Dalam situasi apa pemandu mempunyai hak untuk memandu di lampu isyarat merah

Peraturan jalan raya adalah satu set peraturan dan sekatan yang tegar yang mesti dipatuhi oleh semua pengguna jalan raya untuk mengelakkan situasi berbahaya atau kecemasan. Walau bagaimanapun, terdapat pengecualian untuk setiap peraturan. Dalam sesetengah situasi, pemandu mempunyai hak untuk mengabaikan lampu larangan lampu isyarat.

Jika pemandu memandu kenderaan kecemasan

Pemandu mempunyai hak untuk melanggar lampu merah jika dia memandu kenderaan kecemasan. Tujuan perkhidmatan sedemikian adalah, sebagai contoh, penjagaan kecemasan atau memadam kebakaran. Ini juga terpakai kepada perkhidmatan kecemasan lain, tetapi dalam apa jua keadaan, kereta mesti menghidupkan penggera bunyi dan cahaya.

Jika ada pengawal lalu lintas di persimpangan

Mengikut peraturan yang ditetapkan (klausa 6.15 SDA), gerak isyarat pengawal trafik mempunyai keutamaan berbanding lampu isyarat. Oleh itu, jika seorang pemeriksa dengan baton berdiri di persimpangan, maka semua peserta dalam pergerakan mesti mematuhi arahannya, dan mengabaikan lampu isyarat.

Langkah penamat

Ia berlaku bahawa kereta itu memandu ke persimpangan pada masa lampu isyarat merah, dan kemudian di atasnya dengan lampu larangan atau amaran (kuning). Dalam keadaan sedemikian, anda mesti melengkapkan pergerakan ke arah laluan asal, mengabaikan isyarat merah. Sudah tentu, kereta mesti memberi laluan kepada pejalan kaki jika mereka mula melintasi persimpangan.

Situasi kecemasan

Dalam kes yang sangat mendesak, kereta itu mungkin melalui lampu merah jika ia dibenarkan oleh kecemasan. Sebagai contoh, terdapat seseorang di dalam kereta yang perlu dibawa ke hospital secepat mungkin bagi mengelakkan ancaman terhadap nyawanya. Kesalahan itu akan direkodkan, tetapi pemeriksa akan menyiasat menggunakan bahagian 3 perenggan 1 artikel 24.5 Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia.

Brek kecemasan

Peraturan lalu lintas (perenggan 6.13, 6.14) menunjukkan tindakan pemandu dengan lampu isyarat larangan, serta lampu kuning atau mengangkat tangan pengawal trafik. Jika dalam keadaan sedemikian kereta hanya boleh dihentikan dengan brek kecemasan, maka pemilik kereta berhak untuk terus memandu. Ini kerana brek kecemasan boleh menyebabkan kenderaan terbabas atau dilanggar oleh kenderaan yang bergerak di belakang.

Dalam sesetengah keadaan, agak mungkin untuk menyampaikan "merah". Pertama sekali, ini terpakai kepada perkhidmatan kecemasan dan kes kecemasan. Tetapi contoh sedemikian agak pengecualian kepada peraturan yang sepatutnya menjadi undang-undang untuk pemandu. Lagipun, kehidupan dan kesihatan orang bergantung pada pematuhan peraturan lalu lintas.