Penggantian Rantaian Masa Nissan X-Trail

Pada Nissan X-Trail, rantai pemasaan perlu diganti apabila ia haus. Sumber rantai jauh lebih tinggi daripada tali pinggang, ini adalah tambahan yang besar. Penggantian diperlukan secara purata selepas 200 km.

Untuk menentukan tahap kehausan, tanggalkan penutup dan periksa penegang. Semakin ia membentang, menarik rantai, semakin tinggi tahap kehausan.

Peralatan berikut diperlukan untuk menggantikan rantai pemasaan Nissan X-Trail:

• litar pam minyak;
• penegang rantai pam minyak;
• meterai minyak aci engkol;
• sealant;
• meterai;
• rangkaian pengedaran;
• penegang rantai masa;
• minyak enjin;
• antibeku;
• kerana penapis minyak juga perlu ditukar semasa operasi, penapis baharu akan diperlukan;
• kain buruk, sarung tangan kerja, sepana, pemutar skru;
• ia adalah lebih mudah untuk menggunakan sepana pneumatik, yang menyediakan pembuka skru dan pengetatan bolt dan nat berkualiti tinggi. Dengan keupayaan untuk bekerja dengan alat ini, risiko menanggalkan benang dan memutar bolt bengkok hampir sifar.

Banyak operasi memerlukan penggunaan kekuatan fizikal yang ketara. Sekiranya seorang wanita terlibat dalam pembaikan, maka, pada dasarnya, seseorang tidak boleh melakukannya tanpa alat pneumatik.

Rangkaian pengedaran

Menggantikan rantai Nissan X-Trail bukanlah setengah jam atau satu jam yang menyeronokkan. Kita perlu membongkar hampir separuh daripada kereta itu. Untuk mekanik yang tidak terlatih, pemasangan dan pembongkaran mengambil masa beberapa hari. Pemasangan yang betul boleh mengambil masa lebih lama kerana ia memerlukan arahan merokok dan kebiasaan dengan manual servis.

Fasa persediaan

Kami mematikan kuasa kereta panas, dengan cara standard, berhati-hati mengalirkan minyak enjin dan antibeku ke dalam bekas yang telah disediakan. Berhati-hati, minyak mungkin panas. Jangan toskan minyak terpakai ke dalam tanah, ke dalam tangki, parit. Mengambil peluang ini, adalah wajar untuk mengeluarkan perangkap magnet untuk zarah logam di bawah bahagian bawah kereta dan bilas dan bersihkan dengan betul dengan kain.

Lokasi enjin Nissan X-Trail

Pada kerja persediaan ini boleh dianggap selesai.

Membongkar

Anda perlu mengeluarkan roda hadapan kanan. Perlindungan, jika dipasang juga. Loker dikeluarkan tanpa masalah.

Kami mengeluarkan penerima rel pengambilan dan sokongan enjin atas bersama dengan kurungan.

Kemudian takal aci engkol, tali pinggang pemacu, penegang lampiran, pam stereng kuasa, penjana, pemampat penyaman udara, stereng kuasa, paip ekzos dan segala-galanya yang menghalang anda daripada sampai ke rantai, tanggalkan tali pinggang dan penegang.

Selalunya dalam perjalanan anda perlu merobek sambungan yang dilekatkan. Tandai tempat ini untuk diisi dengan pengedap semasa pemasangan semula.

Takungan stereng kuasa

Bagaimana untuk mengeluarkan dan menggantikan rantai

Apabila menanggalkan rantai, anda mesti terlebih dahulu mengeluarkan penegang yang terletak di sebelah kiri. Ia dipasang dengan bolt yang perlu ditanggalkan.

Selepas menanggalkan rantai, sangat disyorkan untuk memeriksa semua komponen untuk kerosakan, serpihan logam yang tersekat, serpihan, pecah, retak. Gantikan semua bahagian yang rosak. Sproket perlu diganti.

Bagaimana untuk menggunakan tag rentetan? Rantai itu sendiri mempunyai tanda berikut. 2 pautan ditanda dalam warna yang sama, dan satu pautan dicat dengan warna yang berbeza.

Ia adalah perlu untuk menggabungkan tanda pada aci sesondol masuk dan ekzos, tanda warna yang berbeza mesti sepadan dengan tanda pada aci engkol.

Ada yang melakukan prosedur pada kucing. Ini menyusahkan dan tidak boleh dipercayai. Kenderaan mesti selamat. Kami mengesyorkan menggunakan lif atau, lebih baik lagi, jejambat dengan sokongan khas. Ia lebih selamat dan mempercepatkan proses dengan purata 3 kali ganda. Mesin yang dipasang lif boleh dilihat dari semua sisi, dengan akses penuh kepada penggantungan, enjin dan alat tambahan.

Dengan pembaikan automatik, jangan terlalu malas untuk mengambil gambar setiap langkah secara terperinci. Ia akan sangat membantu apabila memasang semula. Ambil gambar, walaupun ia kelihatan tidak masuk akal dan bodoh kepada anda, kerana semuanya kelihatan jelas dan boleh difahami.

