Adakah anda sedang mencari kereta yang selamat? Lihat Sistem Keselamatan Aktif Mazda!
artikel

Adakah anda sedang mencari kereta yang selamat? Lihat Sistem Keselamatan Aktif Mazda!

Bagi kebanyakan orang yang mencari kereta baharu, keselamatan adalah keutamaan. Pencipta model Mazda baharu menyedari perkara ini, jadi sistem perlindungan aktif terkini untuk pemandu dan penumpang berfungsi pada tahap tertinggi.

Artikel tajaan

Sistem keselamatan berkualiti tinggi bukan sahaja perlindungan sekiranya berlaku perlanggaran. Mengetahui bahawa kereta yang kami pandu selamat memberikan kami banyak keyakinan dan memberikan kami ketenangan fikiran setiap kali kami berada di belakang roda Mazda kami. Penyelesaian keselamatan terkini direka bukan sahaja untuk melindungi kesihatan kita sekiranya berlaku kemalangan, tetapi yang terpenting untuk mengelakkan potensi bahaya.

 Bukan setakat beg udara dan ABS

Untuk masa yang lama, beg udara dan brek ABS adalah standard, diperkenalkan pada tahun sembilan puluhan. Bagaimanapun, kini terdapat banyak lagi elemen untuk melindungi kesihatan dan nyawa pemandu dan penumpang. Terdapat zon ubah bentuk aktif yang menyerap tenaga dalam perlanggaran, tiang dan pintu bertetulang, langsir sisi tambahan dan pelapik lutut. Kebanyakan sistem keselamatan terkini juga bagus untuk pemanduan setiap hari. Pembuat kereta telah membuat kesimpulan bahawa ia patut memberi tumpuan kepada membangunkan teknologi yang menghalang bahaya, dan bukan hanya meminimumkan akibat perlanggaran. Akibatnya, sebagai contoh, sistem telah dicipta untuk memulakan dan mendaki bukit atau menuruni bukit. Ini amat berguna untuk SUV, termasuk model Mazda CX-5 dan CX-30 terkini. Sebaliknya, Mazda CX-3 mempunyai brek letak kereta elektronik yang boleh dipercayai.

Menariknya, Mazda turut memperkenalkan sistem i-Activ AWD dengan sistem pacuan semua roda pintar untuk hatchback Mazda 3. Keselamatan dalam kes ini disediakan oleh pemanduan, yang meningkatkan perlindungan pada permukaan licin atau berlumpur. Sistem ini mengesan keadaan jalan raya dan mengagihkan tork kepada roda dengan sewajarnya untuk mengelakkan tergelincir. Model Mazda terkini kerap meningkatkan bilangan penderia dan kamera yang digunakan sebagai sistem amaran perlanggaran. Sudah tentu, pemandu masih perlu berwaspada, tetapi sekiranya berlaku gangguan, dia boleh mengharapkan sokongan sistem keselamatan. Dalam kenderaan Mazda, ini ialah i-Activsense, satu set "deria elektronik" yang menyokong pemandu di setiap selekoh. Ini termasuk Menggunakan teknologi terkini, model perdana Mazda seperti Mazda3, Mazda6 dan SUV kompak Mazda CX-30 telah menerima penarafan Euro NCAP lima bintang.

Brek pintar

Pengenalan sistem ABS merupakan satu kejayaan dalam sejarah brek selamat. Kebanyakan tanggungjawab untuk kejayaan dan, yang paling penting, kereta berhenti dengan selamat telah dikeluarkan dari bahu pemandu. Kini jurutera brek keselamatan telah melangkah lebih jauh. Dalam kes Mazda, pencipta sistem keselamatan aktif bertanya soalan yang sangat penting: bilakah kemalangan paling kerap berlaku? Nah, kebanyakannya berlaku apabila kita berasa yakin di belakang roda dan tumpuan kita menjadi lemah. Ini berlaku, sebagai contoh, dalam kesesakan lalu lintas, apabila pada kelajuan sehingga 30 km/j kita bergerak dalam ruang yang sempit antara kenderaan lain. Kemalangan juga berlaku di tempat letak kereta apabila kita bergegas ke tempat kerja atau pulang ke rumah dalam keadaan penat.

Mengetahui perlanggaran yang paling kerap berlaku, pemaju Mazda telah membangunkan Pembantu Brek Bandar Pintar. Tugas utamanya adalah untuk mengesan dengan sensor apa yang berlaku di hadapan kereta. Sekiranya berlaku kecemasan, sistem segera menyediakan kenderaan untuk brek dengan meningkatkan tekanan cecair brek dan mengurangkan jarak antara pad brek dan permukaan kerja cakera. Ini terutamanya mengenai kereta lain, serta pejalan kaki yang tiba-tiba memasuki jalan raya atau penunggang basikal memandu secara dinamik melalui bandar. Skuter elektrik berkelajuan tinggi baru-baru ini menjadi ancaman serius kepada pemandu. Penderia memberi amaran kepada pemandu dan jika pemandu tidak bertindak balas, kereta akan berhenti sendiri.

Sokongan Keletihan 

Kami menggunakan kereta dalam hampir semua kes. Sama ada kita letih atau fikiran kita tertumpu pada perkara lain selain memandu, kadangkala kita hanya perlu berada di belakang roda. Itulah sebabnya penyelesaian keselamatan terkini Mazda direka untuk menyokong pemandu yang letih dan terganggu. Salah satunya ialah sistem amaran pelepasan lorong. Terdapat beberapa sebab mengapa pemandu mungkin melencong dari lorong mereka atas pelbagai sebab, daripada fokus pada telefon hingga tertidur semasa memandu.

