Transmisi Nissan 300ZX
Содержание
Apa yang perlu dipilih semasa membeli kereta: automatik, manual atau CVT? Dan ada robot juga! Transmisi automatik lebih mahal, tetapi untuk wang ini pemandu mendapat keselesaan dan tidak gementar dalam kesesakan lalu lintas. Penghantaran mekanikal lebih murah, kelebihannya ialah kemudahan penyelenggaraan dan ketahanan. Bagi variator pula, titik kukuhnya ialah penjimatan bahan api, tetapi kebolehpercayaan variator masih belum setanding. Sebagai peraturan, tiada siapa yang bercakap baik tentang robot. Robot ialah kompromi antara mesin automatik dan mekanik, seperti mana-mana kompromi yang mempunyai lebih banyak tolak daripada tambah.
Nissan 300ZX boleh didapati dengan jenis transmisi berikut: transmisi manual, transmisi automatik.
Transmisi Nissan 300ZX 1989, badan terbuka, generasi ke-2, Z32
12.1989 - 06.2000
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 3.0 L, 282 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 263 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 4 |
Transmisi Nissan 300ZX 1983, badan terbuka, generasi ke-1, Z31
01.1983 - 11.1989
| Pengubahsuaian | Jenis penghantaran |
| 3.0 L, 170 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 203 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 229 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 170 HP, petrol, pacuan roda belakang (FR) | Penghantaran automatik 4 |