Pemasangan HBO - perkara yang perlu dicari

Sistem LPG di dalam kereta adalah pilihan yang mempunyai banyak nama untuk mengurangkan kos penyelenggaraan. Daripada petrol, kereta itu menggunakan gas asli, yang dipanggil LPG. Usaha teknikal yang terlibat agak kecil dan kos operasi sebenar agak berkurangan. Tetapi sama ada transformasi itu benar-benar masuk akal boleh didapati dalam artikel di bawah.

Perbezaan antara petrol dan LPG

petrol ialah bahan api yang berada dalam keadaan cecair pada suhu normal dan tekanan udara.

Agar ia terbakar dalam enjin, ia mesti disembur. Dahulu digunakan untuk ini karburetor ". Hari ini ini dilakukan oleh sistem suntikan dengan muncungnya.

LPG , sebaliknya, adalah gas apabila ia tertakluk kepada tekanan udara biasa. Oleh itu, penyemburan kompleks tidak diperlukan.

Secara teknikal Ini adalah perbezaan utama antara petrol dan LPG. Namun, apabila ia dilaksanakan sebagai pemanduan alternatif dalam kenderaan berkuasa petrol, beberapa masalah timbul. Ia memerlukan:

– Tangki tahan tekanan – Sistem pengisian yang boleh dipercayai – Talian bekalan yang stabil ke kebuk pembakaran - dan beberapa lagi butiran teknikal.

Ini menjadikan penukaran kereta agak mahal dan harus difikirkan dengan baik.

Kelebihan sistem gas

Faedah sistem gas dalam kereta:

– Mengurangkan kos bahan api - Pembakaran yang lebih baik dan bersih

Seliter gas cecair berharga separuh daripada harga petrol. Ia akan terus menerima faedah cukai sehingga 2022. Gas asli jauh lebih bersih daripada petrol. Walaupun begitu , pemasangan sistem gas juga memerlukan penapis untuk mengekalkan bendasing. Tetapi anda tidak boleh mengharapkan keajaiban dari sistem gas di dalam kereta. 

Kelemahan sistem gas

Sistem gas mempunyai kelemahan berikut:

– Kos pemasangan yang tinggi – Kos penyelenggaraan yang tinggi – Banyak keperluan undang-undang – Julat terhad - Lebih banyak penggunaan – Potensi bahaya sekiranya berlaku kemalangan, penyelenggaraan yang lemah atau kesilapan pemasangan

Bergantung kepada kenderaan kos pemasangan boleh berkisar antara £2200 hingga £3000 . Pemasangan mengambil masa kira-kira hari 3 dalam bengkel khusus. Oleh itu, apabila mempertimbangkan untuk memasang sistem gas, kos menyewa kereta juga harus dipertimbangkan.

Sistem gas memerlukan penyelenggaraan yang teliti . Disemak setiap dua tahun semasa pemeriksaan am. Walau bagaimanapun, setiap pengeluar terkemuka mengesyorkan menyemak sistem sekurang-kurangnya sekali setahun.

Sistem gas diperiksa secara berasingan semasa pemeriksaan am . Ini mengakibatkan kos tambahan sebanyak OKEY. 20 paun untuk pemeriksaan utama. Kelebihan , bagaimanapun, ialah sistem gas biasanya memudahkan untuk memeriksa sistem ekzos.

Untuk pemasangan sistem gas dan komponen yang digunakan, gunakan peraturan yang ketat . Atas sebab ini adalah amat disyorkan untuk memasang sistem gas oleh bengkel pakar di negara anda atau di Jerman . Yang terkenal " sistem gas dari Poland ” biasanya hanya mengakibatkan kenderaan itu gagal dalam pemeriksaan utama yang seterusnya.

Julat pada gas tulen jauh lebih rendah daripada pada petrol. Walau bagaimanapun, penggunaan bahan api lebih tinggi.