Rangkaian pengedaran dengan jenama

Apabila menggantikan rantai, gunakan tanda pemasaan Nissan X-Trail. Cara menetapkan tanda boleh didapati dalam manual servis enjin Nissan X-Trail. Ia adalah perlu untuk menyelaraskan tanda pada rantai dengan tanda pada camshaft dan crankshaft.

Penggunaan rantai lebih wajar dari segi pengendalian, kebolehpercayaan dan ketahanan Nissan X-Trail yang lebih baik berbanding pemacu tali pinggang. Walau bagaimanapun, menggantikan rantai pada mana-mana model Nissan X-Trail adalah lebih sukar daripada menggantikan tali pinggang.

Soalan apa yang ditanyakan oleh pemandu ketika perlu mengganti rantai?

Soalan: Apakah tali pinggang masa?

Jawapan: Ini adalah mekanisme pengedaran gas.

S: Bolehkah saya membekalkan rantai pemasaan terpakai dan dikilang semula dengan menggantikannya?

Jawapan: Tidak, anda tidak boleh. Anda hanya boleh memasang rantai baharu.

Soalan: Apa lagi yang perlu ditukar apabila menggantikan rantai?

Jawapan: sprocket, penapis minyak, pengedap, gasket, pengedap minyak.

Soalan: Berapa lamakah masa yang diambil untuk menggantikan rantai pada Nissan X-Trail?

Jawapan: Di stesen servis anda perlu meninggalkan kereta selama beberapa hari. Anda mungkin perlu menunggu dalam barisan. Dalam keadaan kecemasan, anda boleh menggantikan rantai dalam satu hari. Untuk layan diri, sila tunggu sekurang-kurangnya 2 hari. Atas sebab ini, anda tidak sepatutnya memulakan pembaikan di laluan yang selesa di bawah tingkap. Kereta itu akan berada dalam bentuk separuh dibongkar, dan lebih baik melakukan pembaikan di bengkel atau garaj yang luas.

Soalan: Adakah peralatan khas diperlukan?

Jawapan: Ya, anda memerlukan set alat profesional yang baik dan peralatan khas untuk mengeluarkan takal.

Soalan: Apakah penjimatan untuk membaiki kereta?

Jawapan: Di bengkel untuk operasi menggantikan rantai, anda akan dikenakan bayaran kira-kira 10 ribu rubel serta aksesori. Jika anda sudah mempunyai alat dan tidak melakukan kesilapan, anda boleh menyimpan jumlah itu, walaupun ia mengambil masa yang lama. Jika tiada alat, pemerolehan mereka akan menelan kos lebih tinggi daripada kos pembaikan. Selain itu, alatan mengambil banyak ruang dan memerlukan storan. Paling best dalam kotak besi khas.

Setiap kali anda cuba membaiki sendiri Nissan X-Trail mengikut arahan, anda mesti ingat bahawa penghibur aksi dan penghibur sarkas adalah orang juga. Mereka mempunyai tangan dan kaki yang sama seperti orang lain, yang bermaksud bahawa semua yang boleh mereka lakukan adalah dalam jangkauan orang lain. Secara teorinya ya. Dalam amalan, ia berlaku kepada semua orang.

Menggantikan rantai pemasaan Nissan Xtrail ialah proses teknikal yang kompleks. Lebih sukar daripada mana-mana orang yang mahir melakukan flip belakang, sebagai contoh, atau bermain biola. Semua orang boleh. Jika anda belajar setiap hari, dengan guru, di institusi pendidikan khas. Anda akan terkejut, tetapi semua tukang pasang, pemutar dan tukang kunci dalam perkhidmatan kereta mempunyai pendidikan khas yang membolehkan mereka melakukan kerja pembaikan kereta berkualiti tinggi.

Jika anda tidak mahu mengambil risiko, lebih baik menyerahkan Nissan X-Trail di tangan profesional. Pembaikan Bukan Profesional Membaiki ralat selalunya lebih mahal daripada sekadar menggantikan komponen yang diperlukan. Atas sebab ini, video dan arahan pembaikan kereta dialu-alukan di kedai pembaikan kereta. Rawat tutorial video dan manual pembaikan kereta dengan sebutir garam. Mereka tidak lebih berkesan daripada mana-mana video pengajaran lain, dan anda mempertaruhkan harta mahal anda sepenuhnya atas kehendak anda sendiri. Dengan cara ini, percubaan untuk membaiki sendiri kereta bukanlah peristiwa yang diinsuranskan.

Sebaliknya, anda hanya boleh mempelajari subjek itu, supaya kemudian, mungkin, anda boleh melakukan penyelenggaraan kereta sendiri.

Perkara yang perlu dicari semasa memasang semula

Selepas selesai pembaikan dan semasa proses pemasangan semula, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada ketat tangki dan sambungan, palet, bahan habis pakai. Jika tidak, minyak dan antibeku akan mengalir di dalam kereta semasa memandu, yang biasanya membawa kepada akibat yang menyedihkan.

Apabila mengetatkan bolt semasa pemasangan, jangan lupa untuk melincirkannya dengan gris.

Sesetengah bahagian hanya boleh diputar dalam satu arah. Oleh itu, aci engkol tidak boleh diputar mengikut lawan jam.

Bagaimana untuk memasang tanda dan rantai masa pada Nissan?