Memandu dalam kabus. Lampu apa yang hendak digunakan? Apakah penalti yang anda boleh dapat?

Apabila terdapat kabus tebal di jalan raya, adalah penting untuk memandu perlahan-lahan dan mengekalkan jarak yang lebih jauh antara kenderaan. Ini bukan satu-satunya peraturan yang mesti kita ikuti.

Apabila jarak penglihatan berkurangan dengan ketara oleh kabus, pemanduan yang lancar dan boleh diramal adalah penting. Kita mesti sentiasa melaraskan kelajuan kita agar sesuai dengan keadaan semasa, walaupun itu bermakna kita akan memandu dengan sangat perlahan. Selain itu, dalam keadaan kabus, lebih sukar bagi ramai pemandu untuk menilai kelajuan pengguna jalan raya lain bergerak. Oleh itu, kita juga harus ingat untuk menjaga jarak yang selamat, terutama ketika melakukan gerakan.

Kehadiran kabus tidak selalu bermakna kita harus menghidupkan lampu kabus. Lampu kabus belakang hanya boleh digunakan dalam jarak penglihatan yang sangat lemah (had kontrak yang dinyatakan dalam peraturan ialah 50 m). Kenapa jadi begitu?

Lihat juga: Adakah alat pemadam api diperlukan dalam kereta?

Dalam kabus terang, lampu kabus belakang boleh membutakan pemandu di belakang anda. Selain itu, lampu brek juga menjadi kurang kelihatan, yang boleh mengakibatkan brek lewat dan perlanggaran. Menghidupkan lampu kabus masuk akal apabila ketelusan udara sangat rendah sehingga lampu letak kereta "tenggelam" ke dalam kabus.

Dalam keadaan penglihatan yang sangat terhad, ia patut bergantung bukan sahaja pada penglihatan, tetapi juga pada pendengaran. Oleh itu, adalah lebih baik untuk mematikan radio dan dalam beberapa situasi, seperti sebelum persimpangan kereta api, turunkan tingkap dan, jika perlu, matikan enjin untuk mendengar jika ada sesuatu yang menghampiri. Semasa kabus, anda perlu menghapuskan semua gangguan - walaupun bercakap dengan penumpang.

Jika kita terpaksa berhenti di tepi jalan, letak kereta supaya ia benar-benar terkeluar dari jalan dan hidupkan lampu amaran bahaya. Walau bagaimanapun, kita hanya perlu menggunakan penyelesaian ini apabila tiada jalan keluar lain, seperti sekiranya berlaku kegagalan besar. Adalah lebih baik untuk menunggu dengan berhenti sehingga penglihatan bertambah baik atau anda boleh memasuki tempat letak kereta yang selamat.

Perlu diingati 5 peraturan untuk pemanduan selamat dalam kabus:

1. Kami tidak akan menggunakan lampu panjang - ia berguna pada waktu malam, tetapi apabila keadaan berkabus di luar, cahaya akan memantul daripadanya, memburukkan lagi penglihatan yang sudah lemah.

2. Lepaskan kaki anda dari gas - kelajuan yang berlebihan tidak akan membawa kita keluar dari kawasan berkabus dengan lebih cepat.

3. Jika keadaan terlalu keras, mari kita berehat – Dalam jarak penglihatan yang sangat lemah, penyelesaian yang baik mungkin adalah dengan berhenti di tepi jalan. Bagaimanapun, kami akan berhenti supaya tidak membahayakan pengguna jalan raya lain - sebaiknya di teluk atau di stesen minyak.

4. Kami tidak akan pergi terus di belakang kereta di hadapan - mari kita cuba untuk menjaga jarak sedemikian supaya sekiranya berlaku kemalangan yang tidak dirancang kita mempunyai masa untuk bertindak balas. Juga ingat untuk mempunyai lampu kenderaan yang mencukupi supaya pemandu lain dapat melihat kami.

5. Jangan sesuka hati - walaupun kita berjalan di jalan yang sama setiap hari dan yakin bahawa kita mengetahuinya dengan hati, kita akan berhati-hati. Untuk memberi tumpuan kepada pemanduan dan mendengar perkara yang berlaku di sekeliling anda, mari matikan muzik.

Jumlah denda untuk pelanggaran amaran dan peraturan lalu lintas dalam keadaan pengurangan ketelusan persekitaran udara:

Kesalahan yang sempurna	Bilangan mata penalti	Jumlah mandat
Kegagalan pemandu kenderaan untuk menghidupkan lampu yang diperlukan semasa memandu dalam keadaan ketelusan udara yang berkurangan	2	200 zł
Pelanggaran oleh pemandu kenderaan selain daripada kenderaan bermotor terhadap larangan memotong kenderaan lain apabila memandu dalam keadaan ketelusan udara yang berkurangan dan kewajipan untuk menggunakan bahu, dan jika ini tidak mungkin, untuk memandu sedekat mungkin dengan tepi jalan raya. jalan raya	-	100 zł
Penyalahgunaan isyarat bunyi atau cahaya	-	100 zł
Penggunaan isyarat bunyi di kawasan terbina	-	100 zł
Penggunaan lampu kabus belakang dengan ketelusan udara biasa	2	100 zł