Ini disebabkan oleh sebab-sebab berikut:

– Tekanan baki mandatori dalam tangki – Had pengisian tangki – Berat komponen sistem gas

Atas sebab undang-undang, tangki sistem gas tidak boleh kosong sepenuhnya. . Mesti sentiasa ada tekanan sisa. Ini adalah atas sebab keselamatan.

Lebih-lebih lagi , isipadu tangki gas tidak boleh digunakan sepenuhnya. Mesti sentiasa ada ruang kosong supaya gas boleh mengembang pada suhu luar yang tinggi. Secara umum, ini bermakna tangki dengan kapasiti nominal 70 liter mempunyai jumlah yang berguna 40 liter . Ini sangat mengehadkan julat operasi pada gas.

Lagipun, tangki dan semua komponen lain sistem gas mempunyai berat yang sangat sedikit. Secara keseluruhan, penggunaan meningkat kira-kira 1-3 liter, bergantung pada saiz kereta.

Akhirnya , potensi bahaya yang ditimbulkan oleh sistem gas dalam kereta harus disebut. Lagipun, ini adalah sistem bertekanan yang dipenuhi dengan gas mudah terbakar atau meletup.

Dalam sistem yang dikeluarkan dan dipasang di negara anda atau di Jerman, bahaya ini diminimumkan berkat teknologi keselamatan yang inovatif. Walau bagaimanapun, dengan sistem asing yang murah, keselamatan tidak menjadi persoalan. . Terdapat banyak kemalangan di sini pada masa lalu.

Buat pengiraan yang tepatMemandangkan gas asli berharga kira-kira separuh daripada harga petrol, pemasangan sistem gas mungkin berbaloi. Pengilang dan stesen servis menunjukkan jarak tempuh kira-kira 45 kilometer, di atasnya sistem itu membuahkan hasil. Dari larian ini, sistem gas secara praktikal memperoleh wang. Ini menjadikannya pelaburan yang menarik walaupun terdapat banyak keraguan.Jangan takutJangan takut dengan khabar angin liar yang menyelubungi pemasangan sistem gas. Prasangka terbesar yang memihak kepada jenis penggerak ini ialah sistem gas akan terbakar lebih keras dan dengan itu merosakkan injap. Di sini kita mesti mengatakan: ini adalah karut sepenuhnya. Pembakaran terlalu panas berlaku apabila enjin berjalan terlalu "teruk". Ini berlaku apabila terdapat terlalu banyak udara dalam campuran petrol-udara. Sekiranya enjin terbakar terlalu banyak, ia biasanya disebabkan oleh kecacatan teknikal.

Senarai semak untuk memasang sistem gas

Senarai semak berikut mungkin berguna untuk memasang sistem gas:

- Berapa kilometer anda memandu setahun?
– Adakah kereta digunakan untuk perjalanan jauh, pendek atau bercampur?
- Berapa umur kereta itu?

• Memandangkan sistem gas membuahkan hasil hanya selepas 45 kilometer perbatuan, kenderaan terpakai dengan perbatuan tinggi dikecualikan. Tidak masuk akal untuk melengkapkan kereta dengan sistem gas yang tidak mungkin mencapai had susut nilainya.
• Sistem gas dihidupkan hanya apabila enjin dipanaskan kepada suhu operasi . Jadi jika kereta hanya digunakan untuk jarak dekat, anda tidak akan mendapat banyak daripada penukaran.
• Tetapi jika kereta itu baru dan akan digunakan untuk perjalanan yang jauh, kemudian melabur dalam sistem gas biasanya sangat masuk akal. Tetapi tolong: sentiasa memberi perhatian kepada kualiti Jerman . Sebaik-baiknya, sistem gas harus dipasang oleh pengedar kereta baru yang darinya kereta itu dibeli. Dengan cara ini anda akan mempunyai kurang isu liabiliti sekiranya tuntutan waranti.