Untuk menggantikan atau tidak untuk menggantikan?
Terdapat pertikaian yang tidak berkesudahan antara pemandu tentang sama ada perlu secara berkala - baca: sekali setahun untuk menukar minyak enjin di dalam kereta. Walaupun kebanyakan pemandu bersetuju bahawa ini perlu dilakukan selepas penggunaan berat kereta dan selepas jangka masa panjang, mereka tidak sebulat suara mengenai kereta yang tidak dipandu secara kerap. Sementara itu, dalam minyak enjin, tidak kira bagaimana kereta dikendalikan, proses buruk berlaku yang boleh memendekkan hayat enjin. Di bawah ini kami menyenaraikan beberapa yang paling penting daripada mereka, yang akan menghilangkan sebarang keraguan tentang kesesuaian menukar minyak enjin secara kerap.
Oksigen, yang berbahaya
Semasa operasi harian kereta, proses berbahaya pengoksidaan minyak enjin berlaku. Penyebab utama adalah oksigen, interaksi dengannya mengubah sebahagian daripada komponen minyak menjadi peroksida. Ini, seterusnya, terurai untuk membentuk alkohol dan asid dan, akibatnya, meninggalkan bahan berbahaya kepada enjin. Jika kita menambah ini jelaga yang terbentuk semasa pembakaran bahan api, dan zarah haus bahagian unit kuasa, kita mendapat campuran yang mempunyai kesan yang sangat buruk pada minyak enjin. Yang terakhir kehilangan kelikatan yang betul dan keupayaan untuk menerima haba. Kekurangan pelinciran yang betul juga membawa kepada pelemahan atau bahkan lelasan filem minyak dari silinder, yang dalam kes yang paling teruk bahkan boleh menyebabkan penyitaan enjin.
Sedimen yang mencemarkan
Oksigen bukan satu-satunya "racun" dalam minyak motor. Pelbagai jenis bahan pencemar yang datang kepadanya dari udara juga mempunyai kesan buruk. Dalam kombinasi dengan bahan resin di atas, mereka membentuk enapcemar, pengumpulan yang menjadikannya sukar dan kadang-kadang mustahil untuk mengendalikan sistem pelinciran, contohnya, disebabkan oleh penapis tersumbat. Akibatnya, mereka berhenti menjalankan fungsi mereka dan minyak mengalir keluar melalui injap keselamatan yang dibuka. Kualiti minyak enjin juga merosot di bawah pengaruh bahan api. Apabila memandu pada enjin sejuk, bahan api tidak cukup cepat menyejat (terutamanya dalam kereta dengan sistem pencucuhan yang rosak) dan mencairkan minyak, mengalir ke bawah dinding silinder ke dalam bah.
Penapis yang haus
Tidak semua pemandu sedar bahawa hampir tidak ada penambah baik dalam minyak enjin yang digunakan dan tidak ditukar untuk masa yang lama, tugasnya adalah untuk memperbaiki parameter pelindung lapisan minyak - filem yang dipanggil pada permukaan yang dilincirkan. Akibatnya, yang terakhir haus lebih cepat, yang seterusnya boleh menyebabkan kegagalan enjin. Seperti kilang penapisan, ini juga terpakai pada fungsi lain yang mesti dilakukan oleh minyak motor. Hal ini berkaitan dengan apa? Untuk peneutralan asid berbahaya, terutamanya derivatif sulfur, dalam semua bahan api: petrol, diesel dan LPG. Minyak enjin yang berfungsi dengan betul, yang mempunyai tindak balas alkali, meneutralkan kesan berbahaya asid dalam enjin. Ini penting untuk mengelakkan kakisan komponen powertrain, terutamanya sesendal dan omboh. Minyak yang banyak digunakan kehilangan sifatnya, dan enjin tidak lagi dilindungi daripada bahan agresif.
Minyak perlu ditukar
Bahaya memandu dengan minyak enjin terpakai dan tidak ditukar yang dinyatakan di atas patut difikirkan. Oleh itu, penggantian berkala yang ditubuhkan oleh pembuat kereta bukanlah fiksyen atau kehendak. Pengumpulan bahan berbahaya dalam minyak enjin, digabungkan dengan zarah logam bahagian haus enjin, menghasilkan bahan geseran yang sangat berbahaya yang menembusi semua sudut dan celah unit kuasa. Lebih memburukkan keadaan, penapis minyak juga tersumbat, menyebabkan minyak dihantar pada tekanan yang terlalu rendah. Yang terakhir, seterusnya, boleh menyebabkan kerosakan tidak dapat dipulihkan pada elemen persisian enjin, seperti pengangkat hidraulik, sesendal, dan dalam kereta yang dilengkapi dengan pengecas turbo, galasnya.
Jadi, tukar minyak dalam enjin secara berkala, walaupun dengan perbatuan rendah, atau tidak? Selepas membaca teks ini, mungkin tiada siapa yang akan mempunyai sebarang keraguan tentang menunjukkan jawapan yang betul.
