Pembuangan kemek buat sendiri selepas hujan batu

Menghilangkan kemek selepas hujan batu - ini adalah masalah yang boleh diselesaikan sepenuhnya untuk setiap pemilik kereta yang keretanya telah terdedah kepada fenomena atmosfera ini. Untuk melakukan ini, salah satu daripada empat kaedah pembaikan badan tanpa cat boleh digunakan. setiap daripada mereka mempunyai kelebihan dan kekurangannya, serta tahap kerumitan pelaksanaannya. Di samping itu, mereka menggunakan alat yang berbeza yang sepatutnya tersedia untuk tuan. Dalam perkara berikut, kami akan membincangkan kaedah pembaikan ini secara terperinci.

Kaedah penyingkiran lekuk hujan batu yang sedia ada

Prosedur untuk menanggalkan penyok tanpa mengecat pada asasnya berbeza daripada pembaikan badan dengan pemulihan kerja cat. Malah, dalam kes yang terakhir, badan kereta mengalami pembongkaran separa, yang memerlukan banyak masa dan usaha. Proses menghilangkan lekuk berlaku tepat pada badan tanpa perlu membongkar bahagian individunya. Pada masa ini, pakar menggunakan empat kaedah asas:

• tuas;
• pelekat;
• vakum;
• terma.

Kesemuanya tergolong dalam kaedah PDR yang dipanggil, iaitu kaedah tanpa cat untuk menghilangkan kemek (Paintless Dent Removal - Bahasa Inggeris). Mari analisa setiap daripada mereka secara berasingan:

• Kaedah tuas - yang paling popular di stesen servis, kerana ia melibatkan penggunaan tuas khas. Pembaikan kadangkala sukar kerana tiada cara untuk meletakkan tuil betul-betul di bawah kawasan yang terjejas pada badan kereta. Di samping itu, selalunya, untuk sampai ke permukaan individu badan, adalah perlu untuk membongkar elemen trim dalaman atau mekanisme teknologi.
• kaedah gam dijalankan dengan bantuan alat khas yang benar-benar menarik permukaan yang disentuh kembali. Untuk melakukan ini, topi khas dilekatkan pada kawasan yang rosak, yang kemudiannya ditarik ke atas, dan mereka, seterusnya, menarik permukaan badan bersama-sama dengan mereka.
• kaedah vakum. Kaedah ini serupa dengan gam. Satu-satunya perbezaannya ialah bukannya penutup terpaku, cawan sedutan vakum digunakan.
• Kaedah termal penyingkiran penyok selepas hujan batu tanpa mengecat adalah berdasarkan pemanasan tajam permukaan yang rosak dengan penyejukan tajam berikutnya. Hasil daripada pendekatan ini, badan menjadi cacat dan mengambil bentuk asalnya. Mereka biasanya dipanaskan dengan pengering rambut bangunan, dan disejukkan dengan udara termampat.

Jangan berlengah dengan pembaikan selepas ubah bentuk permukaan kes, kerana logam cenderung untuk mengingati bentuk baru. Oleh itu, semakin banyak masa berlalu, semakin sukar untuk membetulkan keadaan. Di samping itu, semasa ubah bentuk, terdapat risiko kerosakan pada kerja cat. Jika ia tidak dipulihkan, maka terdapat ancaman kakisan.

Kaedah penyingkiran kemek tuil

Cangkuk untuk menanggalkan kemek tuil

Kaedah ini paling biasa di stesen servis. Ia berfungsi paling baik pada permukaan yang besar, jauh dari pengeras. Untuk melaksanakan prosedur, alat khas digunakan - tuas panjang, satu hujungnya bertindak searah pada penyok dari dalam.

Sekiranya penyok telah terbentuk di tempat di mana terdapat pengeras di bahagian dalam, maka terdapat pilihan apabila pengedap di mana penggalak dipasang dipanaskan dengan pengering rambut bangunan, selepas itu ia bengkok ke belakang, memberikan akses kepada permukaan rosak dari dalam. prosedur selanjutnya dijalankan dengan cara yang sama.

