Tesla Model 3 - kelajuan optimum di lebuh raya? Nyland: 130 km/j dengan pengecas 50 kW, 190 km/j dengan Ionity • KERETA ELEKTRIK
Youtuber Bjorn Nyland memutuskan untuk mengira kelajuan lebuh raya yang optimum untuk Prestasi Tesla Model 3. Pengiraannya menunjukkan bahawa 130 km / j adalah optimum jika kita mempunyai stesen pengecasan 50 kW (seperti di Poland). Untuk stesen Supercharger atau Ionity, kelajuan optimum ialah 190 km/j.
Selepas mengukur penggunaan kuasa Tesla Model 3 Performance baru-baru ini sebagai fungsi kelajuan pemanduan, Bjorn Nyland mengira bahawa jika kita mempunyai infrastruktur dengan stesen pengecasan yang berkhidmat maksimum 50 kW, tidak ada gunanya melebihi 130 km / j.. Sudah tentu, kita boleh pergi lebih cepat, tetapi kemudian kelajuan purata sepanjang perjalanan akan menjadi lebih rendah - kerana kita perlu mengecas lebih kerap.
Penerangan ini agak sesuai untuk Poland, di mana hari ini kami mempunyai empat stesen pengecas Tesla Supercharger. Infrastruktur selebihnya ialah stesen Greenway Polska, Lotos, Tauron atau Rawicom (Chademo).
> Perkhidmatan Tesla di Warsaw di taman di Ksionets? Ia hanya tolak. Lebih baik lihat blower
Dengan peniup v2 klasik sehingga 120 kW - sebahagian besar peniup dan kereta - Nyland mengesyorkan 150 km/j. Benar, pada 190 km/j kelajuan purata lebih tinggi, tetapi berhubung dengan 150 km/j perbezaannya adalah kecil, dan di atas kelajuan ini kami Kami kehilangan akses kepada kawalan pelayaran aktif.
Akhir sekali, dengan Tesla Model 3 dengan firmware 2019.20 (atau lebih baru) yang membolehkan pengecasan sehingga 200 kW, kelajuan pemanduan optimum ialah 190 km / j. Walau bagaimanapun, perlu ditambah bahawa hari ini kita hanya akan mencapai 200 kW pada Ionity atau v3 Stesen pengecas supercharger. Yang terakhir ini belum lagi tersedia di Eropah, dan di AS kami hanya boleh menemuinya di dua tempat.
> Julat Tesla Model S 85 menurun secara mendadak selepas kemas kini 2019.16.2 [Electrek]
Nyland terkejut bahawa 190 km / j selalunya ternyata kelajuan pergerakan yang optimum. Mengapa tidak 200 km/j? Disebabkan penggunaan tenaga yang jauh lebih tinggi - 50,1 kWj / 100 km berbanding 39,3 kWj / 100 km untuk 190 km / j - dan kehilangan haba yang jauh lebih tinggi (7 berbanding 4 peratus).
Berbaloi untuk ditonton:
Ini mungkin menarik minat anda:
