Sendal lengan ayun - bahagian suspensi kecil yang memainkan peranan penting

Apakah bahagian penggantungan yang anda katakan paling penting? Pelbagai elemen mungkin terlintas di fikiran, contohnya, penstabil, rak stereng, penyerap hentak. Walau bagaimanapun, dari sudut pandangan mekanikal, sesendal pada tulang hajat adalah sangat penting. Reka bentuk ringkas mereka membolehkan elemen logam dipasang dan digabungkan dengan aksesori lain tanpa mengekalkan ketegaran sepenuhnya.

Sendal bandul dan peranannya dalam penggantungan

Tugas utama sesendal lengan kawalan adalah untuk menyepadukan lengan kawalan, penyambung dan elemen lain dengan berkesan ke dalam struktur kenderaan, membolehkan mereka melakukan tugas mereka. Sesendal lengan melintang bukanlah sambungan yang tegar, kerana semasa operasi keseluruhan kenderaan, beban dari sebarang arah bertindak ke atas elemen penggantungan. Oleh itu, mereka tidak dapat bekerjasama rapat. Akibat reka bentuk ini adalah lenturan komponen dan keretakan mereka bergantung pada kekerasan bahan.

Satu lagi tugas sesendal pada bandul adalah untuk melembapkan getaran yang berlaku semasa pergerakan. Pautan pertama yang menyerap getaran ialah tayar. Walau bagaimanapun, dia tidak dapat menangkap semua kemungkinan getaran, itulah sebabnya sebahagian daripadanya diambil alih oleh sesendal bandul dan elemen penggantungan lain. Selebihnya hentakan diserap oleh penyerap hentak dan spring.

Gejala haus blok senyap buku jari stereng

Tidak sukar untuk mengenali penyelewengan dalam pengendalian sesendal pada tuas kawalan. Apabila memandu di atas benjolan dan walaupun pada permukaan dengan sedikit benjolan, ketukan ciri dirasai. Mereka disebabkan oleh kelonggaran unsur-unsur yang dihasilkan. Mereka biasanya tidak logam, tetapi memberi kesan yang lemah. Beginilah rupa kesan haus pada sesendal lengan pangsi. Pada masa yang sama, anda dapat melihat bahawa kereta tidak bertindak balas dengan begitu tepat kepada arahan dari stereng dan berfungsi dengan sedikit kelewatan. Apa yang paling penting, pemakaian lengan akan sentiasa terasa. kenapa? Selepas memandu melalui bonggol, lubang atau halangan, penggantungan menghilangkan mainan pada hab bandul, membuat ketukan, dan hanya kemudian melembapkan getaran melalui elemen penyerap kejutan yang tinggal.

Sesendal pada tuil sudah haus - apa yang seterusnya?

Jika anda sudah tahu bahawa kereta itu memerlukan penggantian blok senyap pada tuil, jangan menangguhkannya. Dari masa ke masa, ketepatan stereng akan merosot, tetapi perlu diperhatikan bahawa proses ini tidak begitu mendadak dalam perjalanannya. Sendal pada tuil boleh digantikan di kedai mesin jika model tuil membenarkannya. Malangnya, dalam sesetengah kereta anda perlu membeli keseluruhan elemen.

Mengganti sesendal rocker - pada satu atau kedua-dua belah?

Sekiranya mungkin untuk menekan sesendal pada tuas lama, dan keadaannya baik, maka anda hanya boleh cuba menukar kelengkapan getah-logam. Pada masa yang sama, ingat bahawa anda tidak sepatutnya melakukan ini hanya pada satu pihak. Jika anda menggantikan sesendal swingarm, lakukan pada kedua-dua belah pihak. Ini adalah bahagian yang cepat haus, walaupun selepas 15 batu, dan sebarang penyelenggaraan dan pemasangan semula yang cuai mempercepatkan proses.

Kos menggantikan blok senyap bandul

Jumlah harga harus termasuk bukan sahaja pembelian alat ganti, tetapi juga buruh. Satu semak lengan melintang, bergantung pada jenama dan kualiti, berharga antara 50-10 euro. Menekannya ke dalam bandul berharga beberapa puluh zloty, bergantung pada bengkel. Jadi mungkin berbaloi untuk membeli bandul terpakai jika ia dalam keadaan baik. 

Atau sesendal poliuretana?

Memandangkan sesendal lengan ayun getah boleh haus dengan begitu cepat, mungkin berbaloi untuk melabur dalam sesendal poliuretana? Kekerasan mereka lebih besar daripada yang digunakan secara klasik, mereka juga mempunyai peningkatan kekuatan. Walau bagaimanapun, kekakuan penggantungan dan ketepatan stereng datang pada harga. Kerja mereka mempunyai impak yang kuat terhadap keselesaan pemanduan, kerana sesendal ini mengurangkan getaran. Apabila ia mula haus, sesendal swingarm mereka mesti diganti dengan segera. Apabila menggunakan poliuretana, adalah perlu untuk menggantikan semua sesendal pada tuil, jika tidak unsur-unsur lama haus dengan cepat. 

Anda tidak mempunyai banyak pengaruh pada pemakaian sesendal lengan hayun. Walau bagaimanapun, anda boleh menggantikannya dengan alat ganti yang berkualiti tinggi supaya anda tidak perlu risau tentang jangka hayatnya. Apabila menggunakan kereta untuk tujuan sukan, poliuretana akan berguna, tetapi ia tidak begitu masuk akal dalam kereta harian.