Tembok Besar

Kandungan LambangSejarah kereta Great Wall Syarikat Great Wall Motors ialah syarikat pengeluar kereta terbesar China. Syarikat itu mendapat namanya sebagai penghormatan kepada Tembok Besar China. Syarikat yang relatif muda ini ditubuhkan pada tahun 1976 dan telah mencapai kejayaan luar biasa dalam jangka waktu yang singkat, menjadikan dirinya sebagai pengeluar terbesar dalam industri automotif. Kekhususan pertama syarikat itu ialah pengeluaran trak. Pada mulanya, syarikat itu memasang kereta di bawah lesen daripada syarikat lain. Tidak lama kemudian, syarikat itu membuka jabatan reka bentuknya sendiri. Pada tahun 1991, Great Wall menghasilkan van komersial pertama. Dan pada tahun 1996, mengambil model dari Syarikat Toyota sebagai asas, dia mencipta kereta penumpang Deer pertamanya, dilengkapi dengan badan trak pikap. Model ini mendapat permintaan yang agak baik dan sangat biasa di negara-negara CIS. Selama bertahun-tahun, keluarga Rusa sudah mempunyai banyak model yang direka bentuk semula. Eksport pertama berlaku pada tahun 1997 dan syarikat memasuki pasaran antarabangsa. Dengan permulaan abad baru, Tembok Besar mewujudkan bahagian untuk pengembangan mesin pemacu untuk model syarikat masa depan. Tidak lama kemudian bentuk pemilikan syarikat juga berubah dengan meletakkan sahamnya di bursa saham, dan sekarang ia adalah syarikat saham gabungan. Pada tahun 2006 Tembok Besar memasuki pasaran Eropah, mengeksport model seperti Hover dan Wingle. Eksport kedua-dua model ini adalah dalam salinan yang lebih besar, lebih daripada 30 ribu unit model Hover telah dieksport ke Itali sahaja. Kualiti, kebolehpercayaan dan harga yang berpatutan diutamakan dalam model ini. Ciri-ciri ini telah menjana permintaan. Terdapat versi yang dipertingkatkan pada masa hadapan. Berdasarkan beberapa model lama, syarikat itu memperkenalkan Voleex C2010 (aka Phenom) pada tahun 10. Peningkatan Phenom telah menghasilkan kenderaan luar jalan Voleex C20 R. SUV syarikat mengambil bahagian secara aktif dalam pertandingan perlumbaan, menunjukkan prestasi yang agak tinggi. Syarikat itu juga telah memeterai banyak perjanjian dengan firma teknologi terkemuka seperti Bosch dan Delphi, menggunakan teknologi mereka untuk meningkatkan lagi pengeluaran kereta. Beberapa cawangan turut dibuka di negara yang berbeza. Pada awal tahun 2007, dia membuat projek untuk membuat miniban dan model minibus baru, yang segera dipersembahkan kepada dunia dengan ciri teknikal yang tinggi. Tidak lama kemudian syarikat itu menekan industri auto China, menjadi peneraju dan menduduki hampir separuh daripada keseluruhan pasaran kereta China, serta separuh daripada pasaran kereta Thai. Coolbear, sebuah kereta jelajah, mendapat permintaan khusus di Thailand. Syarikat ini berkembang dan kilang lain dibina. Percubaan yang tidak berjaya telah dibuat untuk memperoleh saham Daihatsu, yang merupakan pengeluar kereta Jepun. Ini tidak berlaku, dan akhirnya Tembok Besar jatuh di bawah pengaruh Syarikat Toyota. Pada masa ini, syarikat itu berkembang pesat dan sudah ada lebih daripada dua puluh cawangan. Syarikat itu juga mempunyai beberapa pusat yang mengkhusus dalam pangkalan penyelidikan untuk pengenalan teknologi baharu. Dalam masa yang singkat, syarikat itu telah mendapat bukan sahaja populariti pasaran China, menjadi peneraju, tetapi juga memperoleh kejayaan di peringkat antarabangsa, mengeksport keretanya ke lebih 100 negara di seluruh dunia. Lambang Sejarah penciptaan lambang itu merangkumi Tembok Besar China. Idea besar tentang kebal dan perpaduan di hadapan matlamat yang hebat dilaburkan dalam lambang Tembok Besar yang kecil. Bingkai bujur dengan susunan bentuk dinding di dalamnya diperbuat daripada keluli, yang melambangkan kejayaan syarikat yang berkembang pesat dan kebalnya. Sejarah Kereta Tembok Besar Kenderaan pertama syarikat itu ialah van utiliti pada tahun 1991, dan pada tahun 1996 kereta penumpang pikap Deer pertama telah dilancarkan, membangunkannya kepada versi seterusnya dari G1 hingga G5. G1 menampilkan dua pintu dan merupakan trak pikap pacuan roda belakang dua tempat duduk. Deer G2 mempunyai ciri yang sama seperti G1, tetapi dipisahkan oleh fakta bahawa ia adalah lima tempat duduk dan mempunyai jarak roda yang dilanjutkan. G3 mempunyai 5 tempat duduk dan sudah berada di 4 pintu, dan juga dilengkapi dengan pacuan semua roda seperti model seterusnya. Tiada perbezaan tertentu dengan keluaran G4 dan G5 berikutnya, kecuali dalam dimensi kereta itu sendiri. SUV pertama syarikat itu dilancarkan pada tahun 2001 dan segera dieksport ke pasaran. Model itu dinamakan Selamat. Pada tahun 2006, dunia menyaksikan kenderaan merentas desa milik kelas SUV. Crossover mempunyai beberapa penunjuk teknikal yang tinggi daripada kuasa unit kuasa kepada transmisi manual. Model yang dinaik taraf daripada siri SUV Wall yang sama dilengkapi dengan keselesaan yang lebih besar, dan banyak perhatian juga diberikan kepada bahagian dalam kereta. Kerjasama dengan Bosch mencipta model Wingle, dilengkapi dengan teknologi baharu, badan trak pikap dan rangkaian kuasa diesel. Model ini telah dikeluarkan dalam beberapa generasi. Florid dan Peri ialah model penumpang yang dikeluarkan pada tahun 2007. Kedua-duanya mempunyai badan hatchback dan enjin berkuasa. Kenderaan jelajah Coolbear telah mendapat populariti di pasaran Thailand. Dikeluarkan pada tahun 2008 dan dilengkapi dengan teknologi inovatif dan dalaman kereta keselesaan maksimum yang mengagumkan dengan bagasi dan kemudahan yang besar. Phenom atau Voleex C10 melancarkan barisan pemasangan pada tahun 2009 dan dibuat berdasarkan model lama dengan unit kuasa 4 silinder yang kuat. Pada tahun 2011, Hover6 dilancarkan, yang mendapat gelaran kereta terlaris syarikat.