Memilih galas bebola pada VAZ 2107

Kepentingan galas bebola untuk kereta penumpang tidak boleh dipandang terlalu tinggi. Tanpa nod penting ini, mana-mana kereta penumpang akan pergi sangat jauh, dan VAZ 2107 tidak terkecuali. Seperti mana-mana unit bermuatan tinggi lain, galas bebola haus, dan pada VAZ 2107 ini berlaku lebih cepat daripada yang pemandu inginkan. Terdapat dua sebab: kualiti biasa-biasa sahaja jalan domestik, dan kualiti galas bebola "asli" yang sama biasa-biasa saja dipasang pada "tujuh" oleh pengeluar. Akibatnya, satu hari pemandu pasti akan menghadapi persoalan: bagaimana untuk menggantikan sendi bola yang patah? Mari cuba fikirkan.

Fungsi utama sambungan bola pada VAZ 2107

Tugas sambungan bola pada mana-mana kereta adalah untuk mengehadkan pergerakan roda secara selektif. Walau apa pun ia tidak boleh berayun dalam satah menegak, tetapi pada masa yang sama ia harus bergerak bebas dalam satah mendatar.

Galas bebola mengehadkan hayunan roda mesin dalam satah menegak

Jika prinsip ini tidak dipatuhi, pemandu mempunyai masalah serius dengan pemanduan. Dan jika salah satu sendi bola rosak terlalu banyak, situasi yang sangat berbahaya boleh timbul: roda pada kelajuan penuh bertukar pada sudut tepat ke enjin.

Roda kereta itu membelok pada sudut tepat akibat sambungan bola yang patah

Selepas ini, kereta itu hampir selalu terbabas, dan pemandunya sangat bertuah jika ketika itu dia berada di jalan raya seorang diri dan tidak bertembung dengan kereta lain.

Peranti galas bebola untuk kereta

Seperti yang anda mungkin meneka dari namanya, sambungan bola adalah engsel biasa yang dipasang di belakang roda kereta. Elemen utama mana-mana sambungan bola ialah rod bola. Terdapat benang pada satu hujung batang dan bola pada satu lagi. Ia ditekan ke bahagian penting lain sokongan - mata. Ia mempunyai ceruk hemisfera, dipadankan dengan sempurna dengan saiz bola pada batang. Reka bentuk yang dihasilkan ditutup oleh apa yang dipanggil anter. Dalam sokongan moden, ini adalah nama penutup plastik yang melindungi sendi pusing daripada habuk dan kotoran. Hari ini, semakin banyak anter diperbuat daripada plastik lut sinar, yang agak mudah: pemilik kereta tidak perlu mengeluarkan but untuk menilai tahap kerosakan pada engsel. Sokongan dengan anter legap selalunya mempunyai ciri reka bentuk lain: lubang teknologi berhampiran batang bola. Ia membolehkan anda menilai kehausan bahagian ini tanpa mengeluarkannya.

Pin bola - elemen utama sendi bola

Perlu juga diperhatikan di sini bahawa pada model VAZ 2107 yang pertama, galas bebola dilengkapi dengan spring penjepit, direka untuk meningkatkan kebolehpercayaan pusing. Tetapi dalam model kemudian "tujuh" ia telah memutuskan untuk meninggalkan mata air.

Sendi bola dari pelbagai pengeluar

Pertama sekali, harus dikatakan bahawa sendi bola adalah bahagian yang sangat penting. Semasa operasi, ia tertakluk kepada beban kejutan yang paling kuat, jadi keperluan teknikal untuknya adalah sangat tinggi. Terdapat sangat sedikit syarikat yang boleh memenuhi keperluan ini. Kami menyenaraikan syarikat yang paling popular.

Sendi bola "Trek"

Menyokong "Track" sangat popular di kalangan pemilik VAZ 2107.

Ball joint "Track" dicirikan oleh gabungan kualiti dan harga yang optimum

Alasannya mudah: tiang ini adalah nilai yang baik untuk wang. Berikut adalah ciri utama galas bebola "Track":

• rod bebola dalam semua galas Trek dihasilkan menggunakan teknologi tajuk sejuk, selepas itu ia tertakluk kepada rawatan haba;
• bola pada batang sokongan "Track" sentiasa diproses dengan teliti, kelas kekasaran permukaan ialah 10;
• benang pada rod bola digunakan hanya dengan knurling;
• pelapik pada sokongan Trek diperbuat daripada polimer tahan haus khas, yang memanjangkan hayat sokongan dengan ketara;
• galas dalam galas Trek diperbuat daripada cermet dan dilincirkan dengan teliti, supaya tidak ada masalah dengan gelongsor rod bola;
• badan sokongan "Track" diperolehi dengan pengecapan sejuk. Kemudian bahagian-bahagiannya diikat antara satu sama lain menggunakan kimpalan titik, dan di antara bahagian badan yang diikat sentiasa ada lapisan pengedap industri;
• anter sokongan adalah sangat tahan lama, dan apa yang penting terutamanya untuk negara kita, tahan fros. Disebabkan ini, hayat perkhidmatan anter hampir selalu melebihi hayat perkhidmatan sokongan itu sendiri;
• salutan khas digunakan pada badan sokongan Trek, yang pasti melindungi sokongan daripada kakisan.

