oktober | Ford T pertama dibuat di Britain

Apabila Henry Ford berjaya di AS, dia mula berkembang ke luar negara. Salah satu pelaburan terbesar ialah pembinaan kilang di Brentwood, England, yang bermula pada tahun 1909. Kereta Ford pertama meninggalkan kilang pada 23 Oktober 1911, tetapi jenama itu diketahui sejak awal operasinya. Ford pertama telah dijual di Kepulauan British seawal tahun 1903. Pada tahun-tahun berikutnya, beberapa ratus kereta dijual setiap tahun. Ford T, yang dibina di England, membenarkan harga turun dan dengan itu meningkat. Ford T tidak lama lagi mengambil alih 30 peratus pasaran.

Usaha itu terbukti berjaya dan jenama Amerika melabur di lebih banyak kilang, menjadi salah satu pemain terpenting di UK.

24.10.1986 Oktober XNUMX | Persembahan FSO Wars

Pada tahun 125-an, Fiat 1983p, yang dipanggil FSO p daripada 125, menjadi usang. Polonaise, dibina di atas papak lantainya sendiri dan dilengkapi dengan loji kuasa yang sama. Di Zheran, kerja-kerja reka bentuk kereta kelas pertengahan bermula yang boleh menggantikan model yang dihasilkan pada masa itu. Ini adalah bagaimana konsep Wars dilahirkan - selepas Syrena, kereta penumpang kedua selepas perang dibangunkan di Poland.

The Voin menampilkan siluet lima pintu moden, di mana seseorang boleh menemui persamaan dengan Opel Kadett yang diperkenalkan pada tahun 1979. Ia adalah kereta yang kecil, berfungsi dan menjimatkan dilengkapi dengan enjin 1.1 dan 1.3. Kerja reka bentuk bermula pada tahun 1981 dan dua prototaip telah ditunjukkan pada 24 Oktober 1986.

FSO tidak pernah meletakkan Wars ke dalam pengeluaran, kebanyakannya disebabkan oleh kos pelaksanaan yang tinggi. Sebaliknya, FSO 1991p berjalan sehingga 125, dengan Polonaise dihasilkan sepuluh tahun lebih lama.

25.10.1972 Oktober XNUMX | Mini ke-XNUMX juta dikeluarkan

Tiga tahun selepas debut Mini Mark III, pada 25 Oktober 1972, model tiga juta kereta paling popular dalam budaya pop Inggeris dikeluarkan.

Mini memasuki sejarah industri automotif dengan huruf emas, mencapai usia tua yang matang. Klasik terakhir meninggalkan kilang Birmingham pada tahun 2000. Hari ini, Mini dimiliki oleh BMW, dan barisan semasanya, manakala dalam siluet klasik, mempunyai sedikit persamaan dengan spekulasi Sir Alec Issigonis.

Mini dicipta sebagai tindak balas kepada kereta mikro yang muncul di Eropah Barat pada abad ke-3. Ia mestilah tidak lebih daripada 848 meter panjang, menjimatkan, boleh bergerak dan cukup luas untuk dua orang dewasa melakukan perjalanan dengan selesa. Satu unit kecil dengan isipadu 3 cm116 digunakan sebagai peranti pendorong, yang membolehkan Mini memecut pada garis lurus yang agak panjang sehingga km/j. Lama kelamaan, enjin yang lebih besar mula dipasang di bawah hud, serta versi sukan Cooper dan Cooper S, yang digunakan dalam sukan permotoran dan polis.

26.10.1966 Oktober XNUMX | Toyota Corolla telah dipersembahkan di Tokyo Motor Show.

Minggu ini merupakan satu lagi ulang tahun yang besar, kerana pada Pameran Motor Tokyo ke-13 pada 26 Oktober 1966, Corolla pertama kali dipersembahkan di gerai Toyota - model yang memasuki DNA jenama itu.

Para jurutera berhadapan dengan tugas untuk mencipta kereta penumpang moden yang lebih besar daripada Publica berskala kecil dan lebih murah daripada Corona. Ia adalah mata lembu. Corolla menjadi kereta terlaris di Jepun, dan tidak lama kemudian model itu mendapat tempatnya di pasaran lain. Pada 2013, Toyota mengumumkan bahawa ia telah mengeluarkan 40 juta kenderaan merentas semua generasi. Hasilnya pasti lebih baik jika tidak kerana Auris. Kini jenama Jepun kembali ke asalnya dengan Corolla baharu yang diperkenalkan baru-baru ini.

27.10.1937 Oktober 16 XNUMX Oktober | Cadillac menunjukkan kepada dunia V baru

Sejarah industri automotif mengetahui tidak begitu banyak kereta dengan enjin V16, jadi ulang tahun kemunculan salah satu daripadanya adalah acara yang patut diberi perhatian. Cadillac telah memilih New York, salah satu bandar Amerika yang paling penting dalam hal perniagaan, budaya dan seni, sebagai lokasi tayangan perdana limosin itu. Di sanalah Model 27 baharu, yang dipanggil Siri 1937, diperkenalkan pada 16 Oktober 90. Ia dikuasakan oleh unit 7.1 liter enam belas silinder dengan 187 hp, yang terpaksa mengatasi badan yang berat. Dengan ini, dia mengatasi dengan baik - kereta itu boleh memecut hingga 160 km / j dan memberikan pecutan yang sangat baik, walaupun berbanding dengan kereta yang lebih kecil dengan unit V8.

Cadillac V16 dihasilkan sehingga akhir tahun 1939. Sebelum itu, hanya kira-kira tiga ratus kereta dibina dalam gaya badan yang berbeza: sedan, boleh tukar, coupe, kereta bandar. Malah terdapat dua versi presiden. Harga, bergantung pada versi, berkisar antara 5 hingga 7. dolar, yang pada nilai semasa dolar sepadan dengan jumlah dalam lingkungan 90-130 ribu dolar.

Sejak itu Cadillac tidak pernah mengeluarkan kereta dengan banyak silinder, walaupun ia telah mencuba untuk melakukannya. V16 kekal sebagai salah satu kenderaan paling unik dalam sejarah marque.

28.10.2010 Oktober XNUMX | Kereta autonomi melengkapkan perjalanan dari Itali ke Shanghai

28 Oktober 2010 menamatkan pengembaraan 100 hari pelajar dan jurutera Itali yang membina kereta autonomi. Kenderaan itu berjaya merentasi 9 negara dan hampir 16 ribu. km dalam perjalanan dari Parma ke Shanghai.

Menariknya, ia bukan kereta mewah. Para pelajar mempamerkan van penghantaran Piaggio klasik Itali yang terkenal dalam versi elektrik, yang boleh mencapai kelajuan sehingga 60 km/j. Kereta itu dilengkapi dengan sensor pada bumper dan pada bumbung yang disediakan khas dengan panel solar, yang sepatutnya menyokong sistem pemanduan autonomi. Ekspedisi itu dijalankan menggunakan dua pasang kenderaan, salah satunya menempuh jarak tanpa campur tangan pemandu. Yang pertama bertindak sebagai panduan, dan kadang-kadang faktor manusia sangat diperlukan.

Ia adalah ekspedisi pertama seumpamanya dan, yang paling penting, berjaya.