Menggantikan antibeku dalam Toyota Corolla

Toyota Corolla sangat menuntut pada cecair teknikal, seperti semua kereta Jepun. Semakin lama kereta, semakin kerap disyorkan untuk menukar antibeku. Pada masa yang sama, pemilik kereta mesti ingat bahawa anda tidak boleh mencampurkan pengubahsuaian yang berbeza.

Memilih antibeku

Untuk menggantikan antibeku pada kereta Toyota Corolla, anda perlu memilih yang betul. Sebagai contoh, G11 sesuai untuk kereta abad yang lalu. Oleh kerana sistem penyejukan pada mesin ini menggunakan logam seperti:

• tembaga;
• tembaga;
• aluminium.

G11 mempunyai sebatian tak organik yang tidak berbahaya kepada sistem penyejukan lama.

Bendalir teknikal G 12 telah dicipta untuk radiator baharu. Tetapi ini sudah menjadi "antibeku" organik. Mekanik yang berpengalaman tidak mengesyorkan mencampurkan antibeku organik dan bukan organik. Dan dalam pengubahsuaian Toyota Corolla sebelum 2000, anda tidak boleh mengisi G12.

G 12 juga dipanggil "Hidup Panjang". Melindungi permukaan logam sistem daripada:

• kakisan
• pemendakan oksida.

Anti-beku G 12 mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Terdapat beberapa jenis: G12+, G12++.

Cecair lain dibahagikan kepada tiga jenis:

• asas;
• tanpa nitrat;
• tanpa silikat.

Setiap jenis ini dicirikan oleh ciri-ciri individu; apabila dicampur, pembekuan mungkin. Oleh itu, mekanik berpengalaman menasihatkan supaya tidak mencampurkan antibeku yang berbeza. Dan selepas tempoh penggantian telah tiba, lebih baik bilas radiator penyejuk dengan teliti.

Apa lagi yang dinasihatkan oleh mekanik berpengalaman

Jika pemilik kereta ragu-ragu tentang "penyejuk" yang mana untuk mengisi sistem, maklumat ini boleh didapati dalam buku pengendalian kereta. Dan mekanik berpengalaman dan pemilik kereta menasihatkan perkara berikut:

• dalam Toyota Corolla sehingga 2005, isikan Long Life Cooliant (kepunyaan jenis cecair bukan organik G 11). Nombor katalog antibeku 0888980015. Ia mempunyai warna merah. Adalah disyorkan untuk mencairkan dengan air ternyahion dalam nisbah 1:1;
• Hanya selepas 2005, Super Long Life Cooliant (No. 0888980140) harus ditambah pada jenama kereta yang sama. Penyejuk adalah milik jenama G12+.

Ramai pemilik kereta memilih mengikut warna. Ia tidak disyorkan untuk memberi tumpuan hanya pada warna. Kerana G11, sebagai contoh, boleh menjadi hijau, merah dan kuning.

Selang yang perlu diperhatikan apabila menggantikan antibeku dalam Toyota Corolla untuk kenderaan yang dikeluarkan sebelum 2005 ialah 40 kilometer. Dan untuk kereta moden, selang telah ditingkatkan kepada 000 ribu kilometer.

Perhatian! Ia tidak disyorkan untuk menambah cecair asing kepada antibeku untuk kereta beberapa tahun kebelakangan ini. Prosedur sedemikian akan membawa kepada pemendakan, pembentukan skala dan pelanggaran pemindahan haba.

Jika pemilik kereta akan menggunakan penyejuk pihak ketiga, maka sebelum itu dia mesti membersihkan sistem dengan teliti. Selepas menuang, disyorkan untuk memandu kereta dan kemudian menyemak warna. Jika antibeku telah berubah warna menjadi coklat-coklat, maka pemilik Toyota telah membanjiri produk tiruan. Ia perlu diganti dengan segera.

Berapa banyak yang perlu diubah

Jumlah penyejuk yang diperlukan untuk penggantian bergantung pada jenis kotak gear dan enjin. Sebagai contoh, Toyota Corolla dengan pacuan semua roda dalam badan 120 memerlukan 6,5 liter, dan dengan pacuan roda hadapan - 6,3 liter.

Perhatian! Cecair bukan organik ditukar buat kali pertama selepas tiga tahun penggunaan, dan cecair organik selepas 5 tahun beroperasi.

Apa yang anda perlukan untuk menukar cecair

Untuk menjalankan prosedur penggantian yang lebih sejuk, pemilik kereta memerlukan alat dan bahan:

• bekas cecair sisa;
• corong;
• air suling untuk menyiram sistem penyejukan. Sediakan kira-kira 8 liter air;
• antibeku.

