Penapis bahan api Ford Mondeo
Содержание
Hampir setiap kereta buatan Amerika memerlukan penyelenggaraan sistem bahan api yang berkualiti, dan jenama Ford tidak terkecuali. Penggunaan bahan api oktana rendah atau penyelenggaraan yang tidak tepat pada masanya akan mengurangkan hayat unit kuasa kenderaan dengan ketara.
Agar kereta itu memenuhi hayat perkhidmatan yang diisytiharkan oleh pengilang, adalah penting untuk menukar komponen yang boleh digunakan tepat pada masanya, khususnya, penapis bahan api.
Bergantung pada julat model dan tahun pembuatan kereta Ford Mondeo, ia boleh dilengkapi dengan alat kawalan jauh dan penapis tenggelam. Walau bagaimanapun, untuk Ford yang dimaksudkan untuk pasaran kereta Eropah dan, khususnya, untuk Persekutuan Rusia, model dengan TF tenggelam boleh dikatakan tidak dijumpai, yang sangat memudahkan prosedur untuk menggantikan sendiri elemen haus.
| jenis enjin | Pengilang alat ganti | Nombor artikel | Anggaran kos, gosok. |
|---|---|---|---|
| petrol | FAEDAH | 15302717 | 420 |
| petrol | DENKERMANN | A120033 | 450 |
| petrol | BOLA | 252178 | 550 |
| Diesel | PREMIUM-S | B30329PR | 480 |
| Diesel | QUINTON HAZELL | QFF0246 | 620 |
Sebelum membeli analog penapis asal, pastikan anda menyemak keserasian bahagian dengan kereta anda. Ini boleh dilakukan dengan menyemak bahagian yang ditunjukkan pada pembungkusan produk dengan nombor VIN kereta di laman web rasmi pengilang; jika tiada data pada bahagian itu, maka pembelian harus ditinggalkan.
Ingat bahawa Ford Mondeo dilengkapi dengan pelbagai unit kuasa, setiap satunya memerlukan penapis bahan api sendiri; faktor bentuk dan ketebalan elemen penapis mungkin tidak sesuai untuk kereta yang berbeza tahun pembuatan atau enjin dengan kuasa yang berbeza.
Bilakah perlu menukar penapis bahan api pada Ford Mondeo
Mengikut peraturan pengeluar kereta, penapis bahan api mesti ditukar setiap 90 km; bagaimanapun, bagi kenderaan yang dikendalikan di Persekutuan Rusia, tempoh tersebut mesti dibahagikan dengan tiga. Hakikatnya ialah sejumlah besar habuk di jalan raya dan bahan api berkualiti rendah di stesen servis mempercepatkan haus elemen penapis dengan ketara: apabila cuba menggantikan penapis mengikut piawaian pengeluar, pemandu mungkin memusnahkan elemen penapis dalam sistem bahan api.
Penting untuk tahu! Perhatian khusus harus diberikan kepada kualiti elemen penapis untuk pemilik Ford Mondeo diesel. Bermula daripada model generasi kedua kereta ini, sistem kuasa Common Rail muncul dalam reka bentuk kompleks bahan api, yang beralih ke arah kualiti bahan api yang rendah.
Penggantian TF yang tidak tepat pada masanya dalam Mondeo diesel boleh melumpuhkan sistem bahan api dengan cepat dan menyumbat muncung suntikan terus.
Bagaimana untuk menggantikan penapis bahan api pada Mondeo
Anda boleh memasang penapis baru di dalam kereta dengan tangan anda sendiri; Untuk ini, tidak perlu mendapatkan bantuan daripada stesen servis. Dalam kes ini, hanya perlu diingat bahawa disyorkan untuk menggantikan penapis bahan api dengan tangki kosong; Adalah disyorkan untuk mengosongkan bahan api daripada sistem bahan api sebelum melakukan penyelenggaraan. Jika tidak, prosedur untuk menggantikan TF dengan Dana Mondeo dijalankan mengikut senario berikut:
- Pertama sekali, kita matikan kereta; Untuk melakukan ini, hanya lepaskan terminal negatif bateri. Ini akan memutuskan bekalan kuasa kepada kereta dan mengurangkan risiko elektrik statik pada badan kereta;
- Seterusnya, anda perlu menaikkan bahagian belakang kenderaan atau memandu kereta ke atas lif atau lubang tinjau. Penapis bahan api akan terletak di bahagian tangki mesin, sangat dekat;
- Kemudian anda perlu membuka skru talian bahan api yang disambungkan ke kedua-dua belah bahagian penapis. Sila ambil perhatian bahawa jika bahan api tidak dipam keluar dari tangki, baki bahagian bahan api yang dipam ke dalam sistem bahan api akan mengalir melalui saluran paip yang telah dibersihkan. Oleh itu, disyorkan untuk terlebih dahulu menggantikan kuali longkang di bawah muncung;
- Kini anda perlu membuka skru pengapit yang memegang penapis bahan api dan buka bahagian tersebut. Ia perlu memasang penapis baru ke arah anak panah yang ditunjukkan pada bahagian badan; anak panah harus diarahkan ke arah pergerakan bahan api di saluran utama;
- Pada akhir prosedur, kami memasang penapis dan menyambungkan paip bahan api, selepas itu kami menguji kereta. Prosedur ini boleh dianggap berjaya jika unit kuasa dimulakan dengan lancar dan enjin mencapai suhu operasi.
Arahan di atas adalah sah untuk kenderaan petrol dan diesel.