Selalunya, selepas meluruskan penyok, perlu menggilap kerja cat. Bagaimana untuk melakukan ini, anda boleh membaca dalam bahan tambahan.

Pada masa ini, terdapat keseluruhan set tuas untuk menanggalkan penyok yang dijual. Ia boleh termasuk dari 10 hingga 40 (dan kadangkala lebih) cangkuk dan tuil yang berbeza, yang dengannya anda boleh mengeluarkan kebanyakan penyok pada permukaan badan kereta. Walau bagaimanapun, dalam keadilan, perlu diingatkan bahawa kit sedemikian tidak akan berguna kepada pemilik kereta persendirian. Lagipun, ia memerlukan banyak wang, dan anda perlu menggunakannya, secara sederhana, jarang. Oleh itu, ia lebih sesuai untuk stesen servis profesional.

Walau bagaimanapun, jika anda masih mempunyai tuas sedemikian, maka anda boleh cuba menjalankan prosedur pembaikan sendiri. Proses ini bergantung pada keadaan tertentu dan tahap kerosakan, bagaimanapun, secara purata, algoritma berikut digunakan:

1. Basuh permukaan badan dengan teliti untuk melihat dengan lebih baik tahap kerosakan pada kerja cat (jika ada), serta kedalaman lekuk.

   Panel pembetulan untuk menanggalkan penyok

2. Untuk kerja pembaikan, sebagai tambahan kepada alat, adalah dinasihatkan untuk menggunakan panel khas dengan jalur bergantian kuning dan hitam. Terima kasih kepadanya, lebih mudah bagi anda untuk mencari penyok terkecil. Dan dalam proses ubah bentuk mereka, anda akan tahu ke tahap mana untuk mengeluarkan logam yang rosak pada badan kereta (lihat rajah).
3. Sekiranya perlu, adalah perlu untuk membongkar elemen trim dalaman yang mengganggu kerja (paling kerap, ini adalah panel siling, serta pengeras pada tudung atau penutup batang).
4. maka anda harus memilih cangkuk dengan saiz dan bentuk yang betul dan berhati-hati mencari sokongan yang boleh dipercayai untuk tuil. Anda boleh menggunakan elemen individu badan kereta atau alat improvisasi yang terdapat di garaj seperti ini. Berhati-hati untuk tidak merosakkan elemen lain badan kereta, bekerja dengan berhati-hati!
5. Logam kes biasanya lembut, jadi apabila memilih tuil yang ketara, kerja mengeluarkan penyok tidak sukar. Ia hanya perlu untuk memasukkan tuil dengan mudah, yang dalam beberapa situasi boleh menjadi masalah.
6. Jika anda menggunakan panel pembetulan kuning dan hitam, maka dengan pantulannya pada permukaan badan yang dipernis, mudah bagi anda untuk menganggarkan ke tahap mana penyok itu perlu diperah. Jika anda tidak mempunyai panel, letakkan beberapa objek dengan permukaan rata pada kemek, yang akan membantu anda mencari tanda tempat yang sama.
7. Apabila anda selesai dengan satu penyok, teruskan ke yang seterusnya. Jika perlu, gunakan cangkuk saiz lain.

Dalam proses itu, pastikan anda menyemak keadaan kerja cat di tapak kerosakan. Jika perlu, pulihkannya untuk mengelakkan penampilan karat. Anda boleh lihat cara melakukannya dalam video seterusnya.

Sebelum anda melakukan prosedur yang diterangkan sendiri, adalah berguna untuk anda berlatih pada beberapa bahagian badan lama. Prosesnya mudah, tetapi memerlukan sedikit kemahiran.

Menanggalkan penyok daripada hujan batu menggunakan kaedah pelekat dan vakum

Ia harus segera diperhatikan bahawa kaedah ini hanya boleh digunakan jika apabila integriti kerja cat tidak dilanggar di tempat ubah bentuk. Sekiranya terdapat cip atau calar, maka anda perlu menyingkirkannya. Anda boleh membaca cara melakukan ini dalam artikel berasingan di laman web kami. Hakikatnya ialah alat yang diterangkan di bawah mempunyai kesan mekanikal yang kuat pada permukaan, yang boleh menyebabkan penyahcatan kerja cat.