Setelah menyediakan bahan dan alat yang berkaitan, anda boleh mula menggantikannya.

Bagaimanakah prosedur pertukaran bendalir?

Penggantian antibeku dilakukan seperti berikut:

1. Letakkan bekas di bawah radiator untuk mengalirkan serpihan.
2. Tunggu sehingga enjin menjadi sejuk jika mesin telah berjalan lama.
3. Tanggalkan penutup tangki pengembangan dan buka injap dapur.
4. Tanggalkan palam saliran pada radiator dan blok silinder.
5. Tunggu sehingga perlombongan benar-benar kering.
6. Ketatkan palam longkang.
7. Masukkan corong ke dalam lubang pengisian dan isi dengan cecair segar.

Akhir sekali, anda perlu memampatkan paip masuk dan ekzos. Jika paras penyejuk menurun, lebih banyak lagi perlu ditambah. Selepas itu, anda boleh mengetatkan palam tangki pengembangan.

Sekarang anda perlu menghidupkan enjin Toyota Corolla dan biarkan ia berjalan selama 5 minit. Tetapkan tuil pemilih kepada kedudukan "P" pada automatik atau kepada kedudukan "Neutral" jika transmisi manual dipasang. Tekan pedal pemecut dan bawa jarum takometer ke 3000 rpm.

Ulang semua langkah 5 kali. Selepas prosedur ini, anda perlu menyemak tahap "tidak beku". Jika ia jatuh semula, anda perlu memuat semula.

Langkah keselamatan untuk menukar cecair sendiri

Sekiranya pemilik kereta menukar "antibeku" sendiri dan melakukannya buat kali pertama, maka anda harus membaca langkah keselamatan yang perlu anda ambil:

1. Jangan tanggalkan penutup semasa mesin sedang berjalan. Ini boleh menyebabkan pembebasan wap, yang akan membakar kulit seseorang yang tidak dilindungi.
2. Jika bahan penyejuk masuk ke dalam mata anda, siram dengan air yang banyak.
3. Ia adalah perlu untuk memampatkan paip sistem penyejukan hanya dengan sarung tangan. Kerana mereka boleh menjadi panas.

Peraturan ini akan membantu mengekalkan kesihatan manusia apabila menggantikan.

Bila dan mengapa anda perlu menukar antibeku

Sebagai tambahan kepada selang penggantian "antibeku" yang diterangkan di atas, penggantiannya diperlukan apabila kualiti antibeku merosot akibat produk haus yang terkumpul dalam sistem. Jika anda tidak memberi perhatian tepat pada masanya, enjin atau kotak gear mungkin terlalu panas pada musim panas, dan sebaliknya pada musim sejuk, cecair akan mengeras. Jika pada masa ini pemilik menghidupkan kereta, paip atau radiator mungkin pecah akibat tekanan.

Oleh itu, anda perlu menukar "sejuk" apabila:

• bertukar coklat, mendung, berubah warna. Ini adalah simptom cecair buangan yang tidak akan melindungi sistem dengan betul;
• buih penyejuk, cip, skala muncul;
• refraktometer atau hidrometer menunjukkan nilai negatif;
• tahap antibeku berkurangan;
• jalur ujian khas menentukan bahawa cecair tidak boleh digunakan.

Jika paras menurun, pastikan anda memeriksa tangki pengembangan atau radiator untuk keretakan. Oleh kerana cecair hanya boleh keluar melalui lubang yang diperolehi akibat penuaan logam, disebabkan oleh kekurangan teknikal.

Perhatian! Takat didih penyejuk ialah 110 darjah Celsius dengan tanda tambah. Menahan fros hingga tolak 30 darjah. Ia semua bergantung kepada pengilang dan komposisi cecair. Tiruan Cina murah tidak akan menahan keadaan operasi kereta Rusia.

Kos antibeku daripada pengeluar lain untuk Toyota Corolla

Penyejuk juga dihasilkan oleh pengeluar lain. Kategori harga asal "tanpa pembekuan" adalah seperti berikut:

• dari GM - 250 - 310 rubel (No. 1940663 mengikut katalog);
• Opel - 450 - 520 r (No. 194063 mengikut katalog);
• Ford - 380 - 470 r (di bawah nombor katalog 1336797).

Cecair ini sesuai untuk kenderaan Toyota Corolla.

Kesimpulan

Kini pemilik kereta mengetahui segala-galanya tentang antibeku untuk Toyota Corolla. Anda boleh memilih antibeku yang betul dan, tanpa menghubungi pusat servis, gantikannya sendiri.