Pengilang mendakwa bahawa tiang Trek dijamin meliputi 40 km, dan jarak tempuh sebenar tiang boleh mencapai 100 km atau lebih. Kos satu set empat sokongan "Track-Champion" bermula dari 1500 rubel.

Galas bebola "Kedr"

Dalam galas bebola Kedr, yang merupakan yang kedua paling popular di kalangan pemilik VAZ 2107 selepas Track, pengeluar telah melaksanakan beberapa inovasi teknikal yang pasti perlu disebutkan.

Galas bebola "Kedr" sentiasa diperiksa dengan teliti pada peralatan khas

Ini adalah ciri-ciri:

• semua galas bebola "Kedr" dilengkapi dengan pemampas. Pengilang mendakwa bahawa bahagian ini membolehkan anda meningkatkan hayat perkhidmatan sokongan sebanyak 30%;
• semua kes sokongan "Kedr" dilindungi oleh salutan kataforetik khas, yang telah meningkatkan sifat pelekat;
• sebelum menggunakan salutan kataforesis, perumah penyokong tertakluk kepada letupan tembakan, yang menjamin ketiadaan lengkap kecacatan permukaan dan kotoran pada permukaan bahagian ini;
• Bahan untuk pelapik semua penyokong Kedr ialah poliamida grafit. Bahan ini mampu mengurangkan separuh geseran dalam sokongan dan dengan itu meningkatkan hayat perkhidmatan bahagian;
• anter pada penyokong "Kedr" diperbuat daripada getah yang digunakan dalam industri penerbangan. Getah telah meningkatkan rintangan minyak dan petrol, dan boleh dikatakan kebal terhadap perubahan suhu yang mendadak;
• bahan Nilbor-20 khas digunakan pada rod galas bebola Kedr, yang beberapa kali meningkatkan ciri anti geseran rod dan dengan pasti melindunginya daripada kakisan;
• semua rod bola "Kedr" dikawal oleh ultrasound untuk kecacatan dalaman. Oleh itu, kebarangkalian perkahwinan secara praktikal dikecualikan.

Pengilang menyediakan jaminan selama 18 bulan untuk sokongan Kedr (sebagai perbandingan: jaminan untuk sokongan Trek ialah 12 bulan). Perbatuan terjamin bagi sokongan ialah 40 km. Kos satu set empat sokongan Kedr di pasaran bermula dari 1400 rubel.

Sendi bola "Belmag"

Mencari galas bebola "Belmag" di rak pengedar kereta menjadi tidak begitu mudah.

Ia menjadi semakin sukar untuk mencari sokongan Belmag di rak

Namun begitu, ia mendapat permintaan di kalangan pemilik kereta. Berikut adalah beberapa ciri bahagian ini:

• rod bebola pada penyokong Belmag dihasilkan menggunakan cap sejuk tiga dimensi. Pada masa akan datang, mereka tertakluk kepada rawatan haba, yang betul-betul memenuhi keperluan AvtoVAZ;
• kosong untuk pengeluaran rod bola disediakan oleh kilang Avtonormal. Pengilang inilah yang membekalkan rod untuk AvtoVAZ (sebenarnya, ini adalah satu-satunya pembekal mereka);
• semua kosong yang diterima daripada loji Avtonormal tertakluk kepada ujian arus pusar di loji Belmag, yang memungkinkan untuk mengenal pasti semua kecacatan dalaman pada logam dan mendapatkan gambaran lengkap tentang struktur bahagian itu;
• setiap engsel sokongan mampu menahan beban 2.5 tan, iaitu hampir dua kali ganda jisim VAZ 2107, dan hampir lapan kali beban kejutan yang bertindak pada sokongan semasa memandu;
• setiap sambungan bola Belmag mempunyai nombor individu yang terdiri daripada enam digit. Di samping itu, setiap sokongan mempunyai hologram untuk melindungi produk daripada pemalsuan.

Kos satu set empat sokongan Belmag bermula dari 1200 rubel.

Sambungan bola LEMFORDER

Syarikat Jerman LEMFORDER ialah pengeluar global yang diiktiraf bagi galas bebola berkualiti tinggi. Malangnya, tidak mungkin untuk memberitahu sesuatu yang khusus tentang ciri pengeluaran dan teknologi yang digunakan. Orang Jerman hanya tidak mendedahkan maklumat ini, memetik rahsia perdagangan. Di laman web rasmi syarikat LEMFORDER, seseorang hanya boleh membaca jaminan bahawa sokongan mereka adalah berkualiti tinggi, dan teknologi paling moden digunakan dalam pengeluaran mereka.

Galas bebola LEMFORDER Jerman berharga dua kali lebih mahal daripada yang domestik

Amalan menunjukkan bahawa orang Jerman bercakap benar. Sebilangan besar pemilik VAZ 2107 mengisytiharkan kebolehpercayaan tinggi sokongan LEMFORDER (dan harga yang sama tinggi, yang, terus terang, menggigit). Kos satu set 4 sokongan LEMFORDER untuk VAZ 2107 bermula dari 3 ribu rubel. Tempoh jaminan adalah 2 tahun.

