Transmisi Honda CR-X
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
Honda CR-X tersedia dengan jenis transmisi berikut: transmisi manual, transmisi automatik.
Transmisi Honda CR-X gaya semula 1989, coupe, generasi ke-2
09.1989 - 01.1992
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 1.5 l, 105 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
| 1.6 l, 160 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |
| 1.6 l, 130 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |
Transmisi Honda CR-X 1987, coupe, generasi ke-2
09.1987 - 08.1989
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 1.5 l, 105 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 hp, petrol, pacuan roda hadapan | MKPP 5 |
| 1.5 l, 100 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |
| 1.6 l, 130 hp, petrol, pacuan roda hadapan | Penghantaran automatik 4 |