Penggantian antibeku Chevrolet Niva

Pada mulanya, antibeku dituangkan ke dalam sistem penyejukan kilang Chevrolet Niva, yang hayat perkhidmatannya sangat singkat. Dan juga komposisi dan bahan tambahan yang digunakan adalah jauh lebih rendah dalam kualiti daripada cecair moden yang dibuat berdasarkan karboksilat atau polipropilena glikol. Oleh itu, ramai pemandu memilih untuk menukarnya kepada antibeku pada penggantian pertama, yang lebih melindungi sistem penyejukan.

Peringkat menggantikan penyejuk Chevrolet Niva

Apabila bertukar daripada antibeku kepada antibeku, adalah penting untuk menyiram sistem penyejukan. Ini dilakukan supaya cecair baru tidak kehilangan sifatnya apabila dicampur. Dan juga disebabkan oleh komposisi kimia yang berbeza, mendakan boleh terbentuk atau serpihan jatuh. Oleh itu, prosedur yang betul antara penyaliran dan pengisian hendaklah termasuk langkah pembilasan.

Model ini agak popular, jadi ramai orang mengetahuinya dengan nama lain:

• Chevrolet Niva (Chevrolet Niva);
• Chevrolet Niva (Chevrolet Niva);
• Shniva;
• VAZ-21236.

Pertimbangkan arahan untuk menggantikan penyejuk menggunakan contoh enjin petrol 1,7 liter. Tetapi ada satu kaveat, pada kereta selepas gaya semula pada tahun 2016 terdapat kawalan elektronik pedal pemecut.

Oleh itu, tiada muncung untuk memanaskan injap pendikit. Jadi pertimbangkan untuk mengeluarkan udara daripada mod ini. Anda juga boleh membiasakan diri dengan nuansa penggantian pada Niva 4x4 standard, penggantian yang juga kami terangkan.

Mengeringkan penyejuk

Untuk mengalirkan antibeku, anda perlu memasang mesin pada permukaan rata, buka penutup tangki pengembangan dan tunggu sedikit sehingga suhu turun di bawah 60 ° C. Untuk kemudahan, tanggalkan pelindung plastik hiasan di atas motor.

Selanjutnya dalam arahan adalah disyorkan untuk membuka skru termostat secara maksimum. Tetapi tidak ada gunanya berbuat demikian. Oleh kerana kawalan suhu dalam Chevrolet Niva berlaku disebabkan oleh pergerakan peredam udara. Dan bukan dengan bertindih radiator, seperti pada VAZ lama.

Selepas mesin telah sejuk sedikit, kami meneruskan ke proses longkang:

• Jika anda berdiri di hadapan kereta, maka di bahagian bawah sebelah kanan radiator terdapat injap plastik yang menutup lubang longkang. Tanggalkan skru untuk mengalirkan antibeku dari radiator

.

• Longkang radiator
• Sekarang anda perlu mengalirkan penyejuk dari blok silinder. Untuk melakukan ini, kami mencari palam longkang, yang terletak di blok, antara silinder ke-3 dan ke-4 (Rajah 2). Kami membuka skru dengan kunci 13 atau menggunakan kepala dengan kord sambungan. Untuk kerja yang lebih selesa, anda boleh mengeluarkan kabel dari lilin.

Oleh itu, kami mengalirkan cecair lama sepenuhnya, tetapi dalam apa jua keadaan, sebahagian kecil kekal dalam sistem, diedarkan melalui saluran enjin. Oleh itu, agar penggantian menjadi berkualiti tinggi, kami meneruskan untuk menyiram sistem.

Melancarkan sistem penyejukan

Jika sistem penyejukan Chevrolet Niva tidak tersumbat, tetapi sekadar penggantian berjadual, maka kami menggunakan air suling biasa untuk pembilasan. Untuk melakukan ini, tutup lubang longkang dan isi tangki pengembangan dengan air suling.

Kemudian tutup penutup tangki dan hidupkan enjin. Panaskan sehingga termostat terbuka untuk menyiram kedua-dua litar. Kemudian matikan, tunggu sehingga ia sejuk dan toskan airnya. Untuk mencapai hasil yang baik, disyorkan untuk menjalankan prosedur ini 2-3 kali.

Sekiranya berlaku pencemaran teruk pada sistem kereta, pembilasan dengan larutan kimia khas adalah disyorkan. Jenama terkenal seperti LAVR atau Hi Gear sesuai untuk tujuan ini. Pengesyoran, seperti arahan, biasanya dicetak di belakang bekas dengan komposisi.