Mengenai pengeluar lain

Seperti yang dinyatakan di atas, pengeluaran sendi bebola berkualiti tinggi memerlukan kos yang serius. Dan ini tidak boleh tidak menjejaskan kos akhir produk. Oleh itu, terdapat hanya empat pengeluar utama sokongan untuk VAZ 2107, dan kesemuanya disenaraikan di atas. Sudah tentu, terdapat syarikat yang lebih kecil yang menawarkan galas bebola pemandu untuk hampir separuh harga. Tetapi mana-mana orang yang waras faham: jika sambungan bola berharga separuh daripada harga, ini bermakna pengeluar menjimatkan sesuatu dalam pembuatannya. Selalunya, mereka menjimatkan sama ada pada analisis ultrasonik kosong untuk rod, atau pada rawatan haba. Baik yang pertama mahupun yang kedua bukan petanda baik untuk pembeli sokongan.

Sambungan bola murah mempunyai hayat perkhidmatan yang sangat singkat

Dan jika pemilik kereta berada dalam keadaan waras, maka dia tidak akan bertindak balas terhadap harga rendah yang menggoda dan menjimatkan perincian yang bergantung pada hidupnya. Atas sebab inilah pengeluar sokongan murah yang kurang dikenali tidak akan dipertimbangkan dalam artikel ini.

Di sini, satu lagi perkara yang tidak menyenangkan harus disebutkan: palsu. Baru-baru ini, galas bebola jenama terkenal telah mula muncul di rak pengedar kereta, yang dicurigai murah. Apabila diteliti lebih dekat, sebahagian besar daripada mereka ternyata palsu, dan selalunya palsu dibuat dengan kualiti yang sangat tinggi sehingga hanya seorang pakar yang dapat mengenalinya. Bagi pemandu biasa, kriteria untuk memilih sokongan masih sama: harga. Ia sepatutnya seperti yang di atas. Dan jika sambungan bola jenama terkenal berharga separuh daripada harga, maka sangat tidak disyorkan untuk membeli bahagian tersebut.

Video: mengenai sendi bola palsu

bila masa nak tukar ball joint

Sendi bola yang diperkukuh

Mana-mana pengeluar yang serius menawarkan pelanggan pelbagai jenis sendi bola: daripada biasa kepada sukan, atau diperkukuh. Sebagai contoh, sokongan Trek mempunyai pengubahsuaian sukan Trek yang diperkukuh.

Sokongan bertetulang "Track" sentiasa mempunyai anter lutsinar dan dicat merah

Menyokong "Kedr" mempunyai pengubahsuaian yang diperkukuh "Kedr-trial-sport", dsb.

Semua produk ini, direka untuk beban yang melampau, mempunyai beberapa ciri biasa. Pertimbangkan mereka menggunakan contoh sokongan Track-Sport:

• reka bentuk sejagat. Ini bermakna sokongan bertetulang boleh diletakkan pada kedua-dua lengan ampaian atas dan bawah. Selain itu, sokongan bertetulang juga boleh dipasang pada kereta lain (khususnya, sokongan Track-Sport boleh dimasukkan ke dalam penggantungan kereta Niva tanpa sebarang masalah);
• peningkatan daya tarik keluar rod bola. Untuk menarik rod keluar dari penggantungan, adalah perlu untuk menggunakan daya 7 ribu kgf pada sokongan Track-Sport (manakala pada Track-support konvensional daya adalah 5 ribu kgf);
• perbatuan yang dijamin oleh pengilang untuk galas bola sukan bermula dari 60 ribu km (untuk galas biasa - dari 40 ribu km);
• pelapik sokongan sukan mempunyai reka bentuk khas. Ia lebih keras, dan ia mempunyai alur khas yang direka untuk menanggalkan lebihan pelincir dan memakai produk. Penyelesaian teknikal ini menggandakan hayat perkhidmatan sokongan yang diperkukuh.

Video: gambaran keseluruhan galas bola trek-sukan

Sendi bola terkuat Vaz Zhiguli klasik - TRACK TRS Sport. Sendi bola mana yang terbaik?

Seperti yang anda lihat, terdapat beberapa pengeluar sendi bola yang boleh dipercayai, dan satu-satunya kriteria untuk memilih bahagian ini ialah ketebalan dompet pemilik kereta. Jika seseorang tidak dikekang oleh dana, anda boleh segera membeli sokongan LEMFORDER dan melupakan masalah dengan penggantungan selama beberapa tahun. Di tempat kedua ialah Trek, tetapi di sini keadaannya sangat rumit oleh banyaknya palsu jenama ini. Kaunter pengedar kereta kini benar-benar dipenuhi dengan "Trek" palsu. Nah, jika isu harga untuk pemandu adalah kritikal, maka anda boleh memberi perhatian kepada produk Kedr dan Belmag.