Jenis badan kereta - yang manakah lebih baik? Jenis badan

Apakah badan kereta?

Ringkasnya, badan adalah "atas" kereta. Dan lebih profesional dan mengikut definisi, permotoran adalah salah satu komponen utama kereta, diletakkan pada casis. Unsur-unsur badan kapal ialah struktur penyokong (struktur) dan kulit. Ia boleh dipasang pada bingkai casis atau membentuk bahagian penting dengannya.

Struktur penyokong badan adalah "rangka"nya. Dia bertanggungjawab untuk ketegaran yang sesuai dan cara unsur-unsur lain dilampirkan. Ia termasuk, antara lain:

• bar,
• pengukuhan,
• bar bampar,
• spar enjin,
• rasuk ambang: depan dan tengah,
• lantai,
• tidak tunduk.

Sebaliknya, kulit (badan) bertanggungjawab untuk membina bahagian dalam kereta - bahagian dalam. Ia termasuk semua elemen yang kelihatan dari luar yang bertanggungjawab terhadap estetika kereta, seperti:

• pintu,
• sayap,
• bampar,
• penutup batang
• penutup enjin (hud).

Hatchback, sedan, liftback atau station wagon. Apakah badan kereta yang paling popular?

Melihat beberapa model kereta, sukar untuk tidak melihat perbezaan visual antara mereka. Ini termasuk bukan sahaja warna badan, tetapi di atas semua bentuk. Ditentukan oleh jenis badan kenderaan - atau sekurang-kurangnya dalam istilah umum.

Jenis ini boleh dibahagikan kepada beberapa kumpulan, contohnya, mengikut bilangan pepejal: satu, dua atau tiga bahagian. Apabila hud dan batangnya diturunkan dengan jelas, dan kontur kereta memberikan gambaran terdiri daripada tiga elemen (badan) yang berbeza, kita bercakap tentang kereta tiga jilid. Apabila kontur hampir segi empat tepat (seperti dalam kes van), kami berurusan dengan kereta monoblock. Sebaliknya, kereta yang batangnya dipotong dan hanya hud yang diturunkan dengan jelas adalah dua jilid.

Kembali kepada jenis badan kereta itu sendiri, yang paling popular termasuk:

• hatchback,
• angkat balik
• Van,
• kereta sedan,
• petak,
• boleh tukar,
• limosin,
• angkat,
• van mini,
• keluar,
• SUV,
• silang silang.

Setiap daripada mereka mempunyai ciri-ciri sendiri yang mempengaruhi kedua-dua penampilan dan kebolehgunaan kereta, dan kegunaannya. Ia bernilai membincangkan secara ringkas setiap satu secara bergilir.

Hatchback

Jenis badan ini sememangnya salah satu yang paling biasa di jalan raya kita. Ia mempunyai pintu belakang yang berfungsi sebagai pintu tambahan. Ia naik dengan tingkap, supaya pengguna kereta mempunyai akses mudah ke ruang bagasi dan ruang penumpang. Selain itu, barisan belakang tempat duduk boleh dilipat ke bawah, sekali gus meningkatkan jumlah bagasi.

Hatchback didatangkan dalam versi tiga pintu (kanan depan, kiri depan dan pintu belakang) dan lima pintu (kanan depan, kiri depan, kanan belakang, kiri belakang dan pintu belakang). Mereka biasanya mempunyai badan dua jilid dan bentuk yang diperkemas (garisan bumbung diturunkan sedikit, garisan hud diturunkan dengan kuat). Hatchback yang popular termasuk Ford Focus dan Volkswagen Golf.

Angkat balik

Badan kereta ini sering dikelirukan dengan hatchback. Dan tidak hairanlah, kerana reka bentuk mereka sangat serupa. Liftback berbeza daripada pendahulunya terutamanya hanya di cerun besar pintu belakang (penutup batang). Wakil popular jenis badan ini ialah Seat Toledo I.

station wagon

Mereka dipanggil kereta keluarga. Station wagon ialah kenderaan yang dibezakan oleh bahagian belakang yang dipanjangkan - selalunya petak bagasi. Sangat ciri dalam badan ini adalah tambahan, tingkap sisi ketiga. Ia tergolong dalam kumpulan badan dua badan.

Peruntukan tambahan bagi ruang bagasi ialah pemasangan pagar pada kereta moden dengan badan jenis ini. Ia membolehkan anda melengkapkan kereta dengan rak bumbung untuk mengangkut basikal atau ski. Gerabak stesen biasanya lima pintu (Volkswagen Passat, Ford Mondeo), tetapi terdapat juga model tiga pintu (Trabant Universal, Opel Kadett E).

С

Jenis badan tiga badan kereta dua atau empat pintu. Pada masa yang sama, tidak seperti hatchback, penutup batang tidak terbuka dengan kaca. Dan ciri ini adalah salah satu ciri yang paling tersendiri bagi sedan. Seperti yang telah kami nyatakan, jenis badan kereta klasik ini boleh didapati dalam versi dua pintu, yang, bagaimanapun, tidak mengehadkan ruang penumpangnya (ia masih mempunyai 4-6 tempat duduk). Kereta klasik seperti ini ialah Audi A8 atau BMW 7.

Sedan ini tersedia sebagai pilihan bahagian atas keras, yang tidak mempunyai tiang antara tingkap sisi dan bumbung atas (boleh tukar) atau tetap (boleh tukar). Sedan juga termasuk limosin. Selalunya jenis seluruh badan ini secara bahasa dirujuk sebagai limosin.

Coupe

Badan yang namanya bermaksud (Perancis) "memotong". Ia juga pada pandangan pertama - ia mempunyai garis bumbung yang mencerun ke arah belakang. Coupes ialah kereta dua pintu dengan kapasiti tempat duduk 2 hingga 4. Penampilan kereta itu menyerupai model sukan - dan ini sering berlaku, seperti halnya dengan Porsche 911. Badan yang dimaksudkan juga boleh didapati dalam versi boleh tukar (dengan bumbung boleh tukar tersembunyi di dalam batang) dan bahagian atas keras (atas keras atau bumbung tetap).

Boleh ditukar

Ciri ciri boleh tukar (boleh tukar) ialah petak penumpang terbuka. Kenderaan ini mempunyai bumbung lipat lembut atau keras yang bersembunyi di dalam batang, tiada tiang menegak dan bingkai di bahagian bumbung (kecuali kawasan sekitar cermin depan). Selalunya mereka berada dalam versi dua pintu. Boleh tukar yang popular ialah, contohnya, BMW 3 Convertible. Kumpulan boleh tukar juga termasuk roadster, kereta sport kecil dengan bahagian depan yang panjang dan belakang yang pendek (Tesla Roadster).

Jemput

Pawagam klasik Amerika, tetamu yang semakin kerap di jalan raya Poland. Badan jenis ini menggabungkan ciri-ciri kereta penumpang, luar jalan dan kenderaan penghantaran. Ia dibezakan dengan kehadiran petak kargo terbuka kekal yang terletak di belakang (tepat di belakang kabin penumpang). Kotak itu boleh ditutup oleh bangunan khas. 

Kabin boleh tunggal (dua atau tiga tempat duduk, dua pintu), dua kali (lima atau enam tempat duduk, empat pintu) atau dilanjutkan (dengan bangku untuk tambahan dua atau satu orang). Trak pikap yang popular ialah Toyota Hilux.

Van mini dan van (van)

Kami telah mengumpulkan jenis badan kereta ini kerana ciri-cirinya yang serupa. Seperti namanya, van mini hanyalah versi van yang lebih kecil. Anda juga boleh mengatakan bahawa secara visual ia kelihatan lebih seperti kereta penumpang; VAN menyerupai van. 

Kedua-dua jenis adalah kenderaan satu atau dua jilid. Ciri-ciri mereka termasuk badan luas yang dinaikkan, ruang bagasi yang besar dan bilangan tempat duduk yang bertambah (5-9 untuk minivan, 1-4 baris 2-4 tempat duduk untuk van). Mini biasa ialah Renault Scenic dan van ialah Ford Transit.

SUV i crossover

Jenis badan ini boleh digabungkan dengan mudah antara satu sama lain. Lebih-lebih lagi, selalunya sukar untuk menentukan yang mana antara mereka milik kereta tertentu. Mereka dibezakan oleh badan yang dinaikkan dengan kuat, secara visual mengingatkan versi wagon stesen luar jalan. 

Dalam kes SUV, ini adalah perkaitan yang agak betul. Ia dilengkapi dengan sistem yang menyokong pemanduan luar jalan dan pemanduan 4×4. Crossover selalunya adalah pacuan roda hadapan. Wakil tipikal jenis badan ini ialah Nissan Qashqai, dan SUV ialah Subaru Forester.

Pilihan jenis badan kereta bergantung terutamanya pada tujuan kereta. Jika anda merancang untuk memandu di kawasan yang lebih sukar, pilih SUV atau trak pikap. Syarikat trak atau keluarga yang sangat besar akan menghargai van dan van mini. Adakah anda memerlukan banyak ruang bagasi? Anda akan menghargai crossover dan station wagon. Adakah anda seorang pencinta keanggunan? Anda akan menyukai sedan dan badan sukan. Dan mereka yang mencari kereta yang bagus dan mudah diparkir harus memilih lif atau hatchback.