Mengisi tanpa poket udara

Untuk mengisi antibeku baru dengan betul dalam Chevrolet Niva, anda perlu melakukan satu siri tindakan. Lagipun, ia bergantung kepada sama ada kunci udara terbentuk dalam sistem atau tidak. Kami akan menutup lubang koyak secara berperingkat, jadi buat masa ini kami akan membiarkannya terbuka:

1. Kami mula menuangkan antibeku ke dalam tangki pengembangan, sebaik sahaja ia mengalir melalui lubang longkang di radiator, kami meletakkan palam rama-rama di tempatnya.
2. Kami meneruskan teluk sehingga kini mengalir keluar dari lubang di blok. Lepas tu kita tutup juga. Bolt saliran dalam blok hendaklah diketatkan dengan sedikit daya, kira-kira 25-30 N•m, jika sepana tork tersedia.
3. Sekarang kita perlu mengeluarkan udara dari bahagian atas radiator. Untuk melakukan ini, kami mencari soket khas, tempat yang ditunjukkan dalam foto (Rajah 3). Kami membukanya sedikit, terus menuangkan antibeku ke dalam tangki, sebaik sahaja ia mengalir, kami membungkus gabus di tempatnya. Rajah.3 Saluran keluar udara atas

Sekarang anda perlu mengeluarkan udara dari titik tertinggi terakhir. Kami memutuskan salah satu paip yang pergi ke pemanasan dari injap pendikit (Rajah 4). Kami terus mengisi penyejuk, ia telah mengalir keluar dari hos, letakkan di tempatnya. Rajah.4 Hos pada pendikit

Artikel ini adalah untuk mereka yang mempunyai kereta 2016 dengan pendikit elektronik. Tiada paip di sini. Tetapi terdapat lubang khas dalam perumahan termostat (Rajah 5). Tanggalkan palam getah, lepaskan udara, pasangkannya di tempatnya.

Pada mesin yang dikeluarkan pada tahun 2017, tiada saluran udara pada termostat, jadi kami mengeluarkan udara dengan membuka sedikit penderia suhu

Sekarang kami mengisi tangki pengembangan antara jalur maksimum dan minimum dan ketatkan palam.

Sistem ini dicas sepenuhnya dengan antibeku baru, kini ia kekal hanya untuk menghidupkan enjin, tunggu sehingga ia panas sepenuhnya, periksa tahap. Sesetengah orang menasihatkan menghidupkan kereta dengan tangki terbuka dan mematikannya selepas 5 minit untuk mengeluarkan sebanyak mungkin poket udara. Tetapi apabila menggantikan mengikut arahan ini, mereka tidak sepatutnya.

Kekerapan penggantian, yang mana antibeku diisi

Maklumat penyelenggaraan Chevrolet Niva mengesyorkan menukar antibeku setiap 60 km. Tetapi ramai pemandu tidak berpuas hati dengan antibeku yang dibanjiri, yang menjadi tidak dapat digunakan sebanyak 000 ribu. Antibeku Dzerzhinsky biasanya dituangkan di kilang, tetapi terdapat juga maklumat tentang cara mengisi antibeku merah.

Sebagai pilihan penyejuk, lebih baik menggunakan pekat daripada produk siap. Oleh kerana ia boleh dicairkan dalam nisbah yang betul, selepas semua, selepas mencuci, sedikit air suling masih kekal dalam sistem.

Pilihan yang baik ialah pekat Castrol Radicool SF, yang sering disyorkan oleh peniaga. Jika anda memilih antibeku siap pakai, maka anda harus memberi perhatian kepada AGA Z40 merah. FELIX Carbox G12+ atau Lukoil G12 Red yang terbukti baik.

Berapa banyak antibeku dalam sistem penyejukan, jadual isipadu

Model	Kuasa enjin	Berapa liter antibeku terdapat dalam sistem	Cecair asli / analog
Chevrolet niva	petrol 1.7	8.2	Castrol Radicool SF
AGA Z40
FELIX Carbox G12+
Lukoil G12 Merah

Kebocoran dan masalah

Apabila menukar bahan pendingin, semak semua talian dan sambungan untuk kemungkinan masalah. Malah, apabila cecair disalirkan, lebih mudah untuk menggantikannya daripada ia akan koyak semasa operasi. Anda perlu memberi perhatian khusus kepada pengapit, atas sebab tertentu ramai yang meletakkan gear cacing biasa. Dari masa ke masa, hos dicubit, dari mana ia tercabut.

Secara umumnya, Chevrolet Niva mempunyai beberapa masalah utama yang berkaitan dengan sistem penyejukan. Ia sering berlaku bahawa antibeku mengalir keluar dari tangki pengembangan. Plastik terus pecah dan bocor. Dalam kes ini, penggantian akan diperlukan.

Masalah lain ialah antibeku di bawah permaidani pemandu, yang boleh menyebabkan bau manis di dalam kabin, serta mengabus tingkap. Kemungkinan besar ia adalah kebocoran teras pemanas. Masalah ini biasanya dipanggil "mimpi terburuk Shevovod."

Terdapat juga situasi apabila antibeku dikeluarkan dari tangki pengembangan. Ini mungkin menunjukkan gasket kepala silinder yang ditiup. Ini disemak seperti berikut. Pada kereta yang disejukkan sepenuhnya, penutup tangki pengembangan ditanggalkan, selepas itu anda perlu menghidupkan enjin dan menghidupkan gas secara intensif. Adalah dinasihatkan untuk mempunyai orang kedua pada masa yang sama supaya anda dapat melihat sama ada antibeku dalam tangki sedang mendidih pada masa ini.