Tragedi Helang
Iolaire tenggelam betul-betul di luar pantai dengan tiangnya terkeluar dari air, yang menyelamatkan Donald Morrison.
Apabila Jerman bersetuju untuk gencatan senjata pada 11 November 1918, demobilisasi bermula dalam angkatan tentera British. Pelayar biasa berminat dengannya, serta atasan mereka dan, di atas semua, ahli politik. Beratus-ratus ribu orang muda, ditahan di bawah disiplin yang ketat, kadangkala berbatu-batu dari rumah mereka, selalunya berisiko setiap hari kehilangan nyawa mereka pada bulan-bulan sebelumnya, pada masa ancaman daripada "Hun" seolah-olah tidak wujud lagi, unsur letupan .
Nampaknya ketakutan akan tercetusnya rasa tidak puas hati di kalangan massa tentera, dan bukan pertimbangan ekonomi, yang menjadi penggerak utama di sebalik pemecatan tergesa-gesa tentera dan kelasi dari barisan. Oleh itu, pahlawan-pahlawan yang telah dilumpuhkan itu merayau pulang dalam sebuah empayar yang panjang dan luas. Walau bagaimanapun, "perjalanan panjang pulang" ini tidak berakhir dengan baik untuk semua orang. Kelasi dan askar Lewis dan Harris di Outer Hebrides sangat kejam.
Berasal dari Outer Hebrides, kelasi (sebahagian besar) dan tentera berpusu-pusu ke Kyle of Lochalsh. Perlu diingatkan di sini bahawa daripada kira-kira 30, 6200 penduduk Lewis dan Harris telah mendaftarkan kira-kira XNUMX orang, yang pada praktiknya merupakan sebahagian besar orang muda yang cergas.
Kyle of Lochalsh ialah sebuah kampung yang terletak di pintu masuk ke Loch Alsh. kira-kira 100 km barat daya Inverness dan disambungkan kepadanya dengan kereta api. Kelasi tiba di Inverness, diberhentikan daripada perkhidmatan di pangkalan Orkney Grand Fleet - Scapa Flow. Itu, dan fakta bahawa kapal pengukus tempatan, Sheila yang bernama elegan, belayar sekali sehari dari Kyle of Lochalsh ke Stornoway di Lewis dan Harris, dan pada hari terakhir tahun 1918 lebih daripada setengah ribu lelaki yang tidak bergerak berkumpul di sana. Walau bagaimanapun, tidak semua orang mempunyai tempat di atas kapal.
Lebih daripada 100 belia terpaksa menunggu lebih jauh, yang, memandangkan tahap kekecewaan dan kemarahan mereka, adalah berbahaya dengan sendirinya. Komander kawasan laut, Leftenan Richard Gordon William Mason (yang tinggal di Lochalsh), nampaknya tidak mahu berurusan dengan saudara pelaut yang menyambut Tahun Baru dan memutuskan untuk menggunakan penjaga bantuan Iolar, yang ditempatkan di pelabuhan, untuk mengangkut kelasi. Komandernya, Leftenan Walsh, serta Mason dari Rizab Tentera Laut Diraja) tidak dimaklumkan terlebih dahulu bahawa tugas pengangkutan dijangka untuknya. Apabila Walsh mengetahui bahawa dia mempunyai kira-kira seratus orang untuk ditanam, dia pada mulanya membantah. Hujah-hujahnya betul-betul betul - di atas kapal dia hanya mempunyai 2 bot penyelamat dengan kapasiti tidak lebih daripada 40 orang dan 80 jaket keselamatan. Mason, bagaimanapun, tidak sabar-sabar untuk mengelakkan masalah dalam semua kos, menegaskan. Dia tidak yakin walaupun dengan hujah bahawa Komander Iolaire tidak pernah menelefon di Stornoway pada waktu malam dan bahawa pelabuhan itu sangat menuntut dari segi navigasi. Ketika kedua-dua pegawai sedang memagari diri daripada pertikaian, dua lagi depoh dengan orang yang tidak bergerak tiba di balai. Ini menyelesaikan masalah itu, - Mason memutuskan secara literal.
secara kiasan, "meredakan" keadaan. Jadi, 241 orang menaiki Iolaire. Krew seramai 23 orang.
Kyle of Lochalsh terletak kira-kira 60 batu nautika dari Stornoway. Jadi ia bukanlah jarak yang jauh, dan laluan itu melalui perairan bergelora di Selat Minch, yang dicirikan oleh dinamik keadaan cuaca yang tinggi.