Untuk mengeluarkan penyok dari hujan batu dengan tangan anda sendiri menggunakan kaedah pelekat, anda memerlukan alat berikut:

Kit penyingkiran kemek

• minilifter (ia juga dipanggil tukul terbalik);
• kulat gam (topi) pelbagai diameter;
• pelekat;
• pistol haba pelekat;
• cecair untuk mengeluarkan sisa pelekat;
• tukul;
• teras teflon dengan hujung tumpul.

Pengangkat mini profesional yang direka untuk mengangkat penyok sehingga diameter 2 cm adalah mahal. Walau bagaimanapun, hari ini di pasaran terdapat reka bentuk yang lebih mudah dan lebih murah, yang merupakan pengapit dengan cawan sedutan, yang boleh digunakan secara fungsional dan bukannya minilifter. Harga peranti sedemikian jauh lebih rendah. Contohnya ialah kit Penghilang Dent.

Pembaikan badan

Petua tentang cara melakukan pembaikan badan kereta dengan tangan anda sendiri. TOP 10 kesilapan biasa semasa melakukan pembaikan badan. Maklumat lanjut

 

Pembaikan kemek tanpa cat. Filem pendidikan

Ada kemek kecil pada badan kereta anda? Tonton filem pengajaran yang menunjukkan cara membetulkan ubah bentuk dengan teliti menggunakan cawan sedutan tanpa mengecat seterusnya Baca lebih lanjut

 

Teknologi pembaikan kemek tanpa cat

Salah satu teknologi PDR ialah penggunaan "kulat". Dengan melekatkan cawan sedutan kecil dengan bahagian tengah yang keras tetapi tepi lembut, anda boleh dengan cepat mengeluarkan kemek tanpa mengecat. Guru akan menunjukkan dan memberitahu dengan demonstrasi visual

 

Pembuangan Kemek Hail kaedah pelekat dilakukan mengikut algoritma berikut:

Penyingkiran kemek pelekat

1. Pertama, badan mesti dibasuh, dan kawasan yang rosak mesti degreased. Ini boleh dilakukan dengan pelbagai cara - alkohol atau semangat putih (jangan gunakan pelarut untuk nyahgris, kerana ia boleh merosakkan kerja cat).
2. Gam digunakan pada omboh diameter yang dikehendaki, selepas itu ia dipasang di tengah-tengah ceruk pada badan. Biarkan selama kira-kira 10 minit untuk membenarkan gam kering.
3. Selepas itu, anda perlu mengambil pengangkat mini atau pengapit dan letakkan bahagian tepi omboh yang lain di dalam alurnya. Mula-mula anda perlu mengetatkan skru atas untuk mengecualikan permainan percumanya.
4. kemudian mula mengapit pemegang peranti. Dalam kes ini, perataan licin permukaan bahagian badan yang rosak berlaku.
5. Apabila kerja selesai, omboh tertanggal dan sisa pelekat dikeluarkan menggunakan cecair yang ada.

Menanggalkan penyok dengan gam

biasanya, selepas melakukan prosedur di atas, bonjolan dengan kemurungan di tengah kekal. Anda juga perlu menyingkirkannya - menggunakan teras fluoroplastik atau Teflon dengan hujung tumpul dengan mengetuk perlahan-lahan pada tepi bonjolan. Selepas itu, bonjolan akan hilang, sebaliknya lekuk diameter yang lebih kecil akan muncul. Untuk mengalih keluarnya, anda perlu melakukan tindakan yang diterangkan dalam perenggan 1-5 senarai sebelumnya, bagaimanapun, menggunakan omboh diameter lebih kecil. Dalam sesetengah kes, prosedur perlu dijalankan tiga kali atau lebih berturut-turut untuk menghapuskan kecacatan pada badan kereta sepenuhnya.

Kit profesional mempunyai sejumlah besar topi pelbagai diameter, terima kasih kepada tuan yang menghilangkan sebarang penyok. Kebanyakan kit murah dihadkan kepada dua atau tiga omboh, yang tidak memungkinkan untuk menghilangkan penyok diameter kecil.