Dalam setiap kes ini, akibat perlanggaran dengan kereta lain boleh menjadi tragis. Itulah sebabnya kamera dalam kereta Mazda memantau tanda jalan. Imej itu dibandingkan dengan pergerakan stereng dan kemasukan isyarat membelok. Apabila pertukaran lorong didahului oleh isyarat membelok, sistem tidak bertindak balas. Jika tidak, melintasi garisan di jalan raya dianggap sebagai pergerakan yang tidak disengajakan, mungkin disebabkan oleh keletihan. Nadi lembut kemudiannya dilepaskan untuk mengingatkan pemandu supaya memberi isyarat untuk menukar lorong. Dalam kedua-dua kes, sistem ini meningkatkan keselamatan pemanduan dan boleh didapati pada asas Mazda 2.

Keselesaan dan keselamatan

Lampu depan LED adaptif adalah salah satu sistem yang menggabungkan keselamatan dan keselesaan pemanduan. Memandu pada waktu malam memerlukan peningkatan kewaspadaan, kerana kita tidak melihat apa yang berlaku di luar jalan, tetapi kita sering terpaksa menukar lampu dari jauh ke dekat, supaya tidak membutakan pemandu yang bergerak dari arah bertentangan. Sebaliknya, apabila membelok, lampu hadapan hendaklah menerangi tepi jalan di mana pejalan kaki atau haiwan berada. Dalam kenderaan Mazda dengan sistem sensor i-Activsense, pemandu menerima lebih banyak sokongan ringan.

Bergantung pada keadaan kenderaan, unit lampu LED individu dihidupkan, sebagai contoh, apabila membelok atau dimatikan agar tidak mempesonakan pengguna jalan raya yang lain. Di samping itu, kelajuan operasi dan julat pencahayaan mereka disesuaikan dengan kelajuan pergerakan. Akibatnya, pemandu tidak lagi perlu menukar lampu, dan pada masa yang sama, dia mempunyai pencahayaan terbaik pada masa ini. Ini adalah ciri yang sangat berharga bagi kereta jalan raya berkelajuan tinggi seperti Mazda MX-5 Roadster, yang lampu hadapannya sempit sesuai dengan watak klasik kereta itu.

Keselesaan dan keselamatan turut digabungkan dengan paparan kepala, tersedia pada banyak versi kenderaan Mazda, termasuk standard pada sedan Mazda 6. Paparan memaparkan data pada cermin depan, jadi pemandu tidak perlu mengalihkan pandangannya dari jalan raya untuk menyemak maklumat yang paling penting pada masa ini.

Tali pinggang keledar juga lebih mudah digunakan. Pada masa lalu, setiap elemen perlu diketatkan dengan ketat untuk memberikan perlindungan yang optimum. Mazda menggunakan versi terkini tali pinggang pintar dengan pretensioner khas yang bertindak balas dengan cepat kepada perlanggaran jika perlu. Sebaliknya, apabila brek, pembatas beban diaktifkan, supaya badan tidak merasa terlalu banyak tekanan.

Badan yang disediakan untuk sebarang senario

Perubahan besar dari segi keselamatan kenderaan Mazda juga telah berlaku dalam reka bentuk kenderaan. Badan siri Skyactiv-Body telah dikurangkan dengan ketara (yang turut mengurangkan penggunaan bahan api) dan juga diperkukuh. Ketegaran telah dipertingkatkan sebanyak 30% berbanding model sebelumnya, bermakna pengembara lebih selamat. Jurutera Mazda memberi perhatian yang paling kepada elemen utama, iaitu rel bumbung dan tiang. Struktur baharu ini direka untuk menyerap tenaga hentaman dan menyebarkannya ke pelbagai arah, termasuk sekiranya hentaman sisi atau belakang.

Reka bentuk baharu itu juga merangkumi topeng, yang dibentuk untuk mengurangkan kecederaan kepada pejalan kaki sekiranya berlaku kemalangan. Sebaliknya, tahap pertama perlindungan di dalam kereta ialah sistem enam beg udara. Setiap model Mazda mempunyai dua beg udara hadapan dan dua sisi sebagai standard, serta dua langsir sisi yang dipasang dalam masa pecahan sesaat selepas perlanggaran dikesan oleh penderia.

Pada masa ini, sistem keselamatan mempunyai impak yang ketara dalam melindungi kesihatan dan kehidupan kedua-dua pemandu dan penumpang. Penyelesaian terkini dalam bidang ini membantu bukan sahaja untuk meminimumkan kecederaan sekiranya berlaku kemalangan, tetapi di atas semua untuk mengelakkan bahaya di jalan raya. Jurutera Mazda juga memikirkan situasi harian di mana kemalangan berlaku, seperti berdiri dalam kesesakan lalu lintas atau tempat letak kereta betul-betul di hadapan rumah. Terima kasih kepada semua penyelesaian ini, semua orang yang menggunakan Mazda baharu boleh berasa tenang dan yakin bahawa dia sedang diperhatikan oleh sistem keselamatan yang aktif. Ketahui lebih lanjut tentang keselamatan dalam kereta.

Artikel tajaan

Tambah komen