Tandatangani "Spikes" pada kereta: mengapa anda memerlukannya, betapa dendanya dan cara memasangnya
Содержание
Di antara banyak tugas pemandu, ada yang kelihatan tidak dapat difahami dan tidak bermakna. Ini termasuk kewajipan untuk memasang tanda "Spikes" jika tayar musim sejuk yang disemat digunakan. Pertimbangkan situasi dengan segi tiga merah yang diketahui oleh setiap pemilik kereta dengan huruf "Sh" pada pertengahan 2018.
Tanda "Duri": adakah perlu
Papan tanda "Spikes" bermaksud kereta itu mempunyai tayar bersemat. Jika roda musim sejuk dipasang, tetapi tidak dilengkapi dengan kancing, tanda itu tidak boleh dipaparkan.
Kenderaan mesti ditanda dengan:
"Pancang" - dalam bentuk segi tiga sama sisi berwarna putih dengan bahagian atas dengan sempadan merah, di mana huruf "Ш" ditulis dalam warna hitam (sisi segi tiga tidak kurang daripada 200 mm, lebar sempadan adalah 1/10 bahagian tepi) - di belakang kenderaan bermotor dengan tayar bersemat.
Pengendalian kenderaan yang tidak memenuhi keperluan Peruntukan Asas tidak dibenarkan. Ini dinyatakan secara langsung dalam Peruntukan Asas itu sendiri, yang menyediakan senarai kerosakan dan keadaan yang menghalang pengendalian kenderaan.
Tiada tanda pengenalan yang mesti dipasang mengikut fasal 8 Peruntukan Asas untuk kemasukan kenderaan ke operasi dan tugas pegawai untuk memastikan keselamatan jalan raya, yang diluluskan oleh Dekri Majlis Menteri - Kerajaan Rusia. Persekutuan 23 Oktober 1993 N 1090 "Pada peraturan lalu lintas jalan raya".
Ketiadaan papan tanda bukanlah kerosakan kereta, tetapi dianggap sebagai syarat yang tanpanya kereta tidak boleh digunakan. Oleh itu, anda tidak boleh lulus pemeriksaan teknikal pada tayar yang disemat tanpa segitiga.
Pelanggaran keperluan untuk memasang tanda terletak di bawah Bahagian 1 Seni. 12.5 Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia, yang memperuntukkan liabiliti untuk memandu mesin yang melanggar syarat operasi. Mengabaikan keperluan untuk memasang papan tanda akan menyebabkan pemandu dikenakan amaran atau denda 500 rubel. Secara rasmi, jika pelanggaran dikesan, pemeriksa trafik mesti melarang operasi selanjutnya kenderaan dan memerlukan pemasangan papan tanda. Kemungkinan untuk menahan kenderaan (pengungsian) sekiranya berlaku kesalahan tersebut tidak disediakan.
Fasal 7.15(1) Lampiran berkuat kuasa pada 04.04.2017 April XNUMX. Keperluan untuk inovasi adalah disebabkan oleh dua sebab:
- di jalan musim sejuk, jarak brek kereta yang dilengkapi dengan tayar disemat jauh lebih rendah daripada kereta dengan roda konvensional, oleh itu, pemandu yang bergerak di belakang mesti dimaklumkan tentang kehadiran kancing dan memilih jarak dengan mengambil kira perbezaan dalam brek jika keretanya tidak dilengkapi dengan tayar serupa;
- dengan tayar tayar berkualiti rendah, kancing logam boleh terbang apabila memandu, yang juga mesti diambil kira semasa memandu dari belakang.
Berdasarkan pertimbangan tersebut, Kerajaan menganggap wajib mewujudkan tanda. Kesesuaian untuk mengenakan kewajipan, terutamanya yang ditetapkan mengikut ukuran tanggungjawab pentadbiran, agak meragukan. Ada kemungkinan bahawa sesetengah pemilik kereta masih terus menggunakan tayar musim panas sepanjang tahun, tetapi pemandu "80 lvl" sedemikian, walaupun tanpa sebarang tanda amaran, menyedari eksklusif mereka dan memahami bahawa kereta di hadapan hampir pasti menggunakan roda musim sejuk. Detasmen duri adalah fenomena yang agak jarang berlaku. Pada musim sejuk, ia lebih berkemungkinan mendapat cip disebabkan oleh campuran garam pasir berkualiti rendah yang bertaburan di sepanjang jalan berbanding daripada pancang terbang.
Sejarah tanda itu bermula pada awal 90-an, apabila tayar bersemat jarang berlaku. Pada zaman itu, getah biasa kebanyakannya digunakan sepanjang tahun, dan pergerakan pada roda bertatah benar-benar menonjol daripada gambaran umum dari segi ciri-cirinya. Tetapi pemasangan tanda itu bersifat nasihat, kegagalan untuk mematuhi tidak memerlukan tanggungjawab. Pada masa ini, keadaan jalan raya telah berubah secara asas. Sifat pergerakan sebahagian besarnya dipengaruhi oleh reka bentuk kereta dan sistem brek yang dipasang pada mereka, dan hampir mustahil untuk mencari tayar musim panas biasa di jalan musim sejuk. Mengapa perubahan diperlukan sekarang tidak jelas. Walau bagaimanapun, pada musim sejuk 2017-2018, peraturan itu berkuat kuasa. Pegawai polis trafik memantau pematuhan pemilik kereta dengan keperluan Peruntukan Asas, walaupun tiada maklumat mengenai sebarang serbuan atau pemeriksaan khas.
Tandatangani parameter dan pemasangan
Tanda itu ialah segi tiga sama sisi dengan huruf "Ш" terletak di dalam di tengah. Sempadan segitiga berwarna merah, hurufnya hitam, medan dalam berwarna putih. Sisi segi tiga ialah 20 cm, lebar sempadan ialah 1/10 daripada panjang sisi, iaitu 2 cm.
Papan tanda mesti dipasang di bahagian belakang, lebih khusus, lokasi tidak dinyatakan. Dalam kebanyakan kes, tanda diletakkan di tingkap belakang. Pandangan paling tidak terhad apabila meletakkan segi tiga di sebelah kiri bawah. Terdapat tanda pada penutup batang, panel badan belakang atau bumper.
Terdapat dua jenis papan tanda untuk dijual:
- boleh guna atas dasar pelekat untuk memasang di luar kereta;
- boleh diguna semula dengan cawan sedutan untuk melekat pada kaca belakang dari dalam.
Dalam kebanyakan kes, pemilik kereta lebih suka papan tanda murah berdasarkan pelekat. Menjelang akhir keperluan, tanda itu mudah dikeluarkan, jejak yang tinggal dihapuskan tanpa kesukaran. Anda boleh membeli segi tiga di stesen minyak atau di pengedar kereta. Kos tanda satu kali yang paling mudah adalah dari 25 rubel. Peranti pada cawan sedutan akan berharga lebih sedikit.
Tanda itu tidak dibekalkan dengan sebarang elemen keselamatan atau tanda pendaftaran, oleh itu, jika dikehendaki, ia boleh dibuat secara bebas dengan mencetak pada pencetak warna (tanda warna) atau monokrom (tanda untuk mewarna). Sisi segi tiga sesuai dengan kemas ke dalam helaian A4. Sesuatu imej hitam putih hendaklah diwarnakan mengikut bakat dan kebolehan seseorang dengan mematuhi skema warna di atas. Papan tanda yang dibuat sendiri boleh dilekatkan dengan pita pelekat dari dalam kereta.
"Spike": prospek untuk menggunakan tanda pada musim sejuk yang akan datang
Berikutan keputusan musim sejuk pertama, apabila lencana menjadi wajib, Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri membuat kesimpulan yang tidak dijangka bahawa penggunaannya selanjutnya adalah tidak sesuai. Hasilnya ialah draf Dekri Kerajaan mengenai pindaan kepada peraturan lalu lintas, mengikut mana tanda "Spikes" dikecualikan daripada pemasangan wajib pada kereta. Pada masa yang sama, beberapa perubahan kecil lain pada peraturan dijangka akan dibuat. Pada 15 Mei 2018, projek itu telah diserahkan untuk perbincangan umum (anda boleh melihat kemajuan projek di sini). Setakat 30 Mei 2018, perbincangan telah selesai dan dokumen tersebut dalam proses dimuktamadkan.
Memandangkan orang ramai tidak bertindak balas terhadap perubahan yang dicadangkan, dan satu-satunya kementerian yang berminat sendiri mengambil inisiatif untuk membatalkan tugas yang dipersoalkan, kemungkinan besar dalam masa terdekat pemasangan tanda dari mandatori akan disyorkan sekali lagi. Pada 01.06.2018/XNUMX/XNUMX, berita di saluran pusat malah melaporkan bahawa keputusan itu telah pun diterima pakai, tetapi dalam kes ini, wartawan agak mendahului peristiwa sebenar dan tiada sebarang perubahan dibuat pada tarikh yang ditetapkan.
Persoalan pemasangan wajib tanda "Spikes" kehilangan kaitannya. Tetapi tidak perlu terkejut jika, selepas beberapa ketika, perubahan serupa dibuat pada peraturan lalu lintas sekali lagi. Kadang-kadang tindakan penggubal undang-undang dan badan pembuat peraturan tidak jatuh di bawah pemahaman biasa.