Работа kaedah vakum serupa dari segi umum dengan kaedah yang diterangkan di atas. Urutan kerja adalah seperti berikut:

Menggunakan cawan sedutan untuk menghilangkan kemek pada badan kereta

1. Basuh permukaan badan kereta dan keluarkan semua serpihan dan zarah kecil dari tempat di mana lekuk itu terletak.
2. Pasangkan cawan sedutan pada kemek untuk dibaiki.
3. Betulkan cawan sedutan pada tempatnya (sesetengah model mempunyai alat khas yang membolehkan anda menggerakkan cawan sedutan pada permukaan badan).
4. Pam keluar semua udara antara cawan sedutan dan badan, dengan itu memastikan tahap vakum yang tinggi.
5. Selepas menetapkan cawan sedutan di tempatnya, anda perlu menariknya. Bergantung pada model tertentu, anda boleh menarik terus pada badan cawan sedutan, atau anda boleh memutarkan pemegang berulir khas.
6. Cawan sedutan akan bergerak dan menarik permukaan badan kereta bersama-sama dengannya.

Kaedah penyingkiran lekuk hujan batu vakum adalah yang paling lembut berhubung dengan salutan cat dan varnis kereta. Oleh itu, jika kerja cat kereta anda tidak berkualiti atau ia telah digunakan untuk masa yang lama, maka kaedah vakum akan lebih sesuai untuk anda daripada yang lain.

Kaedah terma untuk menghilangkan kemek selepas hujan batu

Proses penjajaran dalam kes ini melibatkan pemanasan kawasan yang rosak badan ke suhu tinggi, diikuti dengan penyejukan, yang mana alat khas digunakan. Perlu dinyatakan dengan segera bahawa pendedahan kepada suhu tinggi memberi kesan buruk pada kerja cat badan. Oleh itu, selepas mengembalikan geometrinya, selalunya perlu mengecat semula kawasan yang dirawat.

Pengering rambut bangunan yang berkuasa sering digunakan untuk memanaskan logam. Dan untuk penyejukan - aliran udara sejuk dari pemampat.

Apabila melakukan prosedur itu sendiri, ingat tentang langkah berjaga-jaga peribadi, serta pematuhan peraturan keselamatan kebakaran.

Kaedah pembaikan haba tidak berkesan untuk kerosakan yang sangat besar dan kecil, tetapi dalam. Dengan itu, anda hanya boleh menghilangkan penyok bersaiz sederhana yang mempunyai kedalaman kecil. selain itu, menggunakan kaedah ini mungkin tidak selalu membawa kepada hasil yang diingini.. Hakikatnya ialah semuanya bergantung pada ketebalan dan gred logam dari mana badan kereta dibuat. Sekiranya ia cukup tebal, maka walaupun memanaskannya pada suhu yang ketara tidak akan mencapai hasil yang memuaskan. Oleh itu, kaedah terma untuk menghilangkan kemek dari hujan batu jarang digunakan.

Keputusan

Perkara pertama yang harus diingat oleh pemilik kereta yang telah rosak akibat hujan batu ialah apa yang harus dilakukan lakukan pembaikan secepat mungkin. Logam itu mempunyai "ingatan", kerana itu, selepas masa yang lama, ubah bentuk akan berlaku secara kekal, dan sukar untuk kembali ke bentuk asalnya.

Cara yang paling mudah untuk mengeluarkan penyok dengan tangan anda sendiri - ini adalah gam dan vakum. Walau bagaimanapun, untuk pelaksanaannya, anda perlu membeli alat dan bahan yang diterangkan di atas. Di samping itu, kit penyingkiran penyok yang murah mempunyai 2-3 omboh, yang kadangkala tidak mencukupi untuk membaiki kerosakan dengan diameter kecil. TAPI kaedah yang paling berkesan ialah leverage. Walau bagaimanapun, kami tidak mengesyorkan anda melakukannya sendiri tanpa kemahiran yang betul, adalah lebih baik untuk mendapatkan bantuan daripada stesen